T5Rainer

Schon verbaut und mal die Straße ausgeleuchtet? Was meinst Du s.o. mit quasi-Abblendlicht? Gibt es ein "echtes Abblendlicht" mit klarer Hell/Dunkel-Grenze, obwohl keine Blende unter dem vorderen Brennpunkt die Lichtstrahlen daran hindert, zum unteren Teil des Reflektors zu gelangen?

Wobei die Differenz Schieber komplett geschlossen und Schieber bei Standgas kaum mehr als 0,5mm Schieberhub ausmacht. Ich halte sowohl die Frage als auch die Antwort allenfalls für akademisch und ohne Praxisbezug.

ø36,0mm x ø22,5mm x 1,0mm dick

Bei der SIL-ZGP sollten alle 4 Lichtspulen in Reihe geschaltet sein. Ein Bein hängt auf Masse, das andere Bein wird üblw. mit braunem Kabel gerausgeführt. Ansonsten sind noch die deutlich anders aussehende Erregerspule und der Pickup auf der ZGP.

Wird das Licht auch dunkler, wenn Du die Schnarre ertönen läßt?

Du schaltest mind. 15W (u.U. sogar 21W?) Bremslicht hinzu. Bei einem schwächlichen Generator knickt dann die Spannung ein und es wird dunkler. Nimm ein LED Rück/Bremslicht um Leisrung zu sparen oder nimm einen stärkeren Generator.

@ Rita: Motor VVM1M oder VAM1M?

Exakt. Vermutl. Tino Sacchi wide rim.

Exakt gleich sind sie gewiß nicht. Die Anlenkungen vom Belly an den Motohalter differieren. Beim Franspeed-Supertourer gibt's ein um 45° gekantetes, sehr "montagefreundliches Zwischenblech", das ich beim den Bildern des JL-RoadSuperTour nicht entdecken konnte.

Das ist m.E. nicht so dramatisch. Mein nur mit "normalen" HT-Lack besprühter TSR-Evo-Auspuff hält schon seit 5 Jahren und etlichen Tausend km unter dem Hitzeschutzband. Wenn er dann irgendwann weggegammelt ist, kommt einfach ein neuer drunter. Vielleicht gibt's ja dann auch mal etwas noch potenteres / noch besser zum Motor passendes, als den TSR.

Für 100/90-10-Reifen gilt lt. ETRTO die Felgenbreite von 2,15" bis 2,75". KLICK Bei 110/80-10-Reifen geht's bis Felgenbreite 3". Bei mir laufen Heidenau-K80SR-Hinterreifen 100/90-10 auf Felge 2,9" bereits etliche tausende km.

Direkt DORT?

Long live the chemistry.

Bei Powerdynamo gibt's nix mehr zu kaufen. Geschäftsbetrieb wurde eingestellt. Du mußt das Teil bei www.vape.eu suchen. Für die SIP-Zündung isses 700111IN2.

Da kommt kein Impuls irgendwo raus. Bei AC kannst Du die Frequenz der Bordspannung heranziehen, bei DC braucht's Signaladapter .

So einfach ist das nicht. Du mußt Dich direkt @Mike = Admin wenden. Nur der kann das.

Wohl wahr. Ich erinnere keine Euro Lambretta ohne den Spruch irgendeines maximal tätowierten: "What you want? We won the war!" Dann stößt man gemeinsam an und gut isses wieder.

Falls sich das jemand tatsächlich antun will .... häßliche Fotos des neu gemachten "Themenrollers" gibt's bereits bei SLUK.

Die Scheiße ist doch nicht neu. KLICK

Keine Idee. Geh mal selbst auf die Suche im www.

Damit bist Du in diesem Forum falsch unterwegs. Im GSF geht's um Schaltroller aus Stahl und Blech. Für alle Fragen rund um Plastik-Automaten gibt es geeignetere Foren, als dieses.

Die Suchfunktion funzt noch. Sowohl HIER, als auch beim GOCKEL.

Bei Deiner Versicherung sitzen anscheinend nur Nullen.

Auch deshalb mein Tip, das Öffnen der Kontakte mal "rein mechanisch" zu checken, aber darauf geht der TE ja nicht ein. Er wird wohl Nichtraucher sein.