pv211

Jetzt muss er nur noch gleich schön unten drücken wir der m200.

Weiß jemand ev die Zylinderfusslänge vom Pinasco? Hab ne vm1 hier und sollte wissen ob ich das Gehäuse tiefer Spindeln muss. Bei einer Acma musste ich das.

gestern bekommen.

ach ja. 165mm. Lenkrohr ungekürzt. Hab den Schwingenwinkel etwas flacher wie bei meinen SF`s.

So sieht’s aus. Fürs erste mal zufrieden.

na gleich wie bei ner SF. Entweder Beule oder Dämpfer schräg stellen. Hab den Dämpfer auf 165mm gekürzt. Schaut für mich stimmiger aus.

es geht um beides. Möchte wenig weg und möglichst die Gashülle nicht wechseln müssen :))) Hab jetzt den CP mit Wippe. Da werd ich mir dann wohl was basteln müssen.

Ja gerne. Dachte schon daran eine cp Wippe umzubauen.

Frage. Hat wer eine Gaswippe für einen PHBL 24 Vergaser im Angebot oder weiß wo man sowas bekommt?

das hatte ich in Vorarlberg auch schon mal. Es geht eigentlich easy wenn der Tüver mitspielt. Es muss nur ein anderer Hersteller angegeben werden. Meine originale Nummer wurde als Hersteller Vespa typisiert. Die andere ist als Hersteller Piaggio eingetragen. Also bei uns war es eine VBB. Da gab es damals keine Rep Bleche und so wurde die Kiste geschlachtet bzw. ein anderer RAhmen dafür hergenommen und die Nummer eingeschlagen. (nicht ich) Ich habe dann viele Jahre später durch eine Kellerräumung den Rahmen erhalten und neu aufgebaut. Sau dumm war dass das doppelte Lottchen auch noch ein alter Kumpel hatte. Hald über 3 Ecken. Polizei kam vorbei usw usw. Dann mussten alle schriftlich an Eidesstatt eine Erklärung abgeben was damals war. Am Ende waren/sind es zwei Roller mit gleicher Nummer. Viel tam tam um gar nix. Denn keiner musste strafe zahlen oder was abgeben.

Ev eine Einheitsklasse bilden wie in der ESC? Ich bin noch nicht lange dabei und bin durch die Streetrace Klasse dazu gekommen. Davor hab ich zu lange „ ca 15 Jahre“ in Stockach zugeschaut. Reglement braucht’s ok. Aber jeder der es wirklich will kann einen Rennroller bauen. Die Klassenvielfalt ist groß und nicht zwingend extrem teuer. Durch mehr Einschränkungen wird das alles auch uninteressanter finden ich. Denn der „Fasteinsteiger“ möchte mehr sehen als er eh schon hat. Und natürlich gehe ich an die Grenzen des Reglement. Das ist ja quasi Ehrensache. ;) freue mich jedenfalls auf 2020

Würde erstens die Einlasszeit n OT wesentlich verlängern und die Steuerzeiten etwas anheben. Zur Nebenwelle. Mit guten Schraubstock geht das 1a. Getriebe. Öl dazu. Wenn es sich gut drehen lässt kein Problem bei 0,1. aber klar besser mit 2 Lehren messen. Drehtest ist für mich aber immer entscheidend. 0,1 sind nach 2-3t km gern mal 0,3mm.

ja bekommt man denn so einen Gertax? :)

Kork hält bei mir seit über einem Jahr 1a. Einfach dann den leeren Tank langsam Füllen und schauen wann die Anzeige erlischt. Dann siehst gleich was an Reserve da ist.

Ob die Resi Box auf dem SF 288ccm BFA funktioniert?

Grad gesehen. Schade.

Ist die jetzt noch zu haben?

165 mit 20mm kürzen mach ich immer. Da wird der Schwingenwinkel etwas flacher. Fahr ich seid etwa 15 Jahren absolut empfehlenswert.

Ich schau das ich den BMG Dämpfer jetzt auf 185mm bringe. Also quasi 10mm einsparen. Dann sollte es auch ohne kürzen gehen.

Ne. 100% gerade. Wie lange ist dein Dämpfer?

Ich hätte da ne Frage. SF Gsbel mach ich ja mittlerweile blind. Jedoch ist das meine erste für ne VBB. Ist ne Schwedin mit den GS? kotflügel. meine Frage ist nun, kürzt ihr das Gabelrohr unten? Auf den Fotos hab ich den Dämpfer auf 165mm. So find ich die Optik am Besten. Mit dem 195mm Aufsatz wirkt sie so Hochbeinig bzw. ist das ganze Rad zu sehen. Ich würde nun 20mm kürzen. Aber seht selbst. Oder ist sie dann kürzer bzw. tiefer als Original?

Ich hätte da ne Frage. SF Gsbel mach ich ja mittlerweile blind. Jedoch ist das meine erste für ne VBB. Ist ne Schwedin mit den GS? kotflügel. meine Frage ist nun, kürzt ihr das Gabelrohr unten? Auf den Fotos hab ich den Dämpfer auf 165mm. So find ich die Optik am Besten. Mit dem 195mm Aufsatz wirkt sie so Hochbeinig bzw. ist das ganze Rad zu sehen. Ich würde nun 20mm kürzen. Aber seht selbst. Oder ist sie dann kürzer bzw. tiefer als Original?

so einen Motovespa Tacho wüsste ich gerade. Ein Clubkollege verkauft einen.

Die hab ich schon bestellt. Schaut 1a aus.

Vergaser verkauft. Dazu: Piaggio PX200 alt Nos Gehäuse.