Vespa1993

Also ich fahre ja den geliebten Graugusszirri mit 130ccm. Damals als ich auf Langhub umgebaut habe, hatte ich noch keine Ahnung und einfach den ersten genommen, der mir angeboten wurde... prophezeit wurden mit genau 10km Haltbarkeit. Dank zu margerer Abstimmung hatte ich wirklich nen Klemmer, aber der läuft jetzt seit fast 3000km pannenfrei, Bilder hab ich keine.

Ich werd mich ranhalten, den festen Kolben hab ich gerade gelöst, Gewaltfrei... Eigentlich muss ich das Teil nur zum laufen bekommen... Hab leider herausgefunden, dass die Ersatzteillage jetzt schon ziemlich Sch**** ist, da nur 2200 gebaut.

Tach zusammen, gerade hat mir ein Kumpel ne Hercules Supra 4 gebracht zum richten. Eigentlich geiles Teil.... Das Teil war des letzte mal 1998 angemeldet und lief vermutlich das letzte mal vor 12 Jahren. Schlauerweise hat er den Motor ausgebaut, bevor er den Zündfunke kontrolliert hat und den Spritfluss.... Naja, leider ist der Kolben fest.... ich hatte schon nen Vespa Motor offen (130ccm umbau), aber noch keinen Sachs... Es handelt sich um ein Sachs Motor... Genaue Bezeichnung finde ich noch raus. Ich wollte erst mal fragen, ob hier jemand überhaupt was weiß... Gruß

So, habs heute erst geschafft, die Dinger mit dem motor einzubauen. Hat sich gelohnt ;) Gruß

So, nachdem ich den Motor ausgebaut habe, haben sich die elendigen Dinger nicht mehr lange gewehrt. Morgen kommen die neuen rein, lasse ich bei einer guten Werkstatt reinpressen. Ohne Motorausbau geht das echt SCH*****... Danke für eure schnelle Hilfe

Jepp, hab den für den Stoßdämpfer auch mit Spüli eingeschmiert, war ganz easy drin. Die vorderen zrbohre ich solange, bis sie zerfetzt sind... Danke nochmal, Gruß

Ouh, das geht hier ja Ratz Fatz Ab gehts wieder in die garage :D Danke

Moin Moin, habe den Nachmittag damit verbracht die Silentgummis zu wechseln...an meiner PK, nach 23 Jahren und 275000km, man gönnt sich ja sonst nix. Der kleine Gummi am Motor hinten zum Stoßdämpfer war Kinderkram. An der Traverse bin ich allerdings hängen geblieben. Ich bekomme die Dinger einfach nicht raus. Hab nen haufen WD 40 und Caramba Reingesprüht und drin rumgestochert. Mit der Rohrzange rutsch ich nur ab.(Habe das Video auf Youtube schon gesehen und mich in der Sufu reigelesen) Mit viel Kraft bekomme ich das innere Rohr gedreht (mit einem großen Inbus) aber mehr tut sich nicht. Bin normalerweise sehr geduldig, aber nach 2 Std habe ich abgebrochen... Beide sind also noch drin. Motor mal eben rumheben ist auch nicht, weil ichs im eingebauten zustand gemacht/versucht habe, so wie im Video bei der PX. Hat noch jemand ne Idee ? Gruß

Hi, hätte gerne ein gutes gebrauchtes Pinasco Ritzel für meine PK, Gruß

noch immer auf der suche.....

Brauche jetzt nur noch ne KuWe Gruß

Erledigt

Neue Teile, zuschlagen

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Abdeckung ist noch da