T5Rainer
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von T5Rainer
-
Such nach "box" in diesem Topic und Du wirst auf Anhieb fündig.
-
-
Harry baut ne Reifenhexe.
-
So muß das!
-
Nein Nein. Blau Lichtschalter geht an's Fernlicht des Lampensockels Blau Zündschloß hat da nix verloren. K.A. was das ist. Ja, aber klemm den Regler komplett ab und teste nicht die AC-Schnarre.
-
Nicht hier, sondern irgendwo im "Nachbau-Topic" - KLICK
-
Nochmal ... Bitte Powerdynamo-Plan beachten! Ich hab den doch nicht unbedacht für Dich verlinkt. Nein
-
Nein. Die Tests der verschiedenen Nordspeed-Anlagen auf dem TS1 sollen (bald) in Bremen erfolgen.
-
-
-
Selbstverständlich, aber was hat das geschaltetes Plus am Pin 6 (Masseausgang für Ladekontrollleuchte) des Vollwellenreglers verloren wenn keine Ladekontrollleuchte dazwischen hängt? Bitte Powerdynoma-Plan beachten.
-
T5Rainer antwortete auf Lambretta_1952's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneAnkicken - Motor läuft. Killtaster drücken - Motor stirbt ab.
-
sorry, das ist mir zu unübersichtlich. Setz einfach den Powerdynamo-Plan (KLICK) auf Deinen Schaltplan um - dann paßt das schon. Was ist bei Dir grau an 6?Ist es nicht eher so, daß der Pholgix das Thema "mechanische Beschädigung" nicht nur wegdiskutiert, sondern komplett in Abrede stellt? Das Zitat: ist für mich dafür bezeichnend, daß er seine Scheuklappen schon zu schmal eingestellt hat. Ich lese seine Ausführungen so, daß für ihn nur noch Detonationen (eigentlich die oft damit einhergehenden Erosionen an Kolben und Kopf) in Frage kommen. Egal ... evtl. (wenn er Ergebnis-offen an die Sache herangeht) gewinnt der Pholgix morgen ultimative Erkenntnisse und teilt sie uns mit.Korrekt - genau das hätte der Smallframefan mit der Suche gefunden. KLICKSuche mit "33 Schwimmerstand" ergibt in Sekundenschnelle .............. 16mm.Ich kann Dir keinen max. Wert nennen, aber falls Du Bedenken hast, schalte nur ein Kfz-Relais mit dem Zündschloß und überlasse dem die dicken Ströme. So habe ich es an der Lince gemacht, weil das filigrane Zündschloß immer wieder Kontaktprobleme bereitet hat. Seitdem ist Ruhe.Hm, eigentlich sollte da mind. eine Sicherung zwischen Batterie und dem angeschlossenen Kabelbaum mit den Verbrauchern sein. Üblicherweise gehört auch noch ein (Schlüssel-)Schalter dazwischen.War ein Mißverständnis. Ich las es so, daß die PX-alt-ZGP von 7-Kabel auf 5-Kabel umgebaut wurde.Wie paßt das zusammen? Die bei SCK verlinkte ZGP ist doch eine Lusso-ZGP. Die ist prima geeignet für den Vollwellenumbau.ja neinNimm besser eine ZGP, bei der die 4 Lichspulen in etwa den gleichen Drahtquerschnitt haben.TSR evtl? KLICKoh doch .... Guckt Du
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung