dreckige13
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Fragte ich mich auch gerade. Ich glaube der Gerhard hat irgendwann irgendwo mal ein Bild von seinem 136er geposted, wo man schön sehen könnte wie er einfach nur den rechteckigen Querschnitt der Überströmer bis unten in den Fuß übertragen hat, ohne übertrieben weit aufzureißen. Ich habe das Bild leider nicht mehr, aber ich fand die Umsetzung damals sehr gelungen... Das hier ist zwar nicht tödlich oder so, aber für meinen Geschmack nicht notwendig. Edith: Ach, ich weiß auch nicht...
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Cool. GSF sei dank.
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Wer ist Bussmann? PN kommt...
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Tach auch... aus gegebenem Anlaß auch hier nochmal: Ich bin auf der Suche nach einem guten Satz Schlagstempel (Zahlen und Sternchen) um Bleche zu beschriften. Hat da wer was?
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Tach auch... aus gegebenem Anlaß auch hier nochmal: Ich bin auf der Suche nach einem guten Satz Schlagstempel (Zahlen und Sternchen) um Bleche zu beschriften. HAt da wer was?
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Moin! Hat einer von euch einen guten Satz Schlagstempel wo zufällig auch Sternchen bei sind? Ich müsste da Bleche beschriften und habe nix brauchbares greifbar.
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Ey, Wirsing, das war schon der zweite Klopper... Nur weil du jetzt in Wiesbaden sitzt, biste nicht unsterblich. Komm du mir mal nach Hause!
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Wenn du in Belgien Material holen gehst, sach mal bescheid. Dann halt ich auch mal am Aldi an, oder du hier. Können dann mal schnacken und oder Burnouts auf dem Parkplatz machen.
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Ich weiß garnicht warum an unseren Hochschulen immer nur so volltheoretische Superhorste Philospophie lehren. Der Bluenote hat doch den Kern voll getroffen.
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Keine Ahnung. Ungefähr soviel, dass das total ausgenudelte Originalfederbein von 1982 komplett durchschlagen kann ohne das der Pott anknallt. Spannungswandler und Gleichrichter der PK mußten aber nach innen weichen. P4 ist übrigens ausgefallen, ein andernmal.
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Nö, nicht wirklich. Guck dir mal die "kleiner Drehschieber" Kurve im Leistungs- oder Parmatopic an (komme gerade nicht drauf, wo). Da ist zwar ein Unterschied, aber in der Klasse bis 11 PS wohl eher kein Thema. Würde mich jedenfalls wundern.
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Altbekanntes Problem, das bei manchen Nadel/Mischrohr Kombinationen in Dellos vorkommt. Schraub die Hauptdüse mal raus und teste dann...
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Oder "Hin-Halter". Hihi... Neuerdings nimmt er sich gerne verdrehte Nicknames seiner "Lieblinge". In diesem Fall hat er sich saubere13 genannt, allerdings in einem anderen Forum.
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Ja, es gibt ihn: Edith: Zeilenumbrüche zur Lesbarkeit eingefügt...
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Hast du sonst denn Symptome von Flaschluft?
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Knall doch mal einfach ne 155er oder 160er Düse rein?! Wenn es dann sprotzt, langsam runter. Edith: mit den Hauptdüsengrößen.
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Pipifickenkackakackakackapopo...Kopp!
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Nee, ich nicht mehr. Der Pratschlopp und die lieben Doitschen. Die Unendliche Geschichte.
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Kantholz, dunkle Ecke... *träum* Gab in Geilenkirchen, Kreis HS, auch mal so nen Deppen... Gottschalk heißt der. -Pock-
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Plastik, ist die Cobra Elf Superautobahn wo alles mögliche an Filmen gedreht wird... Kannst mal beim Scooter Center unter den Terminen nachschauen, da steht das bei.
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Düse nochmal raus und alles säubern... Irgendwoher muß der Dreck ja kommen. Ursachenforschung!
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Oha! Alles Gute dem Gebrauchtmotorenversorger!
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Tippe ja auf lokale Asis in der Ecke... Hätte ich Zeit könnten wir ne Runde durch die Gegend drehen und uns diverse dustere Ecken mal ansehen. Habe ich aber nicht. Vielleicht hast du da die Zeit zu, manchmal lohnt es sich. Sind Gewässer in der Nähe?
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Mit der Nadel spielen. Ansonsten kann ich mit deinen Angaben nix weiter erraten.
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Uaaargh... Fisten. Nee, dann lieber übers wichsen schreiben. Das ist auch viel natürlicher. Wie fistet man sich eigentlich selber? Geht nur mit Amputation, oder? Selbstbefistung ist also nicht...
