T5Rainer
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Das schließt sich aus.
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Polini PWK läuft auf etlichen Kisten einwandfrei.
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Das könnte tatsächlich ein Spritversorgungsproblem sein, wenn der Motor nicht auf größere / größte Hauptdüsen reagiert. Ursachen für Spritmangel könnten z.B. sein: - ungünstige / zu lange Benzinschlauchverlegung - fehlende Pumpe - keine Zusatzbohrungen am Schwimmernadelventil - etc Da ist wohl Forschung nötig.
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HIER mal lesen.
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Betonung liegt auf
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Der 33er KEIHIN allein paßt sicher unter die Haube - egal, bei welchem Zylinder oder Ansaugstutzen. Die (offene) Frage ist, ob/wie die Luft vor dem Vergaser gefiltert werden soll. Für einen Schaumstoff-Luftfilter direkt auf dem Vergaser oder einen 90°-Gummibalg mit aufgesetztem Filter ist der Platz unter der Haube (zu) knapp. Der Anschluß an die orig. Airbox verbietet sich wegen des zu geringen Durchsatzes ohnehin.
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Wozu überhaupt ein Schweizgerät? Guckst Du
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Warum fragt der Robert Dich und nicht die Susi, was er mit dem dicken Ding machen soll?
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Hast Du ein Anschluß-Schema von dem Amazon-Drehzahlmessser?
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DA mal lesen.
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paßt
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Man(n) tritt doch keine Lambretta mit dreckigen Füßen. Zum Vergleich: In Thailand wirst Du eingekerkert, wenn Du eine vom Wind verwehte Banknote mit dem Fuß stopst, weil da ein Bild vom König drauf ist.
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Welche? Oder sind die geheim?
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aber doch sicher verlängern. KLICK
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Wenn Du einen funktionsfähigen span. Serveta-LINCE-Stoßdämpfer haben möchtest, schreib mir eine PM.
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Mit der Nutzung der Suchfunktion. Das Thema ist im GSF x-fach beschrieben. Du kannst auch im Wiki nachschauen, bei der PHB-Einstellerei. Das Prinzip ist übertragbar auf Deinen PWK
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Jetzt sieht das gut aus (solange er nicht überläuft).
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Kann man leider nicht erkennen. Bild 1 Vergaser wird zu schräg gehalten Bild 2 Röhrchen ist zu weit entfernt von der Trennfuge Wanne-Vergasergehäuse
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Mit Monza geht's auch. Achte aber auf den unteren Kolbenring an der Boostportzunge.
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Das ist nur sehr theoretisch betrachet zutreffend. Praktisch liefert der BGM-Kokusan-Regler am Gleichstromausgang nur ca. 0,5A. Das reicht gerade eben für einen SIP-Tacho o.ä. Schon die USB-Spannungsversorgung z.B. eines Navi verlangt mehr. Die erhofften 12V gibt's da auch erst bei erhöhter Drehzahl.
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