Kon Kalle

Zigarettenrauchverweigerin

Ich bekomme jedes Jahr ne riesige Torte mit persönlicher Widmung vom Geschäftsführer gebracht.

Jetzt mach dir nicht ins Hemd und Stell die Kiste raus, wenn dun Weichei bist kaufst du halt noch ne Plane.. gibt hier im GSF jemanden der gute zum guten Preis anbieten soll

Ich zahl auch 55€ für ne große Garage in der Nachbarstadt.. gibt sogar Anwohnerparkplätze bei uns die mehr kosten Zum Topic, ich lass meine Roller (je nachdem welchen ich grad fahre) draußen stehen, da ich eh täglich damit fahre. Plane benutz ich keine

war mit dem Auto .. sonst wäre es mir egal

die wichser mich auf ner Landstraße geblitzt haben

Nicht wenn ein Vespa Motor mit 20-30Ps drunter steckt

Schneckenrennen

..solange wird dein Zylinder nicht halten bis das durchgescheuert ist Musst halt schaun wie lang die Federn sind, sollte schon auf Zug sitzen und nicht ganz locker rumbaumeln

Ein Viton-Flansch ist nur das Ding mit dem Penis-Ring.. du meinst sicher die Aufnahme für die Auspuff Federn? Da machst du dir aus Alublech bzw. Stahl nen kurzen Halter (ca.2-3cm lang) mit 2 Löchern. Den Halter befestigst du mit der Standartschraube an der Lüfterradabdeckungsschraube die auch die Kühlhaube hält. Dann Bohrst du ein M4er bzw. M5er Loch in die Kühlfläche vom Zylinder und dort kannst du dann jeweils eine kurze Feder einhängen die du in den Shops findest Für den Auspuff siehe Link zum Krümmer Link zur Feder: http://www.scooter-c...eder*14*14*1*16 Link zum Krümmer: http://www.scooter-center.com/product/7042027/Auspuffkruemmer+SCORPION+Vespa+PX80+PX125+PX150+Sprint+E4?meta=7042027*scd_ALL_de*s35547606463248*kr%C3%BCmmer%20px*8*8*1*16

Jap, fahre auf der Fuffi einen 112er Malossi und entgegen aller Behauptungen kann man den auch 20km vollgas Prügeln. Da musst du dir bei "dickwandigen" 102ern also keine Gedanken machen Das ist genauso Aberglaube wie Polini Drehmoment und Malossi Drehzahl

Nö, will ja nur die alte raus machen (Gummi drum und vorsichtig mit der Zange) und die neue mit der neuen Nadel rein.

Bärenstark

Kann man die Führung für die Schwimmernadel beim Mikuni TMX einfach reindrücken oder vorher ins Kühlfach? Will da nur ungern drauf rumhämmern Edit: war ganz einfach, Schwimmerkammerhalter entfernen, mit bischen Kippeln und 2 Fingern kann man die alte Führung raus machen und die neue reinschieben

..mein Rückspiegel ist dreckig

Fahr zum Boschdienst, die haben da son "Deppentester" die klemmen das an deine Batterie an, starten die Kiste und wenns piept ist die Batterie futsch, wenn nicht Batterie Takko

Nimm den Polini bzw. einen Malossi.. Und die Leo Vinci Banane ist der letzte mist! Das Ding ist sau laut und klingt wie ne Blechdose. Nehm ne ET3 Banane bzw. eine von Polini

Hab das Problem bei meinem nicht-Edelstahl Sip Evo auch. Allerdings ist der Riss wohl genau an der Halterung dh. ich sehe ihn nichtmal. Kann man das dennoch irgendwie schweißen oder muss ich den Halter erstmal abflexen?

wo liegt eigentlich das Problem bei Paralelinseratern sofern ichs hier nicht direkt verlinke?

Die lagen da bestimmt nur rum Meine Lasagne hat mehr PS als meine Fuffi..

Zwar kein ebay, dafür ne richtig geile Assi-Karre http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=227374589&cd=634953267720000000&as

1) Bypass geht auch. 2) kannst die Endkappe von nem Zug nehmen 3) Nö, der bleibt ja identisch. Anbei ein Bild zur Einbauanleitung http://img320.imageshack.us/img320/2614/benzinpumpe7nj.jpg

Diese scheiss Benzinschläuche mit Metall sind der letzte Mist.. verkratzten einen den ganzen Lack ohne das man einen Meter gefahren ist und die scheiss Dinger lassen sich total beschissen verlegen. Und dann haut man sich die scheiss Drahtfasern andauernd in den Finger.

Brauche ich beim 30er Mikuni TMX mit Mikuni Unterdruck Benzinpumpe eine andere Nadel wenn ich eine Rücklaufleitung installiert habe? Standart ist eine 10,5er Verbaut oder?

Bilderbuch