freakmoped

wasn das hier??? leistung hat der t5 satt dadrauf wie klein der diff im vergleich zu einem blöden feuerzeug ist und.. t5 klingt definitiv gut. deutlich besser als sito pep umbau blechdose - die scheppert wie sau vor allem der 2er klingt wie auspuff mit loch, unterträglich laut (sito basis) und wg pep oder t5 - ist eigentlich keine frage. wie schaut piaggio blech oder sito nachbaudose nach 20 jahren aus? richtisch. (vor allem wenn der preis derselbe ist...)

wenn tourenpuff dann t5 umgeschweisst. 2x blödsinn

t5 sitzbank for sale erst mal hier dann bucht 130,- gradaus wie alle wissen nicht mehr erhältlich das ding liegeort wien 9

gibts nimma mehr, hab grad letzhin angefragt bei jemand der sogt - er kann alles organisieren

@bubu50n sollte funzen.

einfach allgemein den fahrzeugbrief! danke schonmal vorab anbauteile fehlt mir nur noch ein sturzrahmen hinten! alles andere ist schon eingetrudelt!

ist der koterer dunkelgrün? daann hätt ich interesse daran

was is preislich noch drin?

nochmal mein aufruf zwecks VNR2T papieren, bittebitte wer kann mir sowas zukommen lassen? thx.

vom maitz? dann wirds schon richtig sein ggg naja... passen tun alle überall - des is ka kunst obs die richtigen sind ist eine andere frage gehe davon aus daß die rille einen sinn hat. da gehört gummi rein, die rille gibt zusätzlich halt da der gummi reinquillt wenn man originale motoren aufmacht sieht mans eh auch ohne rille = blech, mit rille = gummiert - meist rolf

px murlis: sitz mit rille = cortecco blau sitz ohne rille = piaggio blech mit braunem gummi

über den kulu simmering? sicher? glaub ich weniger.. hast die motordichtung gecheckt, sollte überall trocken sein, dort wos saugt ist sie feucht

das könnte natürlich ein grund sein. nimm sip L federn, sollten reichen ziehen sich nicht viel schwerer

könnt ihr mir bitte sagen was für ein batterietyp in eine rally 200er, also die bezeichnung?! danke

tja. ich habe mich geirrt. das war tatsächlich ernst gemeint. gutschrift an den endkunden erfolgt erst wenn der produzent der ware dem mangel zugestimmt hat, gutgeschrieben hat. somit alles auf den endkunden geschoben der zzt geld ausgegeben hat aber keine ware in der hand hat. halleluja. so weit ists gekommen. ganz rechtens erscheint mir das nicht, aber was solls. hab wichtigere dinge im leben.

je nach kleber bis zu 230° da wird noch abgewartet... es gibt sogar offensichtlich probleme mit der gutschrift der retournierten ware (anfang juni) was ich ja jetz schon überhaupt nicht glauben will... info eines mitarbeiters war. wird erst gutgeschrieben wenn von mazzuchelli umgetauscht. was mich als endkunden ja sehr interessiert die wellen werden von dem shop asis aus der schachtel verbaut. ---> ich gehe sehr davon aus daß das eine falschauskunft/irrtum ist.

den nächsten polossi motore am tisch ausgemessen braucht eine 0,8er fudi für 120 Ü, für A 174 dann bissi raufziehen hat somit 1,1mm überstand, wird also ein 2,6mm kodi kopf werden

haven´t been able to test it by now...

dochdoch. is leider so. somit immer steuerzeiten messen! und heute den nächsten 177er motor auf dem tisch zylinder aus derselben serie wie der oben samesame mit 2,5mm anheben gibts 120/174/27

@marc mit dem ss anders bedüsen dann sollte der buckel hinten ev noch verschwinden? somit wärs ein sehr schönes breites band

hat mir wer bitte ev einen typenschein/fahrzeugbrief/technisches datenblatt von einer 125 cosa VNR2T ? der generalimporteur für ö hat keine daten, was wohl heisst die gabs nicht in österreich..

--> 1x sack voll geld bitte (begründung warum schade steht schon weiter oben)

ring geht noch. wieder selbes einfahrspiel wie vorhin bei neuen ringen.

schade.. der my problemmotor scheint dicht zu sein. die warmstartprobleme sind weg

cnc px alt körbe sind auch für bis 30ps gut wozu mit dem nachbaudreck herumärgern?