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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

    T5Rainer antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Ja. Details siehe Sticky. Die Suche erbringt auch zahlreiche Ergebnisse in genau diesem Topic.

  2. SFR Prüfstandsgaudi 27.01.2018

    T5Rainer antwortete auf sinko's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
    Get up, stand up, stand up for your peak. Get up stand up, don't come out so weak. La la la ...

  3. SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic

    T5Rainer antwortete auf Cupracer's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    und das unter dem falschen account. ich brech ab.

  4. Membran Gummibeschichtung

    T5Rainer antwortete auf mr.mooks's Thema in Technik allgemein
    Angeblich ist's beim Yamaha RD350-Membranblock Neopren.

  5. SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic

    T5Rainer antwortete auf Cupracer's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Was ist daran geil? Vorreso-Leistung unter 10PS, die 20 PS-Hürde wird erst bei 6.500 U/Min gerissen und ab 8.200 U/Min ist der Zauber schon wieder vorbei.

  6. Bitubo überholen

    T5Rainer antwortete auf der horst's Thema in Technik allgemein

  7. Bitubo überholen

    T5Rainer antwortete auf der horst's Thema in Technik allgemein
    Gibt's dazu genauere Angaben (Durchmesser innen, außen, Höhe ...) oder entspr. Links?

  8. Verbesserung der Bremswirkung durch Hebelverlängerung

    T5Rainer antwortete auf vespi74's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    nö Wenn überhaupt Beläge gekürzt werden sollen, dann so: Die sinnvollste Maßnahme ist m.E. die Bremsnockenbearbeitung wie schon von Benvenuto verlinkt - KLICK.

  9. Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

    T5Rainer antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    ja, DA Mein Motor kommt bald mit Franspeed-Road auf die Rolle.

  10. Verbesserung der Bremswirkung durch Hebelverlängerung

    T5Rainer antwortete auf vespi74's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich halte nicht viel vom Unterlegen. Ich plädiere für - Bearbeitung mit einer Vespa-geeigneten Backenhexe (ab HIER mal lesen) - Bearbeitung der Bremsnocke wie im C.Hertweck-Buch s.o. beschrieben.

  11. Verbesserung der Bremswirkung durch Hebelverlängerung

    T5Rainer antwortete auf vespi74's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Schon, aber ... Hinterrad: Nocke innen drückt die auflaufende Bremsbacke - gut so. Vorderrad: Nocke innen drückt die ablaufenden Bremsbacke - unschön bzw. eigtl. Fehlkonstruktion. Daher wäre Bremsnockentuning a la Carl Hertweck "Besser machen, Arbeiten an Motorrädern" sinnvoll.

  12. Verbesserung der Bremswirkung durch Hebelverlängerung

    T5Rainer antwortete auf vespi74's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Achtung, das Bild zeigt m. E. die Hinterradbremse.

  13. V5SA1T aus Japan

    T5Rainer antwortete auf UmdenSeecruisen's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    ganz normal ital. von 1977 V5SA1T 069602 - 074977 Achtung, streng genommen reicht für die 50S kein Versicherungskennzeichen, da BbH 64km/h

  14. Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?

    T5Rainer antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    mit gibt's nicht

  15. Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?

    T5Rainer antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    keine Frage. Gibt's dafür eine Begründung (außer ca. 10g zusätzl. translat. Masse)?

  16. Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?

    T5Rainer antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Für ein Luft-Mopped

  17. Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?

    T5Rainer antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Dieses KoBo-Lager ø16 x ø22 von Granturismo gibt's in verschiedenen Breiten auch beim Champ.

  18. Breitband-Lambdasonde in ET3 Banane

    T5Rainer antwortete auf noier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    BOSCH Lambda Sensor LSU 4.2 - wg. Haltbarkeit ... KLICK

  19. Overrev 2017 Zündung

    T5Rainer antwortete auf turtleharry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Das mag vielleicht bei schwächlichen Zündungen so sein, aber ganz sicher nicht bei der extrem starken VAPE-Zündung. Ich fahre ebenfalls seit langem R-Kerze + 5kOhm-Stecker, weil sonst die AFR-Anzeigenmimik (Knödler-Controller + Auber-Instrument) spinnt.

  20. Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

    T5Rainer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Kühne Behauptung. Wenn die Erregerspule nicht mag, gibt's ebenfalls keinen Zündfunken.

  21. Breitband-Lambdasonde in ET3 Banane

    T5Rainer antwortete auf noier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Unfug bzw. Du kennst die falschen Leute. Ich fahre eine Lambda-Sonde dauerhaft seit vielen tsd. km im 2-Takter.

  22. Lambretta-BlaBla

    T5Rainer antwortete auf Arthur's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Gaynau - rot und blau trägt dem Clown seine Frau.

  23. Breitband-Lambdasonde in ET3 Banane

    T5Rainer antwortete auf noier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Egal, irgendwo, Hauptsache 20cm nach dem Auslaßport.

  24. Breitband-Lambdasonde in bgm BigBox

    T5Rainer antwortete auf noier's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Egal, irgendwo, Hauptsache 20cm nach dem Auslaßport.

  25. CR250 Membran auf PX

    T5Rainer antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    @ AIC-PX: In kürze kann ich Dir eine RD-350 Großflächenmembran zum Testen geben, nachdem sie in meinem Monza gedreht hat. Vergleichsmaterial war da schon einiges drauf. KLICK

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