pv211

Hab grad getestet. Leider bin ich zu doof um hier ein Video hoch zu laden. Mit La Sua Dämpfer ca 5DB leiser. Werde mich da morgen Abend mal ran machen und Fotos vom Endergebnis einstellen.

Subjet 48/55 Mainjet 134-145

Hey Rocco. Bist du heute daheim? Darf man mal Probefahrten? Meiner hat 32 PS. Wäre interessant wie sich sowas fährt.

hast da mal ein Foto? Welchen nimmst da? Hab noch ein paar La Sua orig ESD da. Mach am Montag mal ne Messung ob sich da was ändert.

Um den Topf ne zweite Haut brutzeln *g*

und welcher S&S hat druck aus dem keller wie die Polini oder Pipe Box in leise? S&S Topf gibts ja ned. Überleg mir an den Topf ala D&F nen Schalldämpfer unters Brett zu schnallen schöne versteckt und den orig Auslass verschlossen drann zu behalten.

jo. Der umgebaute gewickelte La Sua mit Fox Dämpfer hat 97DB. Vom Tüv selbst gemessen. Meine hat 101DB ohne Wickel.

Gibt es denn einen richtig leisen Auspuff der was kann? Polinibox und Pipe silentbox haben wir gestern mit 102 DB bei. 3000 gemessen. Die Polini war nur gefühlt leiser.

Länger Sitzfläche? Dadurch größerer Tank?

Wandert denn die Welle arg nach rechts beim Kuppeln? Oder streift die Kupplung Ev am Primär? Allerdings trennt die dann glaub ned sauber.

macht er glaub eh nicht. Nur hinkt der Vergleich eben etwas, da bei Umbau auf Curly und D&F eben ned nur die Verlegung sondern der Stinger auch anders ist. Hab den größeren Durchmesser gewählt da der Stinger dann länger wird und mindestens 2x90° Bogen macht und ned nur 1x wie orig.

meine den Stinger. der orig Stinger beim La Sua ist kleiner. Mach da immer 25er Bögen beim Umbau auf Curly oder D&F. Wir werden am Donnerstag einen Test machen. gefräster M200. Der Motor mit dem du in IBK vor 3 oder 4 Jahren auf dem Prüfstand warst. ;) 1x La Sua orig. 1x La Sua Curly mit Dose 1x La Sua Curly ohne Dose

Müsste ich haben. Allerdings ohne Dose mit 25er Krümmer. Da ändert sich ned viel. Btw. Mein Kollege hat eine Boa von dir. Seiner geht vor dem Dämpfer nach links. Sind da alle so? Denn der Stoßdämpfer muss da ja abartig weit nach hinten.

Schade das BFA nicht auch LF Hauptwellen macht.

Ja genau. Geht mit DS und Membrsn sehr gut. Ca 30VA

Die pipe Sport war nicht mein Geschmack. Die Quattrini s Box oder wie die heisstfind ich sehr geil. Hab für den Drehschieber ne 2. bestellt.

Pipe s Box ind ich besser.

Lärmreduzierung würde ich sagen.

auch der Preis ist fair.

Keine einzige Reaktion auf Fragen v FMP. Ich lese hier auch öfter mal. Aber es ist ihm schnurz egal was gefragt wird. Man hat das Gefühl er kopiert v Forum zu Forum die Beiträge. Man kann keinen Auspuff schlecht reden nur weil er auf einem Setup nicht wie gewünscht abwirft. Das sollte auch MISTA Ölsauger wissen Bzw kommunizieren.

eigentlich möchte ich keines machen lassen, sonder die Anschlagstellen am Zahnrad nacharbeiten lassen und dann neu härten.

Kann mir jemand den Werkstoff eines Falc Zahnrades sagen? Und zwar so dass der Härter weiß was er machen muss? Mir hat es die hier im GSF erhältliche Welle verdreht und verbogen. Jetzt ist der 1. Gang futsch und wir fahren am Sonntag in den Rollerurlaub.

Muss mich korrigieren. Es ist ein 3 Kanal TS Motor bj 1978. denke aber der ist gleich wie ein 125er px. Hat das Nadellager Lima seitig und nen stumpfen Konus. Meine 78er Rally hat auch orig nen