T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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65er Kolben für RT!
Hast Du nicht den ganz vorn im Topic angesprochen TKRJ-Kolben von Grand Sport?
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Gründe für Kolbenstecken PK50XL?
Wenn Du Seegerringe nimmst, ist der nächste Defekt vorprogrammiert. Dann aber gleich so, daß der Zylinder Schrott ist.
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
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OOC Helloween Prüstandnacht
Evtl. der Dandy. Der fährt jetzt genau den getesteten Gori an seinem RT225-Zylinder. Evtl. aber auch der Vespathom. Von ihm stammt der Topf ursprünglich.
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65er Kolben für RT!
im 65mm Zylinder?
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SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic
an welchem WE?
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65er Kolben für RT!
tja, aber wo genau zwickt's und woran liegt's? Hast Du den Kolben nun schon mal kopfüber durchrutschen lassen? Mach doch mal bitte ein Bild, wo/wie der Kolben dabei in der Bohrung hängen bleibt. B.t.w.: Die Dicke einer guten Beschichtung beträgt ca. 60µm.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ich bin jung, ich hab Zeit, ich warte bis Matteo = Mito an CSS geliefert hat.
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65er Kolben für RT!
Ich hätte kein uneingeschränktes Vertrauen zu der Aussage, wenn ich nur ein einziges Maß für eine ca. 130mm hohe Bohrung genannt bekomme. Da mißt man(n) doch auf mehreren Höhen. Auch das genannte Maß für den Kolben paßt so garnicht dazu, was der aus meiner Sicht sehr kompetente Verkäufer (Grand Sport) ansagte.
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wo gehts grad ab im forum?
Gewiß nicht. Der Ottavio ist vergleichsweise ein Weichei. Der hat viel zu früh aufgesteckt.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Mito-Gear-Selector ... wie von mir bei CSS bestellt. Hab jetzt auch erst mal eine SIL hingeschraubt. Reicht für's erste.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Doch, CSS gibt schon noch, aber mit dem italienischen Geschäftspartner läuft es derzeit etwas holperig. Ich warte auch schon eine ganze Weile auf ein bestelltes Teil.
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
Der Gori klingt dumpfer / weniger blechern und damit subjektiv weniger nervig um nicht zu sagen subjektiv leiser, als alle anderen mir bekannten Brotdosen (Bigbore, AF, KBA, Anchillotti, BGM V1, BGM V2, BGM V3-Proto, Pipedesign, Mito).
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65er Kolben für RT!
Das Maß 64,99mm glaube ich nicht. wo gemessen?
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MPQ, Rollermicha,... des Forums verweisen
Gerade dann solltest Du ihn mit pro-Stimme unterstützen.
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MPQ, Rollermicha,... des Forums verweisen
nein, eine Abstimmung.
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MPQ, Rollermicha,... des Forums verweisen
Ich habe in Zeile zwei abgestimmt. Nicht nur wegen der Inklusion von schrägen Vögeln, sondern auch weil mit mpq (oder wie er sich auch immer nennen mag) im GSF zuverlässig für Putz, Terror, Konfetti gesorgt ist. Er enttarnt sich durch seinen unverwechselbaren "Stil" ja immer wieder sehr bald selbst. Wer von ihm nichts lesen will kann ihn ja auf die ignore-list setzen. Meine Meinung - sonst nix.
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kl.Wellendichtring Maghousing wechseln
Werner, das ist wahrlich ein herrllich pragmatischer Vorschlag.
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
Der RT225 vom Dandy saugt durch die Box.
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warum das Loch über dem Auslass?
Hier mal lesen.
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kl.Wellendichtring Maghousing wechseln
Ich störe mich nicht daran, ich korrigiere nur Deinen unbedacht niedergeschriebenen Unsinn.
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kl.Wellendichtring Maghousing wechseln
Kugeln im NU2205?
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Kurbelwelle verpressen!
Evtl. hilft Dir DIESES TOPIC ein wenig bei Deiner Entscheidungsfindung.
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65er Kolben für RT!
Das ist unlogisch. Wenn der Kolben im oberen Bereich des Zylinders frei geht, im unteren Bereich aber zwickt, kann die Bohrung nicht zylindrisch sein. Was passiert denn, wenn Du den Kolben falsch herum durch die Bohrung rutschen läßt?