gertax

genau so eins such ich, dichtflächen und Lagersitze sollten intakt sein, es kann nackt sein bis auf diesen Schaltarm

in 3. Gang fahren, ausdrehen bis er fast kotzt, dann, kurz bevor man denkt es geht nix mehr setzt der PJ ein, ist ein wenig Zeitverzögert, siehe hierzu auch Topic "Mikuni Powerjet- kann man ihn sehen?"

75er Polini HP geht auch gut! Alu und fiese Kanäle! Auf der Pk HP Hutze soll sogar 50 und nicht 125 stehen!

bei der Welle brauchst du nur einen geraden Kanal, ein klein Wenig größer als der Vergaser der drauf soll (5-10%) und nix nach oben oder sonstwie, stur - gerade - aus. Und wenn du den 75er normal noch nicht hast dann hol dir nen 75er DR F1 oder was mit mehr Hubraum

jo, richtig, vielleicht noch den ganzen Motor etwas schräg halten dass das Kerzenloch der höchste Punkt ist

AUSWANDERUNG NACH SEATTLE: WER IST DABEI? :love:

wer meint er bräuchte noch unbedingt auch jb weld... hab hier noch irgendwo die Händleradresse in D rumliegen, war sogar in Stugi, HDK!

besser mit ner Spritze reinfüllen und währenddessen schon immer mitzählen

was ist anders an denen von der PK?

Weiss jetzt grad nich welche reingehört, aber in ner komplett originalen kannst W5 (AC, Kurzgewinde) fahren, ohne Probleme ..und ich glaub die gehört da auch rein

kann ja schon sein, aber hier im Forum bist bisher nur du von euch beiden aufgefallen...Selbstbeherrschung rules ... schlucks einfach runter... nix für ungut

sieht ja so aus als stände da noch ein Stück raus... Mutter draufdrehen?

aber kaum zu glauben wenn mans nicht gesagt kriegt!

um wieviel? steht alles da, bloss halt in Steuerzeiten

da is der lima stumpf abgebrochen... und wir haben uns mit dem Schweißgerät dran vergangen, u A Wangen zusammengeschweisst der karoo müsste noch eine mit abgebrochenem Lürastumpf haben, der Flo auch, beides 60er, wobei bei Flos 60er glaub die Kulukeil-Nut a Weng breiter ist als normal

stimmt, jetzt gehts! Mit Bildadressen einzeln in Browser einfügen gehts auch

und gilt das auch für Rennwellen?

alle v50 sind mit 40km/h angegeben

auch mit abgebrochenem Stumpf? Ist aber wieder drangeschweisst worden

gefällt mir! Man muss die Bilder aber erst einmal so öffnen bevor sie auch angezeigt werde... geocities hier mal die Links: Bild1 Bild2 Bild3 Bild4 Bild5 Bild6 Bild7 Bild8 hmmh... jetzt gehts nichmal mehr so... currently unavailable for viewing...

aufhören! ..den wirklich wichtigen Sachen zuwenden

ich mach in der Smallframe FAQ mit , aber wir können das Mikuni Manual in Stücke teilen, ich meld mich jetzt einfach mal für ein Stück, und den Karoo auch Wer möchte noch?

danach Zündung abblitzen nicht vergessen... und schau dass du bei dem Kabalsalat der auftauchen wird keins abklemmst

...oder ist das ein copyright vergehen? Andere Idee: Könnte man vielleicht im Rahmen der neuen FAQ einzelne Bereiche mitsamt den Diagrammen auf deutsch zusammenfassen?

is dem veit doch mal passiert, oder?