T5Rainer
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Nicht nur schauen, sondern bauen! Sonst wird's auch 2020 nix mit Fahren. B.t.w.: Das gilt freilich auch für den Bazi, dessen TS1-Motor fertig, abgedrückt und Prüfstands-gerollt in der Werkstatt liegt.
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Wozu dienr der rostige Winkelstahl unter dem Rahmen? War da mal ein Boot angehängt?
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Also ab mit dem Topic nach Flame & Sinnfrei
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Dein Generator (Masse schwarz, "Phase" blau) paßt nicht zum Kabelbaum und zum vorh. Regler. Umbau siehe site vom nop: KLICK Grün-gelb = Kill und muß zur CDI (green).
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Das sind doch eh nur Schätzeisen bzw. für den Graukittel wichtig.
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Bei @sucram70 mal lesen: KLICK
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Welchen Wert hätte wohl die verbastelte Karre aus dem Avatarbild des TopicEröffners in so einer Liste?
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Aufmerksames Lesen ist nicht so Dein Ding, oder? KLICK
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der post s.o. bezog sich wohl darauf: B.t.w.: Der M.R.aus B. heißt hier @schubkraft. Er hat aber wohl das Interesse am GSF verloren. Er war schon lange nicht mehr da.
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Zu viel für das Modell und bei dem Zustand.
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Super aussagekräftiger Topic-Titel und präzise formulierte Frage bzw. statement. Respekt. Was hat das in der Rubrik "Verkaufe Roller" zu suchen?
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Ich hab nochmal auf meiner Festplatte gestöbert. Die ABE der 150LI Ser.2 hat die Nummer 2129 und wurde 11/58 erteilt. Ich hab's auch oben korrigiert. Achte drauf, daß der Tag der Erstzulassung bei 1961 bleibt! Ab TdE 01.01.1962 müßtest Du Blinker nachrüsten.
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Du könntest der junge Pionier sein. Sei bereit! – Immer bereit!@ Shins: Für'n TÜV? Dem sollte die Herstellerschlüsselnummer 4025 und die Typschlüsselnummer 147 zugeteilt am 01.11.1958 eigentlich reichen. Es gibt auch eine ABE zu dem Modell: Nr. 2129 .Dann müßte Minus vom HuGlRi auf die AC-Masse gelegt werden. Gleiche Masse für HuGlRi-DC-Minus und AC funzt m.E. nicht.und die Relais-Spule soll mit 12V AC vernünftig funzen?Ist nicht eine KEIHIN JJH "von Haus aus" schon drinnen? Dann reicht doch erstmal eine KEIHIN-JJK um den 1/8 - 1/4-Schieberbereich etwas abzumagern.Gewiß nicht. Die Federrate ist allein durch verbaute Feder gegeben. Allenfalls die Vorspannung der Feder kann mit pre load adjusters geändert werden. Eigentlich genau so, wie es die Übersetzung des Begriffs aussagt.
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