Zeckbert

Keine Ahnung, bin ich hier im Forum bei der Suche mal drüber gestolpert. Versuchen kann er es ja mal.

Öl drin

Vielleicht sollte das andere Topic geschlossen werden. Könnte sonst für Verwirrung sorgen.

Das stimmt. Ich würd mich weiter umschauen, für den Preis bekommst du sicherlich eine in Originallack und nicht verbastelt. Die xl2 ist zwar nicht das schönste Modell, fährt sich aber sehr gut. Wenn du viel unterwegs bist, würd ich wegen dem guten Fahrwerk (Bremse vorn ist auch eine Bremse) zur xl2 greifen.

Ich hab diese Conti eco contact Spritsparreifen. Laufen echt gut, Spritersparnis ist aber mäßig. Hankook Reifen sind empfehlenswert (werden auch ab Werk bei VW,Opel u.s.w montiert), habe ich als Winterreifen und meine Freundin fährt die als Ganzjahresreifen, sind zufrieden damit. Billig sind die aber nicht mehr.

Mir fällt grad noch ein: Hast du auch schonmal den Silentblock oben am Stoßdämpfer kontrolliert?

Vorne könntest du vielleicht einen Kabelbinder an der Gabel montieren. Den Roller dann aufbocken damit das Vorderrad frei läuft. Den Kabelbinder in Richtung Felge so justieren, dass er die Felgenkante nicht ganz berührt. Dann müsstest du erkennen können ob die Felge eiert. Mit dem Hinterrad dann genauso verfahren. Wenn die richtig Schlag hat müsstest du es auch schon beim drehen bemerken.

So wie bei nicsar sah es bei meiner '68er auch aus.

Asia Reatauration kann ich mir nicht vorstellen, gab es dort die Special jemals? Trotzdem wäre ich bei dem Preis mißtrauisch.

Das vorletzte Bild stimmt mich sehr bedenklich. Gibt es wohl tatsächlich Arschgeburten oder dient die Puppe auch anderen Übungen?

Würde dir raten erstmal den Motor herzurichten, bevor du den Rest zerlegst. Ich finde die sieht laut dem Foto gar nicht so schlecht aus, abgesehen von der Sitzbank Der Lack scheint ja auch noch Original zu sein. Also lieber aufbereiten als zerlegen neu lackieren u.s.w. So kannst du dieses Jahr auch noch fahren. Die Karosse kannst du dir ja im nächsten Winter vornehmen

Würde auch mal die Felgen auf Rundlauf prüfen. Vielleicht ein Schlag drin?

Und bring mal die GPS Daten des kongolesischen Borletti mit. Dann eier ich da mal mit einem Nissan Vanette runter

Hab ich noch nie erlebt, ganz schön dreist.

Kebra, sorry ich hatte Probleme mit Fotos hochladen, sollte nur ein Test sein. Ich habe die VL mal vorgeholt und wollte nach dem O-Lack schauen, da ich in Erwägung ziehe, diese zu verkaufen. Habe es diesmal mit einem Heisluftfön probiert. Dabei lassen sich die oberen Lackschichten prima entfernen (Taubenblau, dann Blaumetallic, darunter Hellblau). Dann kommt eine graue Grundierung zum Vorschein, darunter dann eine rote Rostschutz-Grundierung die aussieht wie Original. Beides lässt sich abwaschen (Nitroverdünnung) und dann endlich der O-lack. Der wurde gar nicht angschliffen und scheint dort, wo kein Rost ist in gutem Zustand zu sein. Hier sieht man es besser: Die abgefönten Flächen: Und dann nach der Nitroverdünnung:

Ich bekomme beim Foto hochladen immer eine Fehlermeldung. Ist diese Funktion z.Zt. deaktiviert?

Herzlichen Glückwunsch, sieht doch top aus.

Hey, Danke. Mist hab 0,5

Wie groß sollte das Spiel im SF-Getriebe nochmal sein?

EN Kennzeichen kann man nicht haben, die bekommt man verliehen!

Ah, das wäre standesgemäß. Aber erstmal gibt es kein Auto. Wetter ist ja gut

Feile, falls du mich meinst. Danke, aber ich bin von Fiat geheilt.

Weil meine bella macchina (Fiat Punto) den Geist aufgegeben hat. Jetzt muss ich das ganze Jahr Vespa fahren

15.02.? dann kann ich mit dem GSF Geburtstag feiern