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Alle Inhalte von AUGUST
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Hank vertschüsst sich nach 18 Jahren GSF und sagt schon mal: Tschüss
AUGUST antwortete auf Crank-Hank's Thema in Flame & Sinnfrei
Noch 5 … Durchhalten -
Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
AUGUST antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du hast PN! -
Welchen box auspuff auf 221 malossi bei 8Zoll
AUGUST antwortete auf Pez's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@DAROKAREAuch wenns schon etwas her ist - welche Übersetzung hast du bei den 244ern drin? Bzw. Getriebe? @ all: Getriebeempfehlung für 8 Zoll bei 3.5er Bereifung ist gefragt. SI Drehschieber 244er ist der Plan. Danke! G AUGUST -
Frage zu spanischem PK 75 Motor
AUGUST antwortete auf magic_u's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die meisten Gehäuse waren 1 Zug, gab aber auch 2 Zug. Weiß jemand wie die Dinger original so laufen? Bzw. Top Speed in der Originalkombi? -
Milimeter in grad kurbelwelle
AUGUST antwortete auf demonsword aka alex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht hilft das weiter: -
Mooncaps auf pk50 montiert
AUGUST antwortete auf steffmax1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@steffmax1 Falls du nen weissen O Lack PKS Koti suchst —> PN an mich. Glaub da hätte ich was für dich. Gruß AUGUST -
Da hab’s ich her, kann ich anstandslos weiterempfehlen. https://www.megabad.com/?gclid=EAIaIQobChMIrc_k_vH_-gIVCoKDBx3wFwGqEAAYASAAEgL4dPD_BwE Edit erwähnt noch das is schon 16 Jahre her Hab aber vor paar Jahren noch was nachbestellt. Passte nach wie vor alles.
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@heizer Wandelt ist gut - hab ich auch viel geholt. Die Automaten (oder FI´s) von ABB sind dort preislich unschlagbar mMn. Und auch wirklich brauchbar. Finger weg von Billigheimern - würde ich bei E-Installation nix riskieren wollen. Falls du ne NYM Erdungsleitung brauchst - meld dich - hab da noch ne dreiviertel Rolle daheim. Da brauchst meist nicht viel. Ich meine es is ne 16 mm²
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Keine Ahnung. Jedenfalls is es so das die verwendete Welle die Einlasszeiten deutlich länger hat - da wird sich bei der Entwicklung schon jemand was dabei gedacht haben. Heißt im Umkehrschluss das bei langem/ normalem Drehschieber vom 125er oder so da gut Potential noch vorhanden ist. Wird sicher spannend! Und wir reden hier bisher noch nicht von Membran.
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Zum Schluss hat er schon noch erwähnt das der Einlass vom 80er Gehäuse unbearbeitet war - also mit Anti-Tuning Bohrungen. Alles gesteckt bis auf das aufspindeln des Blocks für den Fuß vom 210er
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Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
AUGUST antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
28er Gasfabrik?- 346 Antworten
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- autistengebastel
- simonini 230
- (und 7 weitere)
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Übermaßkolben Ø60mm (60,2 oder 60,5) für Fabrizi 144ccm Kit
AUGUST antwortete auf Uncle Tom's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Rotax Polini hat 29mm -
Project Energija / The Viatka From Hell
AUGUST antwortete auf Arschbrand's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was wäre denn mit 11 Zoll? Das Riesen Ding würd das glaub ich gut vertragen. -
Das deckt sich eigentlich auch mit meiner subjektiven Einschätzung. Klar ist das auch alles ne Glückssache irgendwie. Braucht man nicht diskutieren das immer was sein kann. Ich denk mir halt es ist ein nagelneuer Block - von der Ausgangsbasis eigentlich das Optimum. Mich interessiert einfach das Konzept wie es seitens BFA beschrieben ist. Wenn ich alles neu kaufen müsste dann kann man genau so sagen das rentiert sich doch nicht dann geht man auf bewährtes Quatt 244er mit VR Gehäuse. Klar. Aber das wäre für hier jetzt die falsche Diskussion. BFA is ja eh ne Nische - der Smallblock umso mehr. Ich will nur ein Gefühl bekommen ob ichs mir mit dem LML zutrauen kann oder ob das suizidiös (schreibt man das so) ist. Und der 225er liegt eh schon da..
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Obs jetz 40 werden oder irgendwas zwischen 35 und 40 kann ich ja auch nicht sagen. Dauerhaft ist natürlich relativ, klar. Der LML Motor liegt halt in nagelneu noch da. Also Jungfräulich. Und ich überleg halt da den 225er BFA drauf zu bauen da dieser ja für "originalblock" Stehbolzenabstände ja funzen soll. BFA Gehäuse baut wieder breit und heisst vermutlich Backen verbreitern, weniger Bock zu.
