pv211

Ja und was brauchst noch mehr?

Das dachte ich auch, ist aber nicht zu 100% die Lösung des Problems. Das gleiche Symptom hatte ich bei meiner Rally nachdem ich ne Cosa Kupplung montiert habe. Nach langem suchen, unteranderem auch Motor spalten und Lager tauschen, hab ich’s dann gefunden. wenn der Absatz zwischen Kupplungsritzel und dem Innenteil der Kupplung zu groß ist wandert das Kuluritzel unter Last Richtung Kurbelwelle und drückt so die Kupplung leicht. So hast du dann mehr Spiel am Hebel. Bau die Kupplung aus und leg ein Lineal auf die Nabe der Kupplung. Glaub 0,2mm sollten das seinerseits das Zahnrad tiefer sitzen sollte. Bei mir war der Grund ein Nachbau Innenteil das da andere Maße hatte als orig.

Hallo. Hat wer sowas und würde es weitergeben?

180km/h!! LECK. Ich hoffe das brauch ich nie.

Ich kämpfe mit den Behörden um ein Rennen in Vorarlberg. Das gestaltet sich aber ziemlich schwer mit den ganzen Öko-Gemeinden.

Hätte noch was brauchbares rumliegen bei Bedarf.

So mach ich das auch immer *g* mach es, es wird Zeit für was Neues ;)

Wenn das geht könnte das Edelstahl PX ja auch eine Alternative sein. Hab jetzt die Version für die Rally bestellt. Wenn das nicht geht dann die für PX. Und wenn das alles nichts hilft wirds Alu. Dann muss ich das hald passend zu meiner Chrom Kiste auf polieren. Die PV Edelstahl Variante ist im Durchmesser zu klein. Die muss perfekt aufliegen am Rahmen damit es den ganzen Falz verdeckt.

Wie ne Lichtmaschine im KFZ Bereich.

Ich hab ein Falc Getriebe.

Breiter laut meinem Rahmen.

paasst. Hab ich auch vor. Allerdings ungefräst und damit etwas flacherem Anstieg. So dass ca 50PS bei 9500 anliegen. Hoffe dass ist dann in den Bergen auch ohne Gepäck zu beherrschen.

vom Gepäckfach trennst dich?

Zudem kauft keiner eine VESPA und fängt mit so einem Projekt an. Meist hat man schon Motoren für tausende Euros. Wenn man den weiter verkauft ist der Sprung zum nächsten Projekt dann meist nima soo groß. Und wie Bernd schon meinte. Ein paar Fremdroller, dann ist der finanzielle Aufwand auch im Rahmen.

288

Wer redet von sinnvoll ;).

Dann hald 1 Jahr länger sparen :)

Die sip im cr80 Style.

Kfz werkstatt hat sowas meistens. Also wir haben eine. Nur hald in Vorarlberg. ;)

Eben nicht. Wenn die im inneren des Rahmens da sind dann ist’s keine Originale.

Schau mit einer Kamera in den Rahmen ob da Gewinde für die Ersatzradhalterung sind/waren.

Also ist für mich mal eine Pk die sogar mir gefällt. Find das ehrlich gesagt sexy. Pk mit Speci Lenker.

Mein Motor ist noch nicht fertig da noch immer Teile fehlen. Deshalb sind das nicht meine Kurven. Die werden aber sicher bald hier zu sehen sein. ;)

Aber nicht in diesem Topic ;)

ne noch nicht. Wir testen heute nochmals. Können das Ergebnis fast nicht glauben. Aber wenn heute das gleiche am Schirm steht dann Leck..... Außerdem ist das nicht meiner. Bei meinem fehlen leider noch 3 Teile...