karoo

PX-Langhubwellen laufen nach statischem Wuchten schon um WELTEN besser als vorher. Bei den Smallframes hauen geflexte und dann statisch gewuchtete Wellen gut hin - eine geflexte Vollwange hingegen (um etwas Vorverdichtung zu gewinnen) vibriert wie n TS1. Und das für 50g mehr Gewicht an der Kurbelwelle... Renn-/Originalwelle flexen und glücklich sein Mit dick abgeklebten Wellenstümpfen kann auch nix passieren dabei! Ist leichter und schneller als die meisten denken!

Man kann Schlitze nicht nur zu-, sondern auch aufbiegen Und ein guter Schweisser schliesst so ein Loch ohne Probleme... Ich machs wieder anders: Stahlplatte passend aussägen, ein gebogenes Rohr suchen (gibts z.B. günstig aufm Schrott), mit der Flex immer wieder anpassen und hinhalten, bis der Vergaser perfekt sitzt. Anschweissen (oder schweissen lassen, dazu mit drei Eddingstrichen die Lage des Rohrs markieren) und perfekt. Die Feinanpassung hab ich mit Knetharz vorgenommen, das war für mich einfacher als einen grossen Schweissknödel reinzusetzen! Ausserdem ists leichter zu fräsen. Stahl lässt sich ausserdem recht gut mit Bohrmaschine und Holzfräsen (die die Aussehen wie Holzrapseln) bearbeiten! In meiner Membran sitzt ein Stuffer drin, daher musste ich aussen nicht gross aufschweissen. Wäre aber auch kein grösseres Problem gewesen...

Uli Ernst: 0821/5080556

Das sagt jetzt alles oder!? Hat jemand eine Nadelübersicht für Mikuni mit Grössenangaben?

Standardnadel wie von Topham ausgeliefert. Jedenfalls ist der Motor im Mittelgasbereich fetter abgestimmt als z.B. meiner mit Schrägstrom und P-2-Mischrohr! Fetter, aber gerade eben noch ohne viertakten.

Nochwas: Der Flo fährt ein Mischrohr Q-2 in seinem TM34 (ein gerader aber....). Könnte auch was mit der Klingelfreiheit zu tun haben! Und kein Viertakten auf der Nadel....

Ich hab gerade den Kopf 2.1 (HC) auf unser Kolbenmodell gezeichnet - Rhino meint das wären 19,66ccm! Ich kann natürlich auch nicht garantieren dass das Modell perfekt ist, aber nach unserer 5min-Vermessungsaktion ist es eben so rausgekommen. Kompression wäre demnach 1:12,25. Mit Quetschspalte 1,1mm sinds noch 16.6ccm entsprechend 1:14,3! Mit QS 1,3mm 17,4ccm - 1:13,7. Hmm... Komisch... Bleiben nur noch Meß-/Baufehler übrig oder? Die Kolbenform allein wird wohl kaum für 1,4ccm Unterschied verantwortlich sein! An der Quetschspalte wird das Klingeln nicht liegen - Flo fährt die gleiche Spalte (nur Kopf 1.1) mit 0,9mm Spalte... Achja, Quetschwinkel ist nach meinem Kolbenmodell 3°!

frag mal den alex dazu... Gruß Gerhard

Für den Chopperumbau kannst Mini-Reifen nehmen. Aber das FAhrverhalten ist etwas, naja, gewöhnungsbedürftig....

Die Evaluation-Version macht 25 mal Speichern. Ich glaub mit Deinstallieren / neu installieren hab ichs wieder auf 25 gekriegt. Aber keine Gewähr...

Rhino3D Kazaa wär nochn Tipp - oder Astalavista

achja, war die heimadresse, nicht auf der Arbeit ist soeben das 2 mal raus gegangen an dich Gruß Gerhard

so gefällt mir das! Gruß Gerhard

soll ich dein POlini bis dahin machen? Aber ob du soviel Power handeln kannst... Gruß Gerhard

oder ist dein postfach vielleicht voll? waren schon so ein zwei mb... Gruß Gerhard

Ebenso ohne Verzinnen! Einfach den nötigen Knick reingebogen, dann ab ins Rohr und das hält. Einiziger Nachteil ist jetzt der grosse Leerweg beim Mikuni - aber der Choke lässt sich vollständig ziehen, ausserdem klemmt das leicht aufgesplisste Zugende schön im Chokerohr im Chassis, so daß der Choke nicht von alleine zurückgehen kann!

war nicht gegen dich gerichtet - ich habs nur vorsichtshalber dazugeschrieben, nicht dass jetzt einige meinen wir wollen Köpfe bauen, die einen negativen Quetschwinkel aufweisen...

Damit bei den neuen PDFs keine Missverständnisse auftauchen: Die Quetschspalte ist NICHT gegen den Kolben geneigt, sondern minimal von ihm weg! So wie wir den Kolben vermessen haben hat dieser aussen einen kegeligen Teil mit ca. 13,5° Neigung. Dieser ist wenn ich mich recht erinnere 16mm breit, reicht also für die meisten Quetschspalten.

Rhino3D kann alle Abwicklungen herstellen und speichert (unter anderem) nach .dwg und .dxf!

Gerhard? Gruß Gerhard Schnee, is ja mal voll krass! Aber s macht Spaß im Schnee zu fahren! So ein zugeschneiter grosse Parkplatz... :love:

mal abgesehen vom Preis... für Fuffi oder Sprint? Fotos? Gruß Gerhard

:plemplem: kannst du den noch vermessen bevor er weg ist bhd? Gruß Gerhard

ich glaube es wäre vielleicht angebracht das (die?) paket (e) mal dauerhaft auf einen server zum download für jedermann zu packen! Gruß Gerhard

und wieso pm evo? gibbet nich schon besseret? evo is geblasen Gruß Gerhard

Kauf mir einfach Gehäuse, Auspuff und Reifen ab, dann hast auch nen 120/70-10er