T5Rainer

altes Topic.

Daß die Schraube (Stahl in Alu im Spritzwasser) festgammelt, sowie auch wie sie da sitz, ist alle völlig normal. Unnormal ist vielmehr, die Aktion bei montiertem Hinterrad zu versuchen und dann erstmal die große Säge anzusetzten, wenn´s nicht gleich klappt.

hab ich Dich nicht diesen Sommer in München beim III.Welt-Vespatraffen gesehen? Im Film der 367 nach der Wende am Siegestor auf der Ludwigstraße? Ich bin ziemlich sicher.

Klickst Du.

Warum vergleichst Du nicht einfach die Lagernummern im Gehäuse mit denen, die Du gekauft hast? Dann hättest Du Klarheit, welches fehlt.

Nachdem unmoralische Angebote erfleht wurden: 100,-- EUR + HERMES-Versandkosten. Dafür kann Felge, Schlauch und Reifen auch gern in Berlin bleiben.

Nimm gleich den Kopf / Zylinder runter, bevor Du die Zeit mir Gaser-Spielereien vergeudest.

@ Maic: das sind aber seHerr sportliche Zeiten, die Du hier ansagst.

Guckst Du. f & s = Rubrik namens "flame & sinnfrei".

Das hat m.E. nichts mit NGK zu tun. Es kommt immer mal wieder vor, daß eine Kerze (egal welcher Marke) außerhalb des Zylinders bei mal eben außen an Masse halten schön sichtbar funkt, aber eingabaut, d.h. unter Kompression, eben doch nicht tut wie sie soll.

könntest Du mal Deine Motornummer verraten? Hätte evtl. Interessa an dem ganzen Haufen.

Suzi - RM 250 oder TS 250 Edith fragt: Wozu der Conversion-Aufriß, wo es doch heutzutage 225er Fertig-Kits gibt?

ja selbstverständlich. In Physik etwa nicht aufgepaßt?

Konto-Nummer steht ja wieter oben.

woher weißt Du, daß die Zündkerze funktioniert? In einem anderen (laufenden) Roller ausprobiert?

Röchtöööch.

ganz simpel. KuWe so hindrehen daß er dichtet. Dann einen Fingerhut voll Öl ins Ansaugloch gießen. Bei guter Dichtfläche sollte es einige Zeit brauchen, bis es da durchsickert.

Eine Sorge weniger: Das blaue Sechseck liegt hier rum. Bis Freitag dann.

Übel zugerichtet wird der Julio, wenn sein Kapu sich im Schleifstein oder dem Riementrieb verheddert.

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Ansage war "20 Uhr direkt in den Hofmannsberg".

Die Teile aus meinem Fundus liegen parat.

Nö, da war nur ne andere schwarze, vergessene cap. Da fand wohl einer das Zatacke-Label so geil, daß er getauscht hat.

wird geprüft und ggf. in Verwahrung genommen.

wird geprüft und ggf. in Verwahrung genommen.

Überredet. Aber Stachus brauch ich nicht. Ich komme um 20 Uhr direkt in den Hofmannsberg.