T5Rainer

Welchen Schaltplan ziehst Du zu Rate? Stell den doch mal bitte hier ein oder verlinke ihn.

Was soll man von Deinem Post halten, wenn schon der Begriff dessen, was Du beschreiben willst, nicht korrekt gewählt wurde? Was Du hier ansprechen willst, heißt Stoßspalt. Wissenswertes und richtiges aus berufenem Munde kann man bei FACHWISSEN DICHTUNGSTECHNIK lesen. Edith schiebt noch ein Topic nach.

Hast Du nicht.

Klick doch mal drauf

Dann wäre das Problem der Battrieladung bzw. der Bordspannung gefunden / behoben, die Zündaussetzer können jedoch nicht vom Zustand des Spannungs- / Ladereglers abhängen. Da muß noch etwas anderes im argen liegen B.t.w.: Post #4 hattest Du gelesen, oder?

KLICK

Ooops, stimmt.

Eine Südtirol-Lösung wäre, den Zentralbrennraum-Kopf aus ebaY zu ersteigern und auf 66 auszudrehen.

ca. 1,5mm

Indischer 200 Stage 4 mit KoDi 0,5mm hat knapp 1:9 geometrisch, 1:6 effektiv.

@ dsicofox: UMLEITUNG

Sorry, aber ich finde, daß auch eine gute "Anleitung" nicht für jedermann reichen würde, um verantwortungsvoll eine derartige Scheibenbremse einbauen zu können. Dabei sollte man(n) sich m.E. schon im Klaren sein, was es bedeutet, wenn z.B. das Bremsmoment über eine Antidive-Stange auf den Gabelholm abstützt. Wenn jemand den Forklink-Knaggen beläßt und in die Aussparung an der Grundplatte (ausschließlich für die Bremsen-Version ohne Anti-dive gedacht) einfädelt, ist vollkommen klar, daß er den Sinn der ganzen Sache nicht umrissen hat und sollte den Einbau besser an einen fachkundige Monteur outsourcen. Eh klar - meine Meinung - kann jeder sehen wie er will.

Nicht unbedingt Alu. 1,5mm gehen auch noch mit Elring. Die Elring-Dichtungen gibt's vom User Epos hier im Forum. KLICK

dito. Achte auf den erforderlichen Schraubnippel auf dem M4-Kerzengewinde. Es gibt die Nippel aus Alu oder aus Stahl. Ich hatte kürzlich einen Alu-Nippel, dem es nach einigen Tsd.Kilometern das Gewinde "rausgezogen" hatte. Der Nippel saß fest im NGK-Silikonstecker, aber er lungerte lose auf der Kerze rum. Motor lief dadurch "unsauber".

joa, so ganz toll sehen die Flächen auch m.E. nicht aus.

Ich habe hohes Interesse. Will sehen. Samstag?

Klammern für Befestigung der ZGP außerhalb der 3 Ohrwascherln?

nö, der Alex hatte schon Recht

Da schließe ich mich sehr gern an. Danke an Otto und das ganze KT-Team für dieses sehr angenehme, familiäre WE.

Ist nicht meine Beschreibung.

Gibt's da auch als 1 Liter-Gebinde zu EUR 6,40 frei Haus. Wieso steht "günstig" in Deinem Pflichtenheft, wenn Du eh fast nix verbrauchst?

Laß es Dir doch Sieh es positiv. So kannst Du gleich den schönen Taylor-Spanner verbasteln. Warum läßt Du Dir das nicht schicken? High Performer 2-Taktöl vollsynthetisch 5 Liter zu unschlagbaren EUR 23,10 frei Haus.

Nicht der Abstand, sondern die Höhe.

Such mal nach Knetetrick und check damit Höhe des Pickups auf der BGM-Platte zu den Auslösezungen im LüRa.

@ benji: Ich würde mal danauch schauen, ob sich die Lamellenzähnchen in der Spinne und / oder dem Crownwheel kleine Kuschelnester gegraben haben, aus denen sie ungern rauskommen. @ M210: same same