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Mal ne Frage zur Haltbarkeit bzw. Belastbarkeit: Gibts Erfahrungswerte wo das LML Membrangehäuse an seinen Grenzen kommt? Es sind ja schon einige doch sehr potente Motoren mit dem Gehäuse aufgebaut worden. Zu lesen in den verschiedenen Topics (M1X z.B.). Ich hab jetzt noch nirgends rauslesen können das es mal die Grätsche gemacht hat - hab aber sicher auch nicht den kompletten Largeframe Bereich durch und möglicherweise was übersehen. Konkret die Frage: 40+ PS (NM ähnlich) dauerhaft umsetzbar oder ein absolutes NoGo?
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Frage zur Version 2.0 zum Drehschieber: Ist es mittlerweile möglich sämtliche Kurbelwellen zu verwenden? Anfangs hieß es ja es geht nur die Pinasco und evtl die Quattrini Welle zwecks der breiteren Drehschieberfläche. Ich bin auf der Suche nach nem neuen Drehschieber Gehäuse und bin mir nicht sicher ob das geändert wurde. Laut Homepage Pinasco würde sich das so lesen. Danke vorab! G AUGUST
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
AUGUST antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Franzose. Ganz Klar! -
Genau das befürchte ich eben auch. Neben diesem Baum hab ich jetzt den Spielturm/ Sandkasten/Schaukel abgebaut weil das nicht mehr gebraucht wird. Dort soll halt künftig alles schön grün werden. Drum befürchte ich das ich um ein abtragen von -keine Ahnung - 20 cm und neu auffüllen und ansähen nicht rumkommen werde. Oder RoundUp (Agrar) drauf. Keine Ahnung ob das nachhaltig das Zeug verschwinden lässt. Wobei ich mittlerweile ne sozialverträglichere Lösung klar bevorzugen würde...
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Ich hab das mal an paar Stellen letztes Jahr versucht auszugraben. Das Wurzelwerk ist teils 20 cm und tiefer. Rausziehen mit dem Vertikutierer ist nicht. Hatte ich schon versucht. Zerkleinern der Wurzeln hat gefühlt nicht geholfen.
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Ich habe mal ne Frage an die “Grüne-Daumen-Fraktion” hier: Ich hab bei mir nen alten Pflaumenbaum der is eigentlich ganz cool, trägt Gut und ist soweit immer noch fit. Die Situation ist folgende: dadurch das er jedes Jahr auch einiges abwirft kommen im Rasen mächtig Triebe aus dem Boden. Das Wurzelwerk ist so heftig vernetzt das es erstens scheisse aussieht und zweitens im Sommer Barfuß laufen echt übel ist. Frage: kann man das Zeug “behandeln” das das verreckt oder hilft hier nur abtragen des Bodens und einmal neu das Ganze? Ich möchte heuer von Konventioneller Rasenmäher Technik auf so nen Roboter umsteigen. Kann es sein das durch regelmäßigen bzw. täglichen Mähens sich das Wurzelgedöns leichter vertreiben lässt? Bisher hab ich einmal die Woche halt gemäht und da wächst das innerhalb paar Tagen immer schneller als der Rasen selbst. So schaut das grad aktuell aus: Danke vorab! G AUGUST
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PV oder Super Nuova Lenker ?
AUGUST antwortete auf Dullbohrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Japaner. 125ES. Bin ich mir ziemlich sicher - das hab ich bei Udo‘s Kisten schon öfter mal gesehen. -
Denfeld Sitzbank
AUGUST antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ja das weiss ich wohl, war allerdings auch wirklich n Schnapper damals. Ganz so lange is es nicht her, ich mein so 2005 rum... Ging aber halt auch um die Denfeld. Find ich gut das du deine Käufer selektierst! Glückwunsch an den neuen Besitzer! -
Denfeld Sitzbank
AUGUST antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Das hier ist die korrekte Verschraubung für ne Augschburger: 1000 Flocken find ich schon auch crazy. Das hat mir der ganze Roller mal gekostet. Aber es gibt sie einfach die alles zahlen für Dinge auf welchen “unbedingthabenwollen” drauf steht. -
kurzer 4.Gang, was nimmt man 2020-Set up Frage
AUGUST antwortete auf Smallframefan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da gibts verschiedene Varianten — paar Infos zum Setup wären gut. Von low budget bis toier kost gibts hier nämlich auch jede Menge Auswahl - ist auch Hersteller bezogen.