T5Rainer

Hast Du jetzt ne Garage? Die beiden Baustellen wirst Du doch wohl nich etwa am Straßenrand oder in Deinem 2 qm Keller angehen??

Yepp, ich find auch, daß der Hocker sich schön an das Chassis anschmiegt. Damit der Pilot sich richtig auf dem Rennhöcker flach machen kann, müßte dann noch n Dropbar drauf. Zwar nix oiginool, aber ne flotte Race-Version.

Oh shit. Dann weiß ich auch nicht. Muß gestehen, daß ich noch nie den Innendurchmesser des Pleuelauges gemessen hab. Sorry, daß ich nicht helfen kann; da hab wohl zu schnell aufgesprochen. SF-Experten ran!

In das neue Pleuelauge (für Nadelllager) bzw. auf den 12mm Kolbenbolzen gayhört ein Nadellager. Das müßte eigentlich beim Kolben / Kolbenbolzen dabei sein. ACHTUNG: Da gibt es verschieden Paßmaße (1 - 4) je nach Verschleißzustand.

Erst mal Bildääär herzeigen. Biete Ihr doch mal Deinen Vespa-Soziussitz an. Und dann düst Du mit ihr mal zu ner lecker Totte oder gibst mal n Eis aus. Vielleicht klappts ja dann mit der Nachbarin und es gayht noch was. Mir fällt dazu son blödes Sprichwort ein: Dumm *#&%§ gut.

@ Sylvius: So, nun isses wieder da, des Buildl. Wollte bloß Webspace sparen. Aber daß es eine Remote-Link-Polizei gibt, is mir auch neu. @ Lamytobi: Bitte bitte Käufer aus München vorrangig behandeln! Da fühlt sich die Linse nich so allein, weils hier mehr davon gibt.

Und dann noch ein Servo mit Remote-Control-im-Zündschlüssel für das Sitzbankschloß. Fast wie bei Maybach. ... P.S: Danke Hubär.

@ Lacknase: Danke für die Aufklärung. Hatte den Oldie im Laden auch gar nicht mehr erinnert. Hab ihn nur nachträglich auf der Site gesehen. Daher die Edith. Aber sonst - wg. Accessoirs, Klamotten, Helme, Brillen etc - find ich den Laden ganz nett, auch wenn er eher Biker- als Roller-typisch ist.

@ King Alrik: pm mir deine email-addy, dann schick ich Dir ne ganz schicke Gradscheibe von Horex. Horex :love:

Alder: Drückst Du oben links FAQ, Downloads, Gradscheibe. Schon hast sie. Wo ist das Problem?

Ich denke, auch gegen das Abbauen irgendwelcher Teile müßte sowas taugen: Alarm-Anlage jault los, wenn der Roller bewegt wird.

Hast Du keine Schlagzahlen? Wenn Zahlen am Rahmen fehlen, hau se doch einfach da rein, wo se hingehören. Hauptsache Papier und Blech stimmen überein. Aber vorher gründlich suchen, ob nich doch irgendwo versteckt sind. Wär schon peinlich, wenn plötzlich verschiedene Zahlen Rahmen schmücken. :haeh:

Was genau solls den sein? N echten Vintage-Vespa-Laden gibts afaik in München nich. Wenns um oldscool-stuff generell geht, solltest Du mal Gasoline Alley ansehen. Schöne Sachen da und auch 1 Vespa im Laden, wenn auch nur ne neue (PX). Edit: Hab grad gesehen, daß wohl auch noch ne schöne GayEs da rumsteht. :love:

Also die Bank heißt mal "King and Queen". Aber wo es so Bezüge gibt?? Keine Ahnung. Geh am besten mal zu einem Sattler / Autosattler, der hat bestimmt n Musterbuch.

Ohne meine (kleinen) Änderungen (Sitzbank, Gepäckträger) müßte Sie so aussehen: Edith: Na, gut, dann eben nicht remote-verlinked.

Raus mit dem großen Zahnrad mit Schneckenteil, welches die senkrecht stehende Welle zur Pumpe antreibt. Das andere, kleine Zahnrad hinter der Kulu auf der Kurbelwelle muß bleiben. Falls Du eine Explosionszeichnung hast (z.B. Ersatzteilkatalog Rollershop): Teil 12 raus Teil 11 drinnenlassen

Hab ich rumliegen.

Bloß k e i n e n Kolbenstopper verwenden! Da schrottet man u.U. den Kolben, bevor die Kulu-Mutter lose ist. Am besten geht es mit nem Schlagschrauber. Da braucht man dann garnix zu fixieren.

Holt Di fruchtich! Die nächsten Runden Burzeltage werden schmerzlicher.

Die Sitzbank is wohl fertich. Noch n paar Oireau drücken.

stimmt was Grexus sagt. Das Zahnrad hinter der Kupplung muß bleiben weils gleichzeitig ein Spacer ist. Das Gegernzahnrad mit dem Schneckengang, die Achse nach oben... alles weg. Somit stehen die zitierten Aussagen nicht im Widerspruch

Für den 28 Gaser muß ja eh die Gaserwanne weg und n anderer Stutzen drauf. Also rausräumen, was keine Miete zahlt (Zahnrad mit Schnecke, Welle nach oben), Loch oben zumachen (Korken o.ä.) und anständiges Öl fürs Gemisch verwenden. Schau mal in die FAQ"s, da steht noch mehr dazu. Zum Abbauen des Öltanks brauchst Du n langen Steckschlüssel.

HIER das Topic. Suchet, so werdet Ihr finden.

Neu? Dann: - 175 Conv., Kopf, Puff, Kleinkram siehe oben rechts, - ind.elektr. Zündung wohl günstiger bei Lammyteile-Heilbronn.

@ ets125 and all: Züge sind grad eingetroffen. Daaaaanke. 2mm Durchmesser, die passen für die Außenhüllen mit Teflonröhrchen (Shimano)! Und dann 2,48 m lang, das ist XXL, reicht überall hin und kann individuell gekürzt werden. Die Tonnennippel passen sogar fürs Fahrrad. Nur gut und günstig. Zulangen!