T5Rainer

Steht das irgendwo geschrieben, daß der KOSO-ZSG nicht am Pickup-Kabel funktioniert hat? Bitte Link.

Wenn Dir Louise oder Motogadget nicht behagen, kannst Du auch einen Zündsignalgeber KOSO BG004000 nehmen. Der kann wahlweise am Pickup-Kabel oder am Zündkabel angeschlossen werden und liefert einen Impuls pro Umdrehung. Edith schubst den Anschlußplan hinterher: KLACK

@ weiky Wenn Du etwas von der Sache verstehen würdest, dann wüßtest Du, daß genau die von Dir abgebildete Standgasregulierschraube ein anderes Gewinde hat, als es an der Stelle im orig. KEIHIN geschnitten ist. Die Standgasregulierschraube hast Du gewiß nicht mal eben getauscht oder ersetzt. So, und jetzt mach Dich bitte aus diesem Topic vom Acker mit Deinem schlechten Plagiat-Vergaser und nimm die o.a. Umleitung.

@ Hjey: Na dann paßt's ja, was ich vor einem halben Jahr geschrieben habe. KLICK @ weiky: 1) Deine Frage ist mir zu Vespa-spezifisch. Da habe ich noch nie einen KEIHIN dran verbaut und kann dazu nix sagen.2) Dein Vergaser ist lt. Bild ein Fake-KEIHIN. Somit bist Du damit in diesem Topic falsch unterwegs. UMLEITUNG

obwohl auch das nicht ungewöhnlich ist - siehe z.B. HIER für Labretta-TS1. Es kommt wohl hauptsächlich auf das Material der Membran und die Form des schmalen Stegs unter den Schraubenköpfen an, ob das ohne lange Anschläge dauerhaft funzt.

Vielen Dank. Es nützt mir sehr wohl (wenn es halbwegs im genannten Rahen bleibt), um direkte Rückfahrt vs. Übernachtung entscheiden zu können.

Mag der Vorstand die Dauer der Veranstaltung abschätzen?

Guckst Du

Aber in diesem Jahr hat es sich m.E. wirklich gelohnt. Eine völlig offene Partie bis zum Schluß, relativ viele points und dann ham's sogar noch a bissi boxt. Beim nächsten mal bitte gern auch ohne die half time show - die braucht (außer den Amis) niemand.

Es wäre m.E. völlig ausreichend, wenn Du Dich in Technik-Threads auf Technik beschränken könntest. Für reines Blabla ohne technisches Interesse oder technischen Input gibt es genügend andere threads. Übrigens finde ich es schön, daß Deine Umschalttaste jetzt besser funktioniert. Es liest sich so einfach leichter.

So, & stehen bereit ... kann losgehen.

Für den orig. KEIHIN ist das eher ungewöhnlich, bei den Nachbau-Dingern nicht. Evtl. ist das aber doch auch bei Deinem orig. KEIHIN so: KLICK @ weiky: Werden Dir Deine Posts nicht langsam auch zu albern?

Die werbewirksame Ankündigung steht da schon seit ewig und drei Tagen. Ich glaube aber nicht mehr an die Realisierung. AB HIER bis zur Antwort von SCK mal lesen.

Probier es am besten zuerst mit der Nadel, den Düsen, die in der Grundkonfiguration "von Haus aus" eingebaut sind. Wenn es irgendwo (Schieberstellung) nicht gut läuft, suche Dir mit dem Kyajet-Tool das Abstimmteil raus, das genau diesen Bereich optimiert. Eine Wurfbedüsung für einen ca. 24 PS TS1-Motor steht ja im verlinkten Topic. Ob`s hilft?

Betrifft zwar nicht Dein Setup, ist aber dennoch evtl. hilfreich ... DA MAL LESEN

Wieso unbedingt verschließen? Das ist doch nur eine Schwimmerkammerbelüftung wie das offene, seitliche Alu-Röhrchen. Das kann verschlossen werden (weil redundant), muß aber nicht. Kannst es auch so nackt lassen, wie es ist oder ein Stückchen Schlauch draufstecken. Mir egal. Such mal nach Quadvent.

Is halt so. Ich habe auch - den einen siehe oben abgebildeten mit zusätzliche Schwimmerkammerbelüftung (dafür ohne Frischölanschluß) und - den anderen ohne zusätzliche Schwimmerkammerbelüftung (dafür mit Frischölanschluß).

Die Frage erübrigt sich. Siehe meine Signatur.

wenn Du meinst ... - Querbohrungen an der Schwimmernadel auf >2mm vergrößert und 90° versetzt noch weitere gebohrt? - Dafür gesorgt, daß der Schwimmer seitlich nicht hängen bleiben kann? Ob Google das Thema Schwimmerstand messen / einstellen leichter findet, als die hiesige Suchfunktion, lasse ich mal dahingestellt. B.t.w.: Klemmen Deine Umschalttaste und Deine Leertaste gelegentlich?

Baut etwas hoch. Evtl. brauchst Du Exzenterkonen um damit nicht am Rahmenrohr anzustoßen. Ansonsten m.E. tauglich. Was ist 77? Meinst Du evtl. den Vorauslaß 26,5°? Edith: oder die Einlaßsteuerzeit xxx°?

Ich verstehe es auch nicht. Von den ELn der letzten Jahre fand ich Schweden (trotz anfänglicher Querelen mit Bo) am besten. Irland konnte ich (krankheitsbedingt ) leider nicht teilnehmen. Der Weg ist das Ziel.

Ich denke mal, es wird relativ dunkel, weil bei so hoher Last die Spannung einknickt. Das kannst Du ja fix mal provisorisch verdrahten und testen. Dann weißt Du es.

Gibt's schon einen Termin für die nächste LCD-JHV?

Hmm, ich lag bezügl . SuperMonza- bzw. Monza-Kolben wohl falsch. Der SuperMonza hatte wohl doch von Beginn an die Pins direkt übereinander (siehe KLICK). Somit beziehen sich meine Werte und Bilder auf einen Monza-Kolben.

richtig