T5Rainer

@ Smurffy: Kann es sein, daß Du von der Brücke am BGM=Kokusan-Universalgleichrichter sprichst? Ich meine, bei Hubs 50N ist ein anderer Regler am Start. Ich denke, den idm-Flachmann. Der braucht keine Brücke. Ein Foto vom verwendeten Regler mit den dranhängenden Kabeln wäre hilfreich.

Carl Hertweck hätte wohl sie in IMI-Wasser ausgekocht, aber IMI gibt s leider nicht mehr.

Jaso MA2 = geeignet für Naßkupplungen

Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's!

Zuuu später Zündzeitpunkt wirkt sich als Auspuffheizung aus. 15° bei Höchstdrehzahl ist aber auch mehr als g`schissert. Probier mal 25° => 18° oder statisch, ob`s dann noch so heiß wird.

19/46 macht`s für die KuLu etwas leichter. Ob`s aber reicht, daß sie nicht rutscht, ist fraglich. 10 Federn (Standardfedern + PX-DR-Federn) oder alternativ ein 5-Scheiben-Paket könnten helfen.

Guckst Du und Guckst Du auch

so viel Arsch hat die Kunze nicht.

anderer als welcher Kolben mit welchen Ringen?

Reichlich Lesestoff zum KEIHIN PWK ... KLICK

Eigentlich war der erste Tip der bessere von beiden. Falls nicht vorhanden => strong buy!

Unbearbeiteter TS1 mit 58er Welle => Überströmer ca.128°, Auslaß ca. 180°, Vorauslaß 26°. Ob das was für den Touristen ist?

spezifische Anforderungen an den Hubzapfen gibt's bei INA ab Seite 4

Hier war ja nach 5899-2 gefragt. Das Jetex-MR (ohne Aufdruck) entspricht recht genau dem Dellorto 5899-2. Daher der Tip zum Jetex-Überholkit. B.t.w.: Ich an Matulas Stelle würde das Jetex-MR a la SLJ aufwernern, damit der Karren an's Laufen kommt.

Geht problemlos.

Was sagt das Ohmmeter zwischen - gelb-grün und blau? - blau-weiß und blau? Was sagt eine 12V 60W - Lampe, die ohne den Regler zwischen gelb-grün von der ZGP und blau von der ZGP angeschlossen ist bei mittlerer Drehzahl?

Ja, Topic lesen.

DL hat Lenkrohr u. Gabelschaft kürzer bzw. flacher, als LI etc. Evtl. daher die Differenz. Maße von OK-Steuerrohr zum Sitzbogen (Toolbox) siehe Sticky.

Hmm, Sitzbogen muß ja nicht zwangsläufig original zum Rahmenrohr "gehören". Lustiger Rohr-Hauptständer a la PX (oder täuscht mich da das Bild?). Rohr ist dann eher Orbar-typisch, wäe also post-Lince. Kurios anyway.

Jo. Wurde da was blank geputzt?

Guckst Du Sticky. Ersatzweise Link in der Signatur vom gonzo

Freilich

Hat nix mit Spezial zu tun. Eher mit Spanien oder so. Nummer und Fundort der FIN deuten auf eine Serie 80 kurz vor Lince hin. Gibt's am Rahmenrohr rechts noch eine weitere FIN? P.S.: Mach doch mal Bilder von der Esmeralda.

Evtl. hilfreicher Plan

Komisch - ich habe da nur Muttern. Sind alles M16 Gewinde (wenn ich micht nicht täusche). Da kann man locker > 50Nm draufgeben.