T5Rainer

Nein, garnicht. Zündfähig ist's Gemisch nur zwischen min AFR 10,3 und max. AFR 19,3.

Herzlichen Glückwunsch zur Zulassung ohne FRAZ.

Läßt easy reparieren. https://www.germanscooterforum.de/topic/12060-winterprojekte-seit-20022003-jetzt-saison-20162017/?do=findComment&comment=1068513954

Das ist nur ein Schwallblech. Wenn Du nicht dauernd über Stock und Stein fährst, wird Du keinen Unterschied spüren ob mit oder ohne den Ring.

Probier es selbst aus. Mit einem transparenten Schlauch zur PwJ kannst Du sehen, ab welcher Schieberstellung und Drehzahl die PwJ anspricht und liefert. m.W. N-9 = 2,595mm

siehe Bild im verlinkten Topic.

Wenn es nicht um eine gelbe Streuscheibe geht, sondern nur um gelbes Licht, könntest Du auch den Glaskolben der Glühlampe mit Tauchlack gilben. KLACK

Was regst Du Dich auf? Wenn Du den orig. Tank nicht (gegen einen unnötigen XXL-Tank) tauscht, paßt das problemlos. Siehe DA

So isses. Seriennummer sollte so ähnlich aussehen.

Diesen aus Epay? KLICK Dann befürchte ich, daß es ein Fake ist. Ich denke, der ist von Aliexpress aus China. KLACK Bei Sudco - wo er lt. Verpackungsmaterial angeblich herstammt - gibt's ihn jedenfalls nicht als orig. KEIHIN Quadvent PWK 34. KLOCK

JA, is eh klar Info aus erster Hand: " das Eck mußt opfern" Tank-Ausschnitt muß auch tiefer.

Wenn damit ein korrektes Niveau einzustellen ist (ca. auf Höhe der Trennfuge), wär's mir wurscht. Anderseits ... die Gummispitze der orig. Keihin-Schwimmernadel sieht noch tiptop aus. Eigentlich gibt's keinen Grund, das Teil zu ersetzen.

Bau ihn selbst. KLICK

Das ist schon seit Dez. ltzt. Jahres bekannt. KLICK

@ schindol broer: Bitte keine mpq=dolittle Zitate. Das "untergräbt" die Ignore-Funktion und man wird durch sein Geschwafel genervt.

St. Pauli

zwischen den Zeilen.

Obacht ... Klarnamen-Verwender sind von GSF-Urlaub bedroht.

Den Links im verlinkten Topic bist Du gefolgt?

JA, KLICK

Ist ja schnell gemessen.

Tja, 9 Stck Crees wollen gefüttert werden. Das ist simpelst. Nur das eine Ende der 4 Lichtspulen von der Massefahne an der ZGP ablöten, an ein neues, zusätzliches Kabel anlöten und nach außen an den Vollwellenregler (z.B. Wassel) führen. Da dran liegen dann das alte blaue und das neue Kabel "massefrei". Edith: Du kannst auch das schwarze Kabel weiterverwenden - aber massefrei!

Bloß mal "zum um die Ecke fahren und testen" wird's reichen. Ansonsten wird die nur per pos. Halbwelle geladene Batterie in kürzester Zeit leer sein. "Normal" wird die tatsächliche Leistung = Stromaufnahme bei 12,xV ( kein "Vergleichswert" ) angegeben. Dabei wird aber auch gern etwas geschummelt: KLICK 35/40 W muß ein ordentlicher Brummer sein. Hast Du einen Link zu dem "brestimmten" Scheinwerfer?

welche genau?