MrDeath

drück dir die daumen, das diese saison mal ohne kurbelwelleschaden überstanden wird, aber das sieht bis jetzt ja sehr gut aus hoffe wir bekommens auf die reihe mal ne paar runden kartbahn, in dk, zusammen zu ballern

wird der zylinder komplett in einer aufspannung auf nem fräsbearbeitungszentrum bearbeitet?

also aufjedenfall nix plug and play smallframemäßiges, da der o-ring sonst in den stehbolzenlöchern verlaufen würde

wenn ich geld über hätte, würd ich mir das ding glatt kaufen und ins zimmer stellen, allein nur weils honda und 2takt is

naja, das kommt ersmal auf die firma an...ich lerne z.b. in nem kleinem betrieb, wo man halt alles irgendwie macht. cnc kleinserien programmiern, oder irgendwelche 2m teile konventionell drehen, schweissen, schmieden...alles dabei. was die zukunft bringt weiss ich aber auch noch nich...im moment könnte ich mir das vollzeit programmieren schon vorstellen. nur wird sich das wohl nach einiger zeit auch wieder ändern. ist echt nicht einfach

ja irgendwie musst du das ja regeln, wenn der zylinder und kopf nicht aufgebohrt werden können... entweder neue buchsen rein, oder 4 stehbolzen mit m8/m7 in deiner länge anfertigen lassen

seitdem ich zerspanungsmechaniker lerne, was vorher neben industriemechaniker schon so mein erreichbarer wunschberuf war, hab ich auch weniger bock auf schrauben, flexen, drehen, fräsen, schweissen...und wenn ich mir vorstelle, dass ich das mein ganzes leben lang machen soll, wird mir irgendwie auch ganz übel. also augen auf bei der berufwahl, allerdings erleichtert ein erfolgreicher start ins berufleben wohl auch einen berufwechsel. also am anfang die grobe richtung treffen, wäre nich schlecht. und wenn du noch schüler sein solltest, würde ich so in allem was du dir vorstellen kannst praktika machen. ps: im saarland gibts aber soch auch son paar rollerheinis, speziell in saarbrücken

danke dir

hat jemand das innenmaß vom special lenker für die gabelklemmung im kopf? oder halt der obere durchmesser vom lenkrohr? mfg

meins is auch schon vor paar tagen angekommen, war sehr cool, bilder folgen

hast da ne quelle zu? irgendwie find ich nirgens infos dazu edith hats nun auch gefunden, nachdem die ndr seite endlich mal geht..heisst es wohl morgen doppelt so lange zur maloche fahren

up

habs auch vorhin erst gelesen, was da passiert ist...ist echt hart zu sehen was da mal eben passieren kann. wird einem schon mulmig, wenn man auch tagtäglich an maschinen arbeitet, die einen mühelos zu hackfleich verarbeiten können...man muss echt immer achtsam und konzentriert bei der arbeit sein. wünsche dir eine gute besserung und schnelle heilung, damit die gänge am blechroller wieder reingehauen werden können

ne, leider keine weiteren bilder....hatte das zeug auch schon in den überströmern und motorblock...bis jetzt hats immer gehalten :satisfied...marke is petec powerstahl oder so

wer sich das komplett angucken kann, ist echt ne harte sau, oder so...geht bei mir nur mit reichlich alkohol intus

hab bei meiner rotax membrane einfach ne packung kaltmetall reingejaucht und das dann ausgefräst kann man hier garnich mal so gut erkennen

mist, löschen bitte

wat heisst richtig!? is nun halt kein m30, sondern halt eher m33, da der aussendurchmesser eines gewindes als nenndurchmesser durchgeht ;) ok, edith hat sich das bild nochmal angeguckt, und gemerkt, das man mit der bohrung vorm gewinde eher schwer das gewinde bestimmen kann

jetzt nur wegen der schweren bis unmöglichen machbarkeit oder eher auch wegen sinnlosigkeit, was leistung und co. angeht?

guten abend, ich suche einen V50 rahmen, egal ob blechnase oder special, kann auch ein primavera oder et3 rahmen sein... sollte natürlich möglichst günstig sein, aber papiere haben...gern auch ranzig, einfach mal alles anbieten. edith meint, man wäre auch für tausch oder anrechnungsgeschäfte von metallverarbeitenden dienstleistungen bereit z.b. drehen, fräsen, bohren, reiben, schweissen, pressen, messen etc... mfg

bin damals auch nur mofas gefahren. von hercules prima, puch maxi bis zündapp cs und so...hab mir dann erst mit 18 ne pk50 gekauft und würde mit dem vespa virus angesteckt.. mein sahnestück damals, stand 20 jahre im keller und würde dann von mir mit 0km gekauft und sofort umgebaut...leider verkauft, sonst hätte ich sie wohl jetzt im zimmer stehen meine aller erstes, eigenes, gefährt war allerdings ziemlich genau sowas hier hercules mofa 25 mit 2 gängen. da müsste ich grad 11 gewesen sein. ist auch noch im besitz, wird es wohl auch bleiben...läuft nur ziemlich fett, qualmt wie ne alte dampflock, und läuft nur 20kmh...entweder simmerring durch, oder ich fuchs hab damals die düse aufgebohrt

klugscheiss, das is kein morsekegel, das wäre sonst was genormtes.. ansonsten alles richtig scheiss, schreibfehler

und nicht atmen