T5Rainer

Hast den Zylinder mal abgezogen und kontrolliert, ob die Kolbenringe in den Nuten freigehen? Kleiner Anreiber wie von Dir beschrieben dürfte normal nich soviel an der Kompression abzwacken.

Da findest Du wohl eher einen "geeigneten" TÜV-Heini als so einen Tacho. So wat jibbet doch gar nich! Der TÜV-Heini hat bestimmt bloß n Argument gesucht, um Dir die Abnahme zu verweigern.

@ OlliF: Schau doch mal bei denen Vespa-Club Erding / Freising auf die Homepage. Die Jung und M ä d e l s sind OK und helfen Dir bestimmt! Haben auch nen Rollerstammtisch , wo Du Dich mal einklinken kannst. Und sind quasi bei Dir um die Ecke.

Na ich schau dann so um 10 Uhr auch mal, was so auf der Wiese abgayt. Diesmal ist es "Jesus list" Alles was fett ist ist dabei ??

Wenn Du die Schaltraste abnimmst (2 Stck. 11er Muttern, es kömmt etwas Öl!) bist Du schlauer. Wenn die Schaltstange ohne Gangwechsel weit vor/zurückgezogen werden kann, is das Schaltkreuz wohl ab. Dann kannste immer noch Motor spalten.

Mit Deinem alten 3er Lappen (vor 1980) darfst Du max. 125 und max 15 PS kutschieren.

und bei D-Variante no TÜV!!

@ red polo: wie schon gaysagt: Nach dem Einstands-Augustiner-Edelstoff darfts Du

Bezug 175er bei SCK = Sponsor oben rechts. Da is meiner auch her

Mit 175er Conversion (SCK für 130 EURO), 22er orig.Gaser, Originalpuff sind die 90 locker drin. Is total unauffällig. Damit würd ich ohne Umrüstung zum TÜV fahren und die Grünen checken das in keinem Fall Farbe: Bidde bidde laß sie so!

Aber der Big Bore Topf ist sowas von laaaaaaauuuuuut Für Münchens Grüne, die Mitfahrer und meine Nachbarn wars unzumutbar. Trotz meiner Signatur hab ich ihn wieder gegen den oiginoolen getauscht. Hab nur das dickere Krümmerrohr vom Big Bore verwendet.

Schickst mir die Sitzbank, wenn ich Dir Porto und noch wat fürn Karton überweise?

ab ins egaY. Da find doch jeder Pott seinen Deckel. Selbst so ein Segel, das bei Rückenwind ordentlich speed macht.

Überregional, national, international, global, extraterrestrisch, intergalaktisch, Ja gut Minga eben ! Dadroff drink mer Edelstoff

Hey Gravi, was sprichst Du hier als Aichacher auf?? Is doch n Thema für Münchener. (Du weißt, wie ich es meine! )

Du wärst bestimmt nich der erste, der unter freiem Himmel (ggf. im Schatten eines Baumes) nen neuen Kolben auf die Mopete setzt. Is nu wirklich kein Hexenwerk.

Hab grad noch ne Idee: warum eigentlich always dat denglish? Timas boarisch aufnehmend: Blech Roller Minga Da ham die anderen was zum Raten, wo in Deutschland wohl Minga liegt

Das Scooters würd ich vermeiden. Is mir zu sehr besetzt mit den Tupper-Plaste-Elaste-Schüsseln. :puke: Vespa allein is auch nix. Vergiß die Berta nich, oder gar Hannes Capri

@ Jesus: Frag doch mal den Schorsch, ob als Grafik das GSF-Logo verwendet werden darf. Ich fände irgendwas im Zusammenhang mit "Schaltroller" ganz witzich. Falls Nr. 5 oder 6 aus dem GSF-Logo-Topic nich drankommen evtl. eines davon? Motto z.B: Manual Gears Munich

Hi Su, hoffentlich kommt mein "Vespenbrief" rechtzeitig bei Dir an. Herzl.Glückwunsch und feier schön ausgelassen.

google mal zu Vespa+archiv oder scooter+help. Da könnt was gehen.

oder statt der Arme das komplette Gynäkologen-Werkzeug

Du wirst nich umhin kommen, den Hahn auszubauen und das Messingrohr und das Sieb wieder órdentlich zu befestigen. Dazu brauchst Du einen speziell verlängerten / gekröpften großem Gabelschlüssel, der vom Tankdeckel-Loch die fette Mutter am Tankboden löst. Dann isses ganz einfach. Verzichte nich drauf! Das Messingrohr is wichtich wg. Druckausgleich für den Benzinhahn!

Du hast Recht mit den "zwei Muttern". Die eine ist die Kontermutter zum "sichern". Die nur etwas lösen. Da Du zu viel Spiel am Hebel hast, mußt Du die ander "Mutter" = Stellhülse links herum also weg vom Motor = nach vorn aus dem Motorgehäuse herausschrauben. Der Effekt ist so, als würde die Bowdenhülle länger, der Das Zugseil und damit der Hebel-Leerweg kürzer. Wenn am Hebel 1 - 2 mm Spiel sind, drehst Du die erste Mutter wieder bei und sicherst das ganze. So, nun sollte sie auch anständig trennen, obwohl das an der Smallframe immer ein bischen hakelig ist. Notfalls noch weniger Hebelkleerweg, aber nicht so wenig, daß die Kulu rutscht. Viel Spaß

@ Rasputin: Wie ist denn eigentlich der EgaY-Nick von unserem Amigo Roberto? Wann will doch schließlich wissen, wenn mal wieder ein geiles Teil im Traumzustand wg. Hobby-Aufgabe angeboten wird, wo man dran ist!