T5Rainer
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ZGP reinigen
Kontakt-Zündung oder elektronische Zündung? Womit ist die ZGP "verschmutzt"? Gibt's schon Bilder? Ist durch den Schmutz die Funktion beeinträchtigt?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Jo, hat Zeit. Ich freue mich auch Dein Foto.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Guter Hinweis - danke! Der ganze Rotz ist montiert. Ich hab die Kamera drunter gelegt und "quasi blind" ausgelöst. Da muß ich wohl noch mal genauer hinschauen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Was ist das für ein Smallblockzylinder? - mit dünner Papier-Fudi beträgt die Auslaßsteuerzeit 178°. - Ist angeblich ein SR-Zylinder mit 186 o. 190ccm. - Alukühlrippen mit Sandguß-Oberfläche sehen nach SR aus Mich wundern die 4 x M7-Gewinde am Auspuffflansch. Gab's das so von SR? Was sucht diese Gasstange mit der komischen Verdickung in einer 150LI Bj. 1963? Gab's das so original oder wurde da russisch repariert?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Die Hupe hat "Dauerplus" und bekommt vom Hupentaster die Masse dazu.
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die SpannungsREGLER FAQ
12 Volt / 20 Ampere maximal. Da es hier um Wechselspannung geht, eben die Effektivwerte.
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die SpannungsREGLER FAQ
root mean square = effektiv
- Tatort
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Mikuni TM34 Malossi 210
Wirfst Du die Flinte schon ins Korn?
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Allerdings. Siehe TABELLE
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Vergaser mit "SPEZIAL" NADEL
Bin gespannt.
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Befestigungsschrauben SI-Vergaser
perfetto
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Befestigungsschrauben SI-Vergaser
@ Yannick: Das Zitieren solltest Du noch mal üben.
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Befestigungsschrauben SI-Vergaser
Von mir bekommst Du dafür kein bashing, aber ein sattes lol Der Vorschlag reiht sich nahtlos in Deine bisherige Kuriositätensammlung ein.
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TÜV, GTÜ, Dekra usw...welche ist empfehlenswert?!
wie?
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
Ich würde mir die PM-Krümmernummer nicht antun. Das ist ein schlimmes Gefrickel, bis der PM-Krümmer fest ist und der Auspuff spannungsfrei sitzt. Ich würde mit dem JL anfangen. So könntest Du zum Kühbacher Prüfstand fahren, flink gegen den dort liegenden KRP3 mit der Lambda-Sonde tauschen und damit den Gaser erst mal grob eindüsen.
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
Am "gängigsten" dürfte JL mit Durchmesser 38mm bis 39mm (je nach Charge) sein. Durchmesser für Pipedesign und L&S sind etwas größer.
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
Das hast Du bestimmt mit Deinem 34mm breiten Rapidklo-Auspuffflansch verwechselt.
- PX 125 BJ'96 kalter Motor startet und geht aus beim Gas geben
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
@ rollermicha: Was sprichst Du hier auf, ohne es wirklich zu wissen? TS1 out of the box hat 35mm.
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Scomadi Automatenroller 50/125/300/400
wie kommst Du denn da drauf?
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Scomadi Automatenroller 50/125/300/400
na dann ... PM-Tuning
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
Achtung die Katalogangaben bei LTH bezüglich der Lagerbreiten stimmen nicht exakt! Es werden m.W. auch keine Wiseco-Lager mehr geliefert, sondern andere japanische Lager (NTN wenn ich recht erinnere). Edith relativiert: S.o. trifft/traf auf KoBo-Lager für KoBo 18mm zu. Bei den Lagern für KoBo 16mm kommt nach wie vor das beschriebene Wiseco-Lager. Bei Spiel im 1/10 mm Bereich stimme ich gern zu, aber s.o. fett ? Kannst Du diese These belegen?
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Nadeldüse vs. Mischrohr
Das ist schon bis zum Erbrechen diskutiert worden. Die Ergebnisse der Suche dürften Dich fast erschlagen. Nur als Beispiel dazu DIESES TOPIC
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Scomadi Automatenroller 50/125/300/400
Gibt es in verschiedenen Längen u.a. bei LTH - KLACK