T5Rainer

Nach dem nicht autorisierten Tausch der guten, alten Kontaktzündung gegen das nOI!modische, elektronische Teufelszeug hat der ThieSOhne jedes Recht auf Hansens Gewährleistung verwirkt.

Falsch. Verstellung um ca. 3° ist völlig normal. Welche Bauteile? Wie würdest Du die durchprüfen?

Nein, der Prüfer muß auf einer Diebstahlsicherung bestehen.

Bei einer schwächlichen Kontaktzündung würde ich keine R-Kerze (d.h. mit integriertem Resistor = Entstörwiderstand) mit einem Kerzenstecker mit Entstörwiderstand kombinieren. Es gibt auch Kerzenstecker, die keinen Entstörwiderstand aufweisen.

Es macht jedoch einen deutlichen Unterschied, ob offen bzw. durch einen großen Schaumstoffluftfilter angesaugt wird, oder bei Linke Nummer durch die gepimpte Airbox (BGM-Draht-Luftfilter, ø50mm Rohr nach oben bzw. zusätzlicher Kart-Intake). Durch die ungepimpte originale Airbox mit Papier-Filter ist schon ein 28PWK kaum abstimmbar.

Also lummy anrufen.

Ein thermischer Fehler der Erregerspule ist wahrscheinlicher. ZGP vom Rest der Welt trennen. Widerstand zwischen grün und weiß von der ZGP messen (Soll = um und bei 500 Ohm). Erregerspule mit dem Haarföhn aufheizen. Wie verhält sich der Widerstand während der Aufheizphase?

Internetbedüsungen sind eh Kaffeesatz-Leserei. - Luftfilterrung mal garnicht, mal so, mal anders - Nadeldüsen mal so, mal anders - Düsennadelmaße sind gewürfelt - Düsendurchlaß weicht ab Muffe reinschweißen, auf Prüfstand mit AFR-Messung fahren, wissen, glücklich sein.

Justage auf die gewünschten 18° v.OT sollte bei 4000 U/Min erfolgen. Verstellung um 5° ist zu viel. DAS HIER mal anschauen (ltzt. Spalte).

Ja, schick ihn her. Dann mach ich das eben.

Bedienungsanleitung bei SIP als download. => U/Min Ansteuerimpuls

Da käme sowas ähnliches bei raus:

Hat niemand behauptet. Warum nicht weniger?

Tendenzen siehe DORT. Ich würde für einen Tourer eher den Auslaßport verbreitern (z.B. auf 68% statt orig. 58%) als den Zylinder höher zu setzen oder gar den Auslaßport nach oben zu fräsen.

Einfach mal nach Rolle in diesem Topic suchen .... es rennt Dich um.

Vorsicht, das sind nur Gerüchte.

man(n) sprach von selbst und ständig.

Das war eher ein Angebot für ein Stück transparenten Schlauch für lau. Aber das mußt Du natürlich nicht annehmen.

Joa, dem Oroginalhorst fehlt natürlich der Durchblick.

Schade um die schöne Schwimmerkammerstandanzeige.

Bestimmt nur Schreibfehler. Gemeint ist sicher ET3 oder T4

Warum benutzt Du für Deine Geschwindigkeit / Drehzahl - Fragen nicht einfach den gearcalculatur, den ich Dir s.o, verlinkt habe?

Schau mal Scooterhelp

Die zwei Zähnezahlen durcheinander

gääähhn.