baerke

1. Eh alles ein Haufen und 2. kann man nur 10 Möglichkeiten zur Abstimmung angeben Und irgendwo muß man ja zusammenstreichen.

So hab ichs auch gemacht. Bloß hab ich mir auch ein Rally Bild aus dem Netz dazugenommen. Ich hab mir tausend Harley Bilder reingezogen, bis ich etwas hatte, was mir gefiel. Das hab ich dann auf ein Roller Bild umgebastelt. Mein Entwurf steht unter Dienstleistungsangebote Airbruscher, da hab ich das Bild mal gepostet Wenn Du Deinen Roller in Photoshop machst, markiere per Auswahlkante die Teile, die Du in einer anderen Farne haben willst. Dann spielst Du unter den Einstellungen mit den Farbsättigungen. So kannst Du ganz einfach alle Farben ausprobieren.

Ostfriesland, da wo das Beer & Banana Racing Team her kommt...

Ich versteh kein Wort. Und versteh deswegen auch leider nicht den Witz an der Sache. Brauchst Du im normalen Alltag italienisch? Soweit ich das gesehen habe sind ja alle Straßenschilder auf deutsch und selbst die Bullen haben Namen wie Huber und Untermeier usw. In der Raiffeisenbank in Bozen sprach dann natürlich kein Schwein deutsch und ich mußte mich mit englisch durchboxen.

Tausch mal die Zündspule, die hat bei mir immer die Zündkerzen vernichtet. Das Thema wurde aber auch schon des öfteren behandelt. Schau mal in der Suche nach....

Hallo Schorsch, ich will einen... einen großen bitte, idealerweise bitte im Querformat

@HDK: Die kannst Du alle noch bekommen bei Soulflat. ODer schreib dem Champ direkt ne Mail, und üebrweise den Obulus. Ich habe mir letze Woche aufm Run auch noch die zwei letzten Ausgaben geholt...

aber nur mit schwulem Lochblech... :love:

Ich hab noch son Ding. Dat passt dummerweise nicht auf meine Rally. Was willstz Du den ausgeben?!

Original wurde nur die obere Hälfte mit Mintgrün lackiert, der Rest grundiert gelassen. Das Rücklicht komplett bis auf das Glas und den Reflektor latürnich... Mein Lackierer hat anhand eines Farbkleckses auf dem Auslieferungszettel die Farbe nachgemischt und verjüngt. Ergebnis ein absolut originaler Farbton. Achtung: Es gab auch noch ein Taubenschisblau für die deutschen Modelle, das dem Mintgrün recht ähnlich war. Schau besser genau nach. Ich kann

Das bringst aber auch nicht... In der Suche hab ich was von 75? für den TÜV gefunden. Also da nehm ich lieber die günstigere Variante.

Siehste, hab ich doch glatt auch noch den Tank vergessen. Die Oberseite war bei beiden Versionen in Rahmenfarbe lackiert.

Moin, also bei den deutschen war original nur Rahmen, Kotflügel und Lenkerkopf lackiert. Der Rest gehört silberfuchsgrau mettalic von Ford... Bei den Italienischen zusätzlich noch die Lenksäule, elgen ud Lüfterradabdeckung und das Rücklicht.

Gibts bei ScootRS.com... Sind auch nicht so teuer , nur der Versand von Vietnam köst ein büschn watt. @tribbi: Wenn er das hinbekommt, will ich auch nen Satz bestellen (wenn er es dann noch wieder machen will) Bei einem Preis bis 35-40 Euro bin ich auf jeden Fall dabei.

Variante 2 klingt gut, und für den Preis nehme ich auch eine. Allerdings nur, wenn die Sicke für die Hupe (also die Vertiefung) mitgemacht wird. Sonst steht die Hupe ja nur noch weiter ab. Ich stimme Robin da zu. Wäre wohl besser gewesen das Logo abzumachen und die Pappe von unten drunterzusetzen. Dann sieht man auch den Ausschnitt für die Hupe und die Schraubenlöcher. Auch wenn ich lieber das alte Logo draufmachen würde und deswegen einen viereckiegen Untergrund vorziehen würde

Also, nur damit ich nichts flasch mache. Ich hab für eine Freundin eine PK aus Italien ersteigert, die natürlich auch in Deutschland bewegt werden soll. Ich hab mich schon durch die Suche gewühlt und wenn ich das richtig verstaden habe muß ich: 1.zu einem Piaggio Händler meines Vertrauens gehen und bekomme von dem Formulare mit denen ich 2. zum Landkreis marschiere und mir alles stempeln und bescheinigen lasse. Dort zahle ich wieder einen Obulus und gehe dann 3. wieder zum Händler, der alles zu Piaggio Deutschland schickt, von denen ich dann innerhalb von 4 Wochen für etwa 50 Oere neue Papiere bekomme. Ist das alles so richtig, oder muß ich noch was beachten? Denn letztendlich ist das ja ein italienisches Modell. Steht dann noch etwas anderes in der BE?!

Vor allem die nächste Ausgabe lohnt sich.... Mehr wird aber noch nicht verraten

In der Scootering stand auch ein Bericht von einem Kerl drin, der sich bei ScootRS hatte einen Elestart einbauen lassen. Aber die Batterie soll das angeblich nicht vernünftig reissen können...

Ja, ich habs wiedergefunden. Irgendwo mußte das Bild doch im Netz sein: Das hat richtig Stil!!!

War nicht auch in einer der letzten Scootering ein Bericht über die drin? Lassen alles in Vietnam machen, oder wie war das?!

War bei mir auch festgegammelt. Einzige Chance: Nimm Dir ne Flex und ab mit dem Ding, oder ne Eisensäge. Das Teil ist anders nicht abzubekommen.

Ich geb Dir 50? . Aber dann mußt Du das Porto bezahlen. Was willst Du denn auch mit dem Ding. Nimmt doch nur Platz weg... Da kann man immer noch nen Ratbike von machen. Hat jemand noch ne Dose Mattschwarz über?

Jo, den Film hatte ich mir gestern auch runtergeladen. Watt lustig... Und in Deutschland wird wieder keiner mit Dir lachen können, wenn Du die Anekdoten aus dem englischen Film bringst: Fuk Yu & Fuk Mi (na gut, das verstehen die meisten dann doch)

Leute, die Bild lesen, fahren auch Plastikroller!!!

Darüber wurd sich hier schon mal ausgelassen.Schaut mal in die Suche... Sollen wohl mist und davon abgesehen durch den Versand viel zu teuer sein.