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T5Rainer

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  1. Erstmal ne Mutter draufschweißen und nochmal versuchen loszudrehen. Ausbohren kannst immer noch, wenn´s nicht klappt. Weitere Möglichkeit ist, die Schraube von unten rauszusägen. Klingt komisch, geht aber einwandfrei.Das Loch in der Schwinge wird daurch zu einem nach unten offenen Schlitz. Enorm praktisch für zuk. Auspuffmontage / Demontage. :wasntme:
  2. Evtl. paßt ne "normale", für Kontakte geeignete Zündspule nicht zu dieser Blackbox-Ansteuerung. Die beiden sollten hingegen harmonieren: http://scootrs.com/images/vespa/cdi.jpg + http://scootrs.com/images/vespa/coil.jpg
  3. such´s Dir aus. Geht beides.
  4. diverse... z.B. HIER. Suche "Lüfterrad" in der Lambretta-Sektion spuckt einiges aus. Insbes. daß die neuen Inder-AF-Räder schon etliche AbrauchHerr produziert haben. :wasntme: Mein Favorit wäre mit VESPA-Zündung das PK-Rad mit SKR-Schaufel und GP-Konus bzw. auf meiner Lince irgendwann mal die Motoplat-Zündgrundplatte mit abgedrehtem Motoplat-Rad, SKR-Schaufel und einem eigens dafür gedrehten GP-Konus.
  5. Danke, capito. Jetzt werde ich mal ne Lusso-Platte ganz genenau ansehen. Warum es bei der Lusso funzt, daß R1 bis R4 alle in Reihe sind, bei deiner Platte jedoch (R1+R2) parallel zu (R3+R4) geschaltet werden muß, ist mir immer noch nicht klar.
  6. Dann ändere Deine Überschift. Da wird nach mehr gefragt... :wasntme:
  7. Klink Dich einfach HIER ein... :wasntme:
  8. Und wie isses nun verschaltet? Alle 4 Lichtspulen im gleichen Drehsinn in Reihe? :wasntme:
  9. Wenn Du auf die Plastik-Arschkleb-Vorhänge stehst und die Leichtbauwand bzw. die Fliesen nicht anbohren willst, schraub Dir dafür eine L oder U-förmige Laufschiene an die Decke. :wasntme:
  10. klappbar / faltbar auch nicht?
  11. dito... irgenwas is faul.
  12. Klick... :wasntme:
  13. Bei SCK out of stock, bei Jockey ??, aber auch bei Scooterrestorations für 15 GBP erhältlich: http://www.scooterrestorations.com/ProdIma...ywheelRivet.jpg
  14. vorher einen großen Becher Yoghurt mit rechtsdrehenden Milchsäurebakterien essen!
  15. FiltHerr => KlemmHerr.
  16. auch da...
  17. Meine Stange ist lang genug. Verlängerungen, Kardangelenke... aller Art gibbet im Modellbau bei CONRAD.
  18. Dreh mal den Hahn so weit nach innen, daß die Stange oberhalb vom Verbindungsgummi verläuft. Dann paßt der GasHerr.
  19. habe nichts außer einen Auspuff noch über ! Bei Interesse bitte PM schicken.
  20. Mumpitz. PWK paßt bei mir und ET3 selbst mit Zugchoke.
  21. Joa, Sammelüberweisung von Madmaex an Harald / Sammelbestellung über Harald... da wär ich auch dafür.
  22. Klickbox unten rechts. Beitragsansicht statt Themenansicht anwählen. :wasntme:
  23. und dann war da auch noch die Spezies der Profiteure... :wasntme:
  24. Herr damit. :wasntme:
  25. Dennoch Unfug. Auch bei der Atomatica mit FHBA-Gaser ist eine Leerlaufgemischschraube (oben) und keine Ölmengenstellschraube. Die Stellschraube für die Drosselklappenöffnung für korrekte Leerlaufdrehzahl sitzt bei dem Gaser weiter unten.
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