wasserbuschi

So!

Cola Dosen Dichtung zwischen Krümmer und Auslass und ne ordentliche Bandschelle außem KFZ-Zubehör dann sollte es halten! Alternativ kannste zu dem vorhandenen Schlitz am Krümmerende noch 2 oder 3 weitere reinsägen.... Gruß, Alex.

PM wg. Bremspumpe.

Alternativ kannst Du Dir auch für schmales Geld ein E-Starter LüRa bei ebay oder hier im Forum besorgen. Die werden lange nicht so teuer gehandelt wie HP4 oder PK und sind schon nen gutes Kilo leichter als das schwere Guß-Teil... Gruß, Alex.

Obergeile Reuse!!!! Fehlen noch die Blinkergitter in weiß, nen Coladosen-Halter am Beinschild und wie schon mehrfach angesprochen: das Autoradio plus Antenne! Auspuffmäßig kann da eigentlich nur nen Polini ran! (evtl. der Ori.-Pot mit der chromigen Auspuffverlängerung...) Gruß, Alex. P.S.: bin neidisch...

Bei meinem H²O Kopf zu anfangs leider nicht! :grr: Da mußte ich die Dichtung reinpacken. Mittlerweile ist er aber ausgedreht und ohne KoDi Das man die sonst weg lassen sollte ist eh klar! Passt - wie Du sagtes - meistens auch so ganz gut... Gruß, Alex.

So sah mein erster Kolben auch aus! Ist bei mir gegen die Alu-Dichtung am kopf gelaufen! Ordentlich zentrieren das Ding und alles ist fein. Gruß, Alex.

Soll "alt, alt" heißen, der mit dem kleinen, genieteten Dämpfer wie der beim PM24 für PX80-150? Oder hat er schon den geschraubten? Gruß, ALex.

Ist das in Öschi-Land? Habs (bzw. mußte es) immer über Karl Schmidt, den alten abzocker gemacht, da keiner den Kolben besorgen konnte. Der sei angeblich in Dt. nämlich gar nicht mehr lieferbar...

Mein Reden!

Symmetrisch verrunden und NATÜRLICH weiter fahren! Gruß, Alex.

Jepp, hat er! Sieht so aus wir ein Kolben für den 166er nur mit 63er Bohrung. Das kleine löchlein für den mittleren BP-Kanal hat er auch nicht und die Ringpins laufen (beim 166er) dann genau mittig in dem rechten, bzw linkem BP-Kanal. Ringe können da also praktisch gar nicht auf gehen. Allerdings ist das Kolbenhemd auslassseitig 5mm gekürzt, was dazu führt, dass man ihn nicht wirklich gescheit mit ner 60er Welle fahren kann. Und wie gesagt, die Lieferzeiten sind jenseits von gut und böse... An sonsten, respekt vor der Leistung! Toll, jetzt muß mein Ziel wohl doch die 30PS sein :grr: Gruß, Alex.

Kannst Du mal bitte ein paar Bilder von den Mito-Auspuffen machen und mir per Mail schicken? [email protected] Sind das Serientüten? Wenn ja, hats sich allerdings erledigt... Danke schonmal, Gruß, Alex.

Es gibt ne V-Force für den Malle-Ansauger. Gabs hier auch nen Topic zu. (Ezekiel fährt die glaub ich) Aber für das Geld gibts dann auch schon nen MRB o.ä.... Edith fällt ein, dass es auch eine von Boysen gibt. An sonsten bin ich mit den Malossi Carbon-Plättchen sehr zufrieden! Bei mir halten die auch sehr lange. Fahre nen mix aus harten und Weichen (0,3/0.4mm) Und wie gesagt, nur durch Plättchentausch wirst Du keinen nennenswerten Leistungszuwachs erfahren. Eben "nur" bessere Fahrbarkeit/Abstimmung. Gruß, Alex.

Was meinst Du mit "...was bringen..."? Mehr Leistung? Sicher nicht soviel. Bessere Fahrbarkeit/Abstimmung? Sicherlich, und da (abhängig von dem Restlichen Setup) ne Menge. Und was für andere Membrane meinst Du? Andere Körper, wie z.B. V-Force o.ä.? Oder verschiedene Plättchendicken? Büschen mehr Infos für konkretere Antworten... Gruß, Alex.

Wenn Du mit Lastwechsel Schubbetrieb meinst und der Roller dann stuckert, ists der Antriebsstoßdämpfer! (es sei denn Du fährst HP4) Edith sagt, fährste nich... Dann heißt es Motor öffnen Gruß, Alex.

Sorry, iss schon meines...

Ich bin auch mit "207-Polini" und "208-Malossi" "aufgewachsen... Das der mittlerweile 210er heißt liegt wohl eher daran dass s sich eleganter ausspricht. So logopäden-ergonomisch Ist aber ein und das selbe Gruß, Alex.

Genau das such ich auch!

Hab Dir ne PM wg. COSA Kupplung geschrieben.... Gruß, Alex.

Ich hätt dann gerne die Cosa-Kupplung! Edith meldet sich auch fürn PK-Lüfter an... Gruß, Alex.

Und ich dacht schon Du hast den gekauft....

Hallo. Nee, leider noch nicht. Bin zur Zeit beruflich unten in Heilbronn und da hab ich nicht so die räumlichen Möglichkeiten. Außerdem steht der Kram (noch) in Hannover. Aber ab Mitte Juli habe ich 3 1/2 Wochen Urlaub! Schätze mal, dass ich dann damit anfangen werde. Alle übrigen Teile für den Motor hab ich auch schon zusammen! (außer Auspuff ) Mir fehlt nur die Zeit... Vielleicht bekomme ich es (den Einlaß) sogar als Schraub-Variante hin... ...mal schauen. Werde auf jeden Fall berichten, keine Angst Gruß, Alex.

Ich sach auch nochmal schnell "Hallo"! Und da ich sonst nix zu Erzählen hab, geh ich jetzt arbeiten... Gruß, Buschi.

Hallo Marc! Und selber? Haste Dein EVO II auf dem PST gehabt? Was ging denn so in der "kleinen" großen Klasse? In 4 Wochen hab ich Urlaub. Da könnt ich dann evtl. bei mir mal weiter machen... K.R. ist quasi schuld daran, dass ich zum Roller gekommen bin! Hat der sich damals doch einfach ne PX gekauft! Einmal ohne Führerschein fahren lassen, und schon stand ich vor der Fahrschule und hab den Lappen gemacht und mir auch ne PX gekauft. Ist übrigens die SELBE, die jetzt den 166er beherbergt; quasi mein aller erster Roller! Währ ja auch gern da gewesen, aber für lau auf den Ring, konnt ich mir nunmal nicht entgehen lassen... So, jetzt muß ich aber los, bis später! Gruß, Alex.