pv211

Pv Motor mit 133ccmnund 24er Dellorto Drehschieber. Ohne Zündungssatz Unna Auspuff. Lief mit pm40. 690,-

Px200 Zylinder verkauft.

Neu dazu. Smart Carb 40mm Vergaser für 500,-

Würde mich auch interessieren

Hülse gedreht und passt.

35/35w oder 55/60 Watt Lampe dazu?

Danke für die vielen Tipps.

Guten Morgen. Gibt es bei einer PX Alt ein bekanntes Problem oder ev. ne fertige Lösung bei schwachem Licht? Ich werde zwar gesehen, aber bei Nacht sehe ich gar nix. Ev. kann mir ja jemand weiterhelfen.

Welche Box ist das jetzt?

Kannst auch unten ne M5 scheibe nehmen. Dann bringst das auch spielfrei her und kannst die Schraube festziehen ohne dass der Hebel klemmt. Wichtig ist dass die Schraube nicht mit dreht wenn den Hebel drückst. Gewinde unten muss nicht unbedingt ganz sein.

Nächste Woche Di und Do wird geschraubt. Da kannst kommen.

@HD221 gibts nun ne Kurve von deiner Kiste?

ja ich. Hatte ich bei meiner PV mit 211er Membran Motor. Linke Backe der SF war quasi frei. DA hab ich dann ne Kart Airbox rein gebastelt. Hat damals einiges gebracht.

Mein 260er brüllt seit gestern :) hab die letzten 30 Seiten jetzt durch. hat schon wer versucht 1 Trichter unter den Sitz und zwei in die Tunnelabdeckung zu setzen? meine Rally lärmt jetzt echt unangenehm. interessanterweise hat mein Kumpel fast den gleichen Motor verbaut in einer schwedischen VGLA. Nur 60 statt 64 Hub und Auslass nicht bearbeitet. (Meiner ist nur auf 30va hochgezogen) sein Roller brüllt 0,0. selbst ohne tunnelabdeckung.

Gibts für den Vergase nen anderen Deckel?

PX Gabel mit normaler 2.10er Schmal/Breit Felge? Nein. Alles Andere ist dafür nicht relevant.

Neu dazu. 64er Primär Zahnrad mit oder ohne 24er Cosa Ritzel für WF Modelle Beides zusammen für 120,- Einzeln bitte auf Anfrage.

DS ist fix das erklärte Ziel. drück dir die Daumen!!

As like a lot of Automatic scooters i think.

Kannst die Klemmung vorne montieren die du vorher hinten hattest. Hab ich bei der ET3 gemacht. Bei meiner Rally ist das vorne eh orig so. Rally war somit easy. ET3 ein Krampf hoch drei bis die Länge dann passte. Würde ich in Zukunft ausgebaut anpassen. Also Pedal mit Zug direkt an den Motor ohne Rahmen. So die Länge anpassen und dann verbauen. Wenns dann mal passt ist’s schon geil.

Orig Rücklicht für gs150 dazu. Inkl allem. 130,-

Orig Rücklicht für gs150 dazu. Inkl allem. 130,-

Hätte noch nen orig Lüfter von ner VL3.

Ev weiß das ja jemand. Gibts ne Stahlfelge die im Vergleich zu einer 2.10er PX Felge das Rad um 5mm nach links holt?

Polini und Pipe Boxen find ich bisher toll. Hab aber natürlich nicht alles getestet.