dr177

PM

Folgendes Problem: Laptop mit XP und SP2 von FF 3.0.3 auf 3.04 update. Seitdem klappt das Internet nicht mehr. IE klappt noch einwandfrei. Auf meinem Schmutzrechner, an dem ich gerade sitze (gleiches System), hat das Update einwandfrei funktioniert. Der Start des FF klappt hier auch bedeutend schneller. Dann muß ich wohl beim Laptop auch mal den FF neu installieren, oder?

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PX. Kann aber auch auf ne Sprint oder Rally passen. Fussraste paßt auf beide, die hintere Halterung kommt unter das Nummernschild. Von der Biegung der Bügel würde eher auf Sprint/Rally tippen.

T-Shirts, Aufkleber??? Ich bin dabei

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Für alle Meilenwerkfahrer: so sah es vor dem Umbau aus:

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Ich fahre nächsten Sonntag nachmittag nach Bielefeld und nachts wieder zurück. Wenn jemand was von Düsseldorf nach Bielefeld gebracht haben muß, kann es sich melden.

Heute kommt ein kleine Kölner Delegation zum Meilenwerk. vielleicht haben die Burgplätzler Lust und Laune um ca. 14:30 auch zum Meilenwerk zu kommen?

Jau, paßt prima, die Bushalte.

Ups, wann seit ihr denn ungefähr in Düsseldorf Hellerhof? Dann könnte ich mich dranhängen

Sch.... den Termin hab ich nicht mitbekommen. Ob ich das noch genehmigt bekomme....

Sprintpapiere VLB1T Zylinder DR 63mm Bohrung 67mm Hub, 10 kW/6000, 177ccm, 105 km/h, 24er Vergaser, Schwingsattel und Einzelsitze hochgeladen. Danke an den unbekannten, von dem ich den mal bekommen habe.

In meiner Signatur noch ein paar Links zum nachlesen.

1. für Simo d&f.

Boah, die Finger gehören nach rotten.com Puh Fleischwunden....ne... Neue Lamperze gesehen diesen Sommer in Ligurien.

streich Nr. 47 50 :-D . Das geht gar nicht.

Tausch bitte mal den Vergaser von Nr.1 mit dem von Nr. 2. 68er HD für einen DR50 scheint mir etwas zu groß. Würde da eher (hm, was hab ich nochmal drin.......??) 54 oder 56 einbauen Alle Vergaser haben auch eine Luftfilter drauf? Den originalen? Für den 75er und 85 er Satz probierst du HDs zwischen 70 und 85. Ich bin vor Jahren meinen DR85 mit einer 85 HD und Polini Lufi gefahren. Dann prüf´ bitte den Kontaktabstand. Welchen Auspuff hast du montiert? Mindestens die V50 Auspüffe mit dem "dickeren" Krümmer. (Sito-Nachbau)

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Setz dich dran und fang an. Nur Mut.

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Der gute alte Far Pitone geht noch gut Gibt es manchmal bei ebay.it zu guten Preisen. Letztens einen NOS gesehen für 50 EUR plus 30 EUR Porto.

Original PV ET3 Auspuff ist klasse. Den brauchst du auch nicht eintragen zu lassen. Das ist das Vespalogo drauf und gut ist.

Joah, das war geil, als mein Kumpel mit ca. 5000 Lämpchen, die alle angeschlossen und deren Kabel nahezu perfekt verlegt waren, beim örtlichen TÜV vorfuhr. Am Abend vorher bat er mich noch zu schauen, ob auch alles leuchtete. Jau, sah klasse aus, wie ein Ufo im Landeanflug. Der Graukittel fiel fast in den Bremsenprüfstand, als mein Kumpel mit stolz geschwellter Hose das Licht anmachte. Das ginge man ja nun gar nicht, Signalwirkung blabla.... Oksagte mein Kumpel, kein Problem, ich schraub eben die Birnchen raus und fertich. Nene, meinte der Graukittel, was drangebaut ist, muß auch funktionieren, aber es darf nicht eingeschaltet werden. naja, zwei Tage später hat er sich dann auf dem Weg nach Essen zu so einem alten Rollertreffpunkt wegen Überschätzung der Reifenhaftung auf die Fresse gelegt. Da waren dann schon mal die Hälfte der Lämpchen abrasiert. Der Rest wurde dann auch abmontiert und der Graukittel war zufrieden.