ANDY81

ja mit Wasser, hier eine Quelle mit nützlichen Anwendungstipps zu Pelox Pelox

sehr gerne wirst nur einen ganzen Satz nehmen müssen, ich glaub einzeln gibts die nicht.

1x Samsung SyncMaster 24 Zoll

ja bei Mr.VespaGS aber halt nur einen ganzen Satz hier der Link Mr.VespaGS

hab dein Topic gerade erst gesehen, echt tolle Ideen und ein tolles Projekt

toller Link Danke kann man wirklich sicher mal brauchen !

schau Dir doch das von tenand verlinkte TOPIC mal an da gehts auf 55 Seiten um genau den Zylinder den Du verbauen willst. Da wird sicher auch die gestellte Frage beantwortet

meine 305650 Baujahr 1960 wurde am 02.04.1960 zugelassen und hat ebenfalls das eckige Schild

Ach ja noch was die Daten stammen von der Homepage zur T4 sehr interessante Seite http://www.vespat4.de/

Hi Harri, vielleicht hilft Dir das Baujahr meiner T4 das hab ich noch gefunden. Baujahr 1959 bis 1961: VGLA1T 300001 bis 314387 Typ 202 VGLA1T 314388 bis 315488 Typ 332 ab Baujahr 1962: VGLB1T 315489 Typ 332 Stückzahlen Baujahr 1959 7321 Stück Baujahr 1960 4889 Stück Baujahr 1961 2177 Stück Baujahr 1962 1900 Stück womit deine aber noch Baujahr 1960 wäre und dann aber mit dem ovalen Schild nicht zu den Daten von gattinator passt.

war falsch

also ich hab meinen vor paar Wochen auch bei diesem Shop bestellt der passte perfekt.

danke für die Info´s ! Gefällt mir wirklich sehr sehr gut

achso ich dachte es wurde auch geschliffen, wegen der fleckigen Optik innen am Beinschild

Traumhaft, der Zustand gefällt mir sehr gut. Wie habt Ihr den O-Lack freigelegt? so wie es aussieht geschliffen oder ? mit der Hand oder mit Maschine?

wow die ist ja mal richtig geil gibts Bilder vom fertigen Zustand?

ich hab ebenfalls den Proxxon MC30 und MC200 bin damit ebenfalls sehr zufrieden.

hier auch noch aus den Hot Topic´s eine Anleitung mit Bildern Silentgummis Schwinge wechseln

kannst den Gummi auch aufbohren mit vielen Bohrungen schwächen

oh Gott es gibt wohl wirklich Personen die dafür so viel Geld zahlen würden oder sogar noch mehr wahnsinn!!!

Tom.danke für deine Antwort. habs vor paar Tagen gleich bestellt. Gruß andy

Ah stimmt sorry gs3 war auch mit den Stehnolzen verschraubt und T4 und VNB dann geklebt

1. Serie hatte das Gepäckfach vielleicht wurde am Ende der Serie auch Rahmen ohne verbaut Die Backenzierleisten waren geklebt

ich hätte ja einiges erwartet aber das es wieder so wird und unter dieser Schicht Rost noch so etwas zum Vorschein kommt hätte ich nie geglaubt

beim spalten auf jeden Fall aufpassen das die 2 kleinen Federn aus dem Kickstartersegment nicht verlierst. und hier noch ein sehr interessanter Beitrag und vorallem ein Interssantes Bild von klingelkasper & LAPaint, falls Du die Hauptwelle ausbauen willst geht diese nur in einer Stellung, sieht Nut. Jedoch braucht die Hauptwelle laut klingelkasper nur raus wenn das Lager wirklich hinüber ist. Hauptwelle klingelkasper Hauptwelle 2 LAPaint