T5Rainer

Du hast "in der Zeit" unterschlagen. Deine Oma hat sicher gewußt, wie es richtig heißt.

oder beim Jockey: KLICK

Ich bin gespannt, womit der (m.E. unnötig) hohe Geschwindigkeitsindex "erkauft" wurde. Wenn keine andere (wesentlichere) Eigenschaft darunter leidet, wäre das toll; allein mir fehlt (noch) der Glaube, daß es mal eben so easy möglich ist. War der Scooter & Service Lambretta-Auspuff (noch M210TV, bald TS1) schon genannt? KLACK

Schwalbe bedient lieber den Zukunftsmarkt (Fahrrad).

Die ZGPn AC und DC sind identisch. Geregelt wird erst vom AC-Spannungsregler bzw. vom DC-Vollwellenregler. Nur das unterscheidet die beiden Zündungen. Wenn Du jetzt einen Ducati GGM-Regler o.ä. hast, kannst Du den für eine AC-Bordelektrik weiter verwenden.

So wird von den Kipplern spekuliert. KLACK

ZGP-Schrauben ca. Mitte der Langloch-Bögen reicht i.d.R zum Anspringen.

Kannze auch verlinken ... DL200

Falls nicht... Bitteschön.

You've got mail.

Welche Maße sind von Interesse? Länge, Breite, Höhe und Radstand stehen in jedem Ösi-Typenschein. Sowas für Jet200 könnte ich anbieten. DL/GP leider nicht.

Verbaut auf indischem Gehäuse wäre das ohne Backenhexe nix gescheites geworden. Der untere Backen mußte ca. 1mm lassen, der ober kaum. Ich schieb das auf's Gehäuse. Bei den neuen BGM-Backen paßte alles "normal".

FUCHS Renolit High-Speed 2

Der rote Punkt war nur auf der Verpackung. Einen Unterschied bei den angebl. verschiedenen Backen konnte ich nicht feststellen. Trotz Nachfrage wurde das m.W. auch nie geklärt. KLICK Kein Wort davon bei den neuen. Die neuen Backen werden auch so aber gaaaanz toll sein, wenn man den eher werblichen Aussagen im Blog Glauben schenken will.

Die Hexe soll nicht vorrangig dafür sorgen, daß die Trommel über die Backen paßt, sondern dafür, daß die Belagoberflächen so in der Trommel sitzen, daß sie beim Bremsen sofort gleichmäßig tragen. Das hängt hauptsächlich von der Position der Bolzen im Gehäuse ab - weniger von den verwendeten Backen.

M.E. unbegründet. Der Rest vom Kragen hält den SiRi axial sicher. Nur der Außendurchmesser dichtet gegen das Maghousing. M.E. überzogen. Abgesehen vom Aufwand ... der Lagersitz im Maghousing wird durch wiederholten Lagerausbau und Wiedereinbau auch nicht besser.

Dickes Lob für GasGas-Outlet / Mstr. Dubronner.... Ein Kunde hatte einen TS1 zur Neubeschichtung eingeschickt. Da er keine Möglichkeit hatte, den zugehörigen Kolben genau zu vermessen und eine Vorgabe für das Zylinder-Fertigmaß zu machen hat er den Kolben mitgeschickt und den Zylinder "nach GasGas-Outlet Erfahrungen" machen lassen. Dort wurde der Kolben korrekt vermessen und es wurde mit dem Zylinder-Fertigmaß richtig reagiert. Der BGM-Kolben hat ø69, 96mm ... der Zylinder wurde auf ø70,02mm fertig gehont => 6/100 Einbauspiel. So soll es sein. Sonstige Ausführung war wie gewohnt "alles sauber".

k o r r e k t

Liegen auf der Werkbank und werden morgen verbaut. Hast Du spezielles Interesse? Soll ich etwas besonders beachten?

Der O-Ring auf der unteren Welle ist beim Einbau (ungeschmiert?) schon geschrottet worden. Ein mal nOI! bidde.

Denk mal so: Da wo bisher die Verbraucher mit 6V versorgt wurden, fließt jetzt bei Versorgung mit 12V der halbe Strom. Langer Rede kurzer Sinn... JA.

same same gibt's zum (fast) halben Preis bei SIP: KLICK

10A Sicherung einbauen und gut ist's.

Das fehlende Stückchen am Bund wird die Dichtheit des äußeren SiRi-Sitzes m.E. nicht beeinflussen.

@Px166