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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. Die aktuelle Parole lautet: "Hornbach - mach was gegen Hässlich"
  2. nö - KLICK und zum Runterschalten
  3. Batterie ist fratze. Nimm ne neue.
  4. Ich denke mal, da ist das Klemmstück an der Hülle beim Tachoantrieb unten gemeint. Ein Stückchen Gummi-Benzinschlauch tuts auch. Soll ja nur die Hülle etwas einzwicken.
  5. Sei Dir da nicht so sicher. Kurbelwellen sind empfindlich.
  6. Vergiß es - da kannst Du auch gleich für Zwoafuchzge einen Brückengleichrichter + Kondensator bei Conrad kaufen gehen.
  7. Zeig mal ein Bild, wie der Kokusan (der vorauss nicht mit AAGB+M oder AAB+GM gekennzeichnet ist) verkabelt ist.
  8. Ich würde sagen, einen Plan, Hupengleichrichter, Hupe, Kabel, Kabelschuhe, Crimpzange, Schrumpfschlauch, Geduld, Bier...
  9. Ich würde den verzogenen Vergaser-body, der eine Nacharbeit am Schieber erzwingt, in die Tonne werfen.
  10. Es wurde doch schon alles beantwortet. - Das Unterdruckrohr (siehe Beitrag 2630) hast Du nicht, kannst Du also nicht verschließen. - Die vorh. Schwimmerkammerbelüftung kannst Du offen lassen.
  11. nur der in 2630. Der Stutzen in 2632 ist eine Schwimmerkammerbelüftung.
  12. Um welches Bild geht's jetzt? Beitrag 2630 oder 2632?
  13. verschließen!
  14. Gucks Du im unteren Plan, oben links => kfz-relais + brückengleichrichter + kondensator
  15. Die elektrotechnischen "Grundlagen" kann ich Dir nicht nennen. Ich probiere da einfach rum, was geht und was nicht geht.
  16. @ Benji: Du hast Recht; es war kein Versehen.
  17. Ich kenne nur den SH650 aus eigener Erfahrung. Ich hatte damit noch keinen defekt. 4R ist die "normale" Verschaltung der Spulen, die ich jetzt auch wieder auf Vollenwellenregelung DC fahre. Auf 2R + 2R hatte ich nur aufgetrennt um (kurzzeitig) 2R auf AC (Licht) und die anderen 2R auf Vollwellenregelung DC zu testen. Deine Sicherung sitzt immer noch falsch. Plan 1: Die Kabel zwischen Batterie-Plus und Regler sowie Zündschloß sind nicht abgesichert. Plan 2: Das Kabel zwischen Batterie-Plus und Regler ist nicht abgesichert.
  18. Vom mir kommt erwartungsgemäß der Vorschlag zum Oansa mit 60er-Welle, gefüttert via Mikuni 30TMX und als Tourer ausgepufft über JL-KRP1.
  19. Speedglas 100V ohne affiges "fancy design" gibt`s in der Bucht unter 120 inkl. Versand.
  20. Für abwechselnden Rechts-/Links-Verkehr würde ich zwei montieren.
  21. Ernst gemeinte Frage: Wozu?
  22. UMLEITUNG

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