AUGUST
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Beste Kupplung ever!!!
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Faio oder Falc brauchts idR keine Ersatzteile mehr... Und wenn dann bekommt man das auch - vielleicht nicht per Klick in Warenkorb, aber man(n) bekommts. Find auch das so ein 5 Gang unbedingt in nen 100er Motor rein muss. Junge Junge ich glaub ich werd alt.. Wie immer meine Meinung zu dem Avotecnica Gerotze - Das Zeug wird sich verkaufen so oder so - manche werden glücklich, manche vermutlich nicht. Ich fühle mich deutlich wohler wenn so Kram nicht in meiner Werkstatt liegt.
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Suche nen erst Serie Lenkkopf in europagrün (301). Zum Tausch hab ich paar abgeranzte Senfgelb Teile - Fotos kommen noch...
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Pomposa 500 wurde dieses Jahr auch von Falc Racing gewonnen! Das Falc Langstrecke kann wurde glaub ich schon oft genug dargestellt. Spezielles Anpassen sämtlicher Parameter auf dementsprechenden Einsatz muss bei jedem Zylinder bzw. Motor gemacht werden. Die Frage war ja- welcher sollte gewählt werden. Hauptgegner war ne Lammy mit 40. Das geht mit beiden zur Wahl gestellten. Und braucht keine Ü200 cc. Ich denke da grade an das Gangspring-Video vom rob vom Nürburgring letztes Jahr
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Das Ganze gepaart mit ner BFA Hauptwelle sollte das genau deinen Ansprüchen entsprechen. Zylinder denke ich auch ist der 60er der beste Kompromiss. Overrev Kolben ist da sicher auch kein Nachteil. Wobei das auch mit dem AF1 laufen wird/ halten kann @MagunWarum ne 56,5er Welle? Vorhanden oder steckt bewusst ne geplante Hubraumerweiterung dahinter?
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WORD! Alles gesagt! Ich find s geil und bau mir sowas auch mal wo rein.
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Schon mal über ne Namensänderung für den Zylinder nachgedacht? BUE vielleicht?
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Ich bin für Option 3 - vorausgesetzt überwiegend spachtelfrei!
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Hi und Willkommen hier! Eins vorweg: hier meint es keiner böse, eher hart und ehrlich … erst mal.. Dein Schätzchen- is vermutlich n typisch gepimpter Italobomber aus den 80/90ern. Grundsätzlich nix schlimmes dran. Is halt n Puzzle aus vielen Nachbau Teilen. Positiv: Nummer und Schein passen anscheinend zusammen. Aber wenn du vor hast das Ding neu zu lackieren dann reiß den Bock erst mal auseinander. Bring zum Entlacken dann siehst du was draus machbar ist. Alles andere is wilde Spekulation. Machbar ist alles, je nach Basis brauchst halt etwas mehr oder weniger Blech und Aufwand. Zwecks Motor: gleiches Spiel - erst mal zerlegen! Viel Spaß damit
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@powerracer Die 35-65% die KOB angesprochen hat bezogen sich auf die angesprochenen Vibrationen bzw. war die Kernaussage, das er diesbezüglich noch keine großen Unterschiede feststellen konnte. Er aber auch noch nie gar keine Vibrationen verspürt hat. Diese große Streuung hat nichts mit dem optimalen WF zu tun welcher zuvor diskutiert wurde bzw. gesucht wird.
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Weiß jemand welches Hub/Pleuelverhältnis für’n 175er vorgesehen ist?
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If you want to buy a exhaust by Ludwig&Scherer look at SCK for example! Here you go: https://www.scooter-center.com/en/search/index/sSearch/ludwig?f|~~supplierName=Ludwig-u-Scherer
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Es heißt ja Zündung original bis min 1600 g. Da das ja auch etwas Resteverwertung sein darf nächste Frage: Darf ich ein PK 12V Polrad (kaputte) die Kühlrippen abdrehen und nen Plastik Vespatronic/Parmakit adaptieren sofern das Ding dann in Summe immer noch Ü1600g hat?
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Ich finds gut Vielleicht motiviert mich das Topic endlich mal mit dem Projekt „Im Kreis fahren lernen“ anzufangen. Zwecks Welle: Wie schaut’s aus mit der Stoffi ETS Piatschio Welle? Wäre die nix?
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Ich weiß gar nicht wieviel es da mittlerweile gibt. Ich hab die die es mal hier im Dienstleistungsbereich gab. Das hat alles soweit gepasst. Dachte es gibt da Unterschiedliche mit anderen Winkeln und dementsprechend anderem Fahrverhalten.
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Was macht diese beiden Kits besser als die anderen „einfachen“ oder „nicht so namhaften“ Kits? Andere Schwingenwinkel? Hab noch nicht direkt vergleichen können.
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Ich hol das mal hoch. Ich hab über die SIP Trommeln nix wirklich gefunden. Gibts da mittlerweile Erfahrungen dazu? Von den BGM´s und den Pinasco Trommeln gibts ja einiges. Kann jemand die Vorteile des Materials wie es beschrieben ist bestätigen? Optisch wäre die ja mMn recht nah am Original. Danke für Rückmeldungen. G AUGUST
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@karren77 Nein! Du checkst es grundsätzlich nicht! Ich halt mich da eigentlich auch zurück! Aber irgendwie hab ich schon seit einiger Zeit die Schnauze voll von deiner ewig klugscheisserischen Art. Egal wo. Das hat mich mittlerweile auch dazu gebracht deine Kupplung -von denen ich bereits ein paar gekauft habe - zu verticken. Und die die ich noch verbaut habe hau ich wahrscheinlich auch wieder raus. Nicht weil die nicht gut ist sondern weil mir deine Laberei auf n Sack geht! Und ich somit einfach keinen Bock mehr hab auf deinen Kram. Is jetz grad gar nicht so technisch ich weiss! Hoffe du kommst damit klar! Aber dafür ehrlich! Ach ja: Gehäuse schöne Sache! Find ich geil das es wieder was gibt, wobei ich da beim Onkel bin, Ansaugermöglichkeit für im Rahmen wäre wünschenswert gewesen.
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Wenn schon OT - dann hätte ich auch kurz ne Frage: @schoeni230Welcher Auspuff war das auf m 244er?
