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Die krumme Welle aus dem Gehäuse zu bekommen kann aber auch schief gehen. Dann braucht er auch noch ein Gehäuse. Meine Notlösung wäre für den Rest der Tour Kicker ab und anschieben. Viel Erfolg bei dem Rest der Tour!

Ist der Federteller magnetisch? Dann baue dir mit einem steifen Draht eine Magnetangel.

Die Löcher in der Laufbahn scheinen unterhalb des Laufbereichs der Kolbenringe zu sein. Wenn man alles gut sauber macht könnte das Ding noch laufen.

Wenn man noch rollt, die Kupplung bei niedriger Geschwindigkeit noch mal kommen lassen, in der Hoffnung, dass er frei kommt, aber dafür wird es zu spät sein Vorsichtiger Schlag über ein Holzstück auf den Kolben - ist natürlich nicht gut für die Lager Zylinder erhitzen, Kältespray auf den Kolben. Ansonsten Respekt für diese Tour mit der tollen Berichterstattung, über die wir dran Teilhaben konnten.

So eine Eigenkreation von S&S: https://www.scooter-and-service.de/shop/custom-vespa-sls-300

Laufen die Züge nicht eigentlich hinter dem Auspuff lang.

Servus! Am 14.05. treffen wir uns in Celle (spätestens um 10 Uhr) an den TUS Plätzen (wie in den anderen Jahren auch) und fahren mit BS und WOB nach Essel und dann mit den Hannoveranern weiter nach Walsrode. https://maps.app.goo.gl/kj9NT84r3jyEyXzb6

1:25 reicht, das sollte man aber auch so fahren.

Geil, Auspuff mit Schlauchanschluss

Viel Erfolg bei der tollen Aktion!

Heute in Recklinghausen im Knödgen...

Einen Wechselrichtern, der den Strom einer Schnarre verträgt, kenne ich nicht. Aber vielleicht einfach irgendwo versteckt eine Hupe einbauen.

Herrlich! Weißt du zufällig wo das Ding steht?

Ja, geht über den Link in dem Ticket, hat bei mir ohne Probleme geklappt.

Ist die Nationalität der Arschlöcher nicht eigentlich egal?

Wer einmal einen geplatzten Schlauch bei der Fahrt hatte, wechselt ihn jedes mal mit. Die <10€ sollte einem seine Sicherheit wert sein.

Wenn es originale Piaggiofelgen sind und die Rostnarben nicht sehr tief, auf alle Fälle aufarbeiten. Königsweg ist strahlen und pulvern, wie schon geschrieben.

Um halb an der Bar

Was ich gerade spannend finde, jedes mal wenn es eine grüne Regierungsbeteiligung in Deutschland gab, haben wir Krieg in Europa. 1998 Kosovo und jetzt Ukraine. Zufall oder denken die Kriegstreiber vor den Grünen brauchen wir keine Angst haben?

Aber Lusso Rahmen passt doch auch nicht, wenn man sich die Bremspedalaufnahme und die Rahmenform hinter dem Tank anschaut.

Wir hatten da letztes Wochenende auch eine schöne Odyssee. Unsere mittlere Tochter (geboostert im Januar), die noch im Haushalt wohnt hatte Freitag einen Schnelltest im Testzentrum gemacht - Ergebnis positiv. Sie hat dann gleich noch einen PCR Test gemacht aber das Ergebniss soll 48 bis 72 Stunden dauern. Als sie nach dem Testen zu Hause war rief noch das Gesundheitsamt an, dass sie in Quarantäne muss, wie sich im Nachhinein herausstellte aufgrund des Schnelltest. Rest der Familie da alle geimpft darf das Gesundheitsamt nicht in Quarantäne schicken. Trotzdem hat unsere Jüngste den Fall in der Familie an ihre Schule gemeldet und die sagte, da sie noch nicht geboostert ist und die zweite Impfung mehr als 3 Monate her war, dass sie in Quarantäne soll. Bis Montag sind wir dann alle schön zu hause geblieben, bis dann endlich das Ergebniss vom PCR test kam - Negativ. Bei dem einem Schnelltest muss also irgendwas schief gelaufen sein. Das diese Schnelltest bei geboosterten häufig nichts anzeigen kenne ich ja schon, aber andersrum ist mir neu.

Fehlen noch drei, die Woche hat doch 7 Tage

Den 177er BGM fahre ich im LML Block mit Membran und 24er SI mit BigBox Touring. Das Getriebe ist original 200er auch die Primärübersetzung. Fährt gut bis 120 km/h, das reicht mir aber aus. Am Anfang hatte ich das Kupplungsritzel ein Zahn länger, aber da wurde der 4. Gang schon sehr träge.