Kon Kalle

Klar geht das, der zieht seine Folie drüber (ähnlich wie die Durchschlagsfolie vom Quittunsblock) und dann sieht das ding wieder druckfrisch aus

SCHNECKENtempo

Welche Federscheibe brauche ich unter der Mutter bei der Cosa Kupplung?

Falls du einen orginalen Korb suchst, ich hab noch einen rumfliegen

Die CNC Körbe von MMW und S&S sind eigentlich am besten.

Du bist ja hart drauf

Das Wort "Tachomanipulation" erspare ich mir jetzt mal Aber auch mit reparierten Unfallschäden finde ich die Angebote sehr günstig. Gewährleistung scheint er zudem auch noch zu geben, steht nix von "Verkauf im Kundenauftrag" Bei den Preisen könnte ich mir höchstens folgendes Vorstellen: (Montags) Mietwagen mit russisch reparierten Unfallschäden ohne Scheckheft (und gedrehtem Tacho)

ich mach das immer so: ich zieh den Stecker ab und mach evtl. die Kerze raus, gebe Vollgas und trete zeitgleich je nach Laune 3-4x durch und dann die Kerze wieder rein, stecker rauf und die Kiste springt beim 1. weitern Kick an

Du kannst da nix wegfeilen weil es eine Kante im Motor ist. Für die 2 Steuerungsmöglichkeiten des 2-takters mal die Suche anschmeißen. Gibt Membransteuerung und Drehschiebersteuerung. Ed: Aber wenn du nicht weiter tunen willst stell dir das Ding ins Regal oder verkaufs!

Wenn du den Membranstutzen einfach Plug&Play montierst ohne den Drehschieber zu entfernen hast du 2 "konkurierende" Einlasssystehme. Kann man zwar fahren, bringt aber eher vor als Nachteile. Würde den Membran Ass also erst drauf machen nachdem du den Drehschieber entfernt hast, und ggf. die Kurbelwelle getauscht hast.

VOGELschwarm

Frag mal in Marburg oder Wetzlar nach bzw in Dietz.

Vergaser würde ich gleich reinigen, wenn das ding 6 Jahre stand sind die Kanäle/Düsen höchstwarscheinlich verklebt. Dann ggf den alten sprit ablassen, neue Vollgassuppe rein und das Ding läuft wieder

schonmal bei Pixelio geschaut? meine es dort mal gesehen zu haben

Dann hör doch einfach auf deinen scheiss immer weg zu editieren und steh zu deinen Äußerungen! ne Gans ins besser als jeder Wachhund (die sind wenigstens nicht bestechlich) und wenn dir die dumme Gans auf den Sack geht hast du ein Prima Abendessen Das Geld in Sicherheits-Rollos und Türen incl. Schlösser ist gut angelegt.. mit ner Alarmanlage oder Flutlichtstrahlern wird man eher paranoid. Ansonsten schöne hohe Hecken pflanzen und schön Natodraht verlegen- dann kann man im Zweifelsfall der Blutspur folgen.. oder er hängt noch drin.

fürs Wichsen bezahlen

Genau! Polieren ist wie 4-lagiges Toilettenpapier... du schrubbst und schrubbst und hast trotzdem noch das Gefühl du bist nicht ganz fertig. Mit dem 3-lagigen hingegen ist dein Arsch nach kürzester Zeit sauber und du hast das sichere Gefühl einen sauberen Hintern zu haben

meiner bescheidenen Erfahrung nach machts keinen Sinn, außer man will sich den Motor ins Regal stellen. Alles schön sauber fräsen (ohne Mondlandschaft) danach etwas mit Schleifpapier glätten und fahren. Polieren ist eher Zeitverschwendung

outing

ein Vollpfosten meinen Spiegel beim Auto gekillt hat und einfach weggefahren ist... Zum Glück haben 2 nette Kollegen das Kennzeichen notiert und konnten eine genaue Täterbeschreibung abgeben.. Dachte erst die wollen mich verarschen

Rasputin fährt bzw. fuhr was PM40 mäßiges auf nem Kurzhubzylinder. Aber Polini Banane passt eigentlich (fast)immer

nicht mit der!

Soweit ich weiß musst du es nur dann nicht machen wenn du 2 Prüfungen zusammen machst. Machst du sie einzeln, musst du auch die Grundaufgaben nochmal machen

KOPPdichtung

meine lieblings Arbeitskollegin