T5Rainer

HIER mal lesen und anschließend die Flex ansetzen.

Weder noch. Das ist mehr eine Erkenntnis der Logik. Es sind nun mal weniger Variable als (z.B.) beim VM32SS oder TM34SS die zu verschiedenen Mischrohren und Nadeln sogar noch zusätzliche Luftdüsen für verschiedene Bereiche haben. Ich sehe keinen (wesentliche) Unterschied, wenn man(n) denn die richtige Nadel findet (z.B. in der Mikuni-Nadeltabelle) und die Nadel auch käuflich zu erwerben ist. Ja, dem durften wir zwei beiden sowie der Herr Lindemann ja Bauklötzer-staunend beiwohnen. War lustig.

Gibt´s schon Bilder?

weiß ich nich - probieren geht über studieren. Wenn ein 175er mit nem 28/30er Keihin klarkommt, sollte ein 32er Mikuni beim 200 Stg. 4 nicht unmöglich sein. Ich finde den 32er Mikuni allerdings blöde, weil da ein festes Mischrohr drinnen ist und der mittlere Bereich nur (über Schieber-Cut-off und) über die Nadel variiert werden kann. Ein VM32SS (z.B.) bietet da mehr möglichkeiten, ist aber ne langwierige Prozedur mit all den variablen Löchern. Kurz gesagt: Ich (an Deiner Stelle) würde versuchen den TM24 in den Griff zu bekommen.

Drauf geschissen - die einen Löcher (LiMa) eher nach vorn, die anderen (drive-side) ehr noch oben und gut is.

Joa, insbesondere im obigen Sinne.

Mir ist eben mein altes, digitales T5-Drehzahlmessermodul (eingebaut in kleines Gehäuse) in die Hände gefallen. Aus reinem Interesse hab ich mal geprüft, in welchem Spannungsbereich es anzeigt und wie genau es ist. Der Test erfolgte mit einer HiFi-Meß-CD mit verschiedenen Sinus-Frequenzen. Am Vollverstärker wurden die Lautsprecher abgeklemmt und ein AC-Voltmeter sowie das Drehzahlmessermodul an den Lautsprecherklemmen drangehängt (mono). Ergebnis: Bei Spannungen zwischen ca. 6,5 V und 24 V (mehr habe ich dem Modul nicht zumuten wollen) ist die zweistellige Digitalanzeige sehr exakt: . 80 Hz = 16 x 100 Giri 100 Hz = 20 x 100 Giri 125 Hz = 25 x 100 Giri 160 Hz = 32 x 100 Giri 200 Hz = 40 x 100 Giri 250 Hz = 50 x 100 Giri 315 Hz = 63 x 100 Giri 400 Hz = 80 x 100 Giri 500 Hz = 00 (das wären 100 x 100 Giri - packt er nicht mehr) Sehr fein Ich werde gelegentlich mal probieren, wie sich das Modul an einer ET3 mit selbstregelnder 6V-LiMA verhält.

Nix 22/24. Rund 24 mm! Gaser dazu exzentrisch im Dreibackenfutter der Drehmaschine einspannen. Schön langsam in mehreren Durchgängen mit der Bohrstange.

Sach ma, mit der Suche und so is nicht Dein Ding, oder? KLICK

Bin neidisch auf die Gayman!

Ja, so hab ich´s schon gemacht und es läuft prima.

Nachdem Du zum Ringwechsel eh alles wieder runterrupfen darfst, bitte gleich mal die Dichtfläche des Zylinderkopfes auf Glasplatte mit Schmirgelleinen planen! Bei Montage des Zylinderkopfes über Kreuz die Muttern mit dem Drehmomentschlüssel anziehen! Erst mit ca. 10 Nm und dann 12, 14, 16... bis zum richtigen Anzugsmoment. Edith meint: Ooohps, bei der PK dürften es am Zyl.kopf Schrauben statt Muttern sein.

Sehe ich auch so. Der Sensor fühlt anscheinend eine Mischtemperatur aus Abgas- und Krümmerrohr-Temeratur. Ich hatte mal in ähnlichem Abstand vom Kolben ein Anlegethermometer am Krümmerrohr montiert. Das hatte so ca. 160°-200° angezeigt. Außerdem sind die Temperaturänderungen da ziemlich träge => sinnbefreite Sache das.

Probier mal eine Kerze BOSCH W5AC bzw. noch besser eine NGK B7HS. Könnte sein, daß die W4AC zu kalt ist und sich bei niedriger Belastung nicht freibrennt. Um die Düsen vollständig zu machen: HLKD 160 MR BE5 ND 48 bei Gemisch bzw. 45 bei der Lusso

No way. Ich habe mir eben einen orig. Jetex SH2/22 näher angesehen. Die Wandstärke des Venturirohres ist nach oben ca. 2,5 mm dick. Bei 24 mm nach oben exzentrischer Bohrung bleiben oben noch 0,5 mm stehen. Weiter geht nicht ohne Durchbruch.

Scooterhelp komplettes Manual mit Plan für main & dipped beam.

JA... KLICK

LüRa geplatzt?

Eine Horrorvorstellung. Weiterhin gute Besserung

KLICK

Nein. Der Kolben verweilt nicht kurzfristig im OT. Die Strecken, die er zurücklegt, sind wenige ° vor und nach OT sind allerdings so klein, daß Du sie mit den Dir zur Verfügung stehend Meßmitteln nicht erkennen kannst. Daher bei der Kolbenumschlagmessung den Kolbenstopper ruhig so weit eindrehen, daß er deutlich (> ca. 25°) vor / nach OT antickt. So wird´s genauer.

Evtl. sowas? KLICK

Unglaublich.

Interessante Information über die Herkunft. Hast Du das 6er schon vermessen?

das beste habt´s verpaßt: KaisHerrSchmarrn