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T5Rainer

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  1. Pleuel von 107mm bis 116mm (und mehr) Hubscheiben ca. ø97mm bis ø101mm - je nach Hub 58mm bis 64mm
  2. Sorry, aber Du hast keine Ahnung und ich habe jahrelange praktische Erfahrung.
  3. T5Rainer antwortete auf Karotte's Thema in Technik allgemein
    Maße
  4. z.b. DIESER von VAPE
  5. Na und? Wer sagt, daß die Ahnung davon haben? Eine Hälfte der eh schon schlappen Lichtmaschine liegt brach.
  6. Die Maße sind "selbst abgenommen" und erheben keinen Anspruch auf 100%-ige Übereinstimmungt mit der Inoocenti-Konstruktionszeichnung, oder? Ich kenne auch davon leicht abweichende Maße.
  7. Bigblock (ab 200ccm) hat generell ø75mm. Der Teilkreis der Stehbolzen hat ø88mm.
  8. Das geht mit der langen Uhrmnacherreibahle genau so genau und einfacher.
  9. T5Rainer antwortete auf gatti500's Thema in Grüße
    Ois Guade, Jule
  10. 1:50 - nachzulesen, falls Du dem Link s.o. gefolgt sein solltest.
  11. Doch. Das richtige Spaltmaß (um und bei circa rundummadum knapp 5mm) ergibt sich, wenn die Haube zum Sitzbogen paßt, das richtige Gummi montiert ist und die hintere Rahmenstrebe und die hintere Flurbrettauflage mit den hier genannten Maßen übereinstimmt:
  12. Der Zündchip wird von der induzierten Spannung in der Errerspule getriggert. Bei der idm-Zündung (Vespatronic und Konsorten) gibt es auch keine überlappenden Magnetzungen. Das Ding kann m.E. nur mit 4-poligen Lüfterrad funktionieren und müßte auch einen wasted spark kurz vor UT haben.
  13. Ab HIER mal lesen.
  14. So ähnlich ... ein aufgebohrter TV175-Cylander mit jetzt 190ccm sorgt noch für Vortrieb inna DL. Der hatte kurzzeitig eine LTH-Mumu, ist jetzt aber wieder pistonported. RaceTour kommt gewiß nicht in die besagte Münchener Garage.
  15. Im www existieren verschiedene Zündzeitpunkt-Angaben ... z.B. 20° bei Scooterhelp. In meiner orig. Bedienungsanleitung stehen 18°.
  16. Nope. Anschluß-ø SH 22 = 30,0mm, Klemmflansch-Anschluß-ø PHBL 24 = ca. 28,5mm.
  17. Das ist eine irgendwie ungewöhnliche Kommunikation mit Dir.
  18. Friseur = clash2.0
  19. Hast Du bei rausgedrehter, gegen Masse gehaltener Kerze einen Zündfunken erkennen können?

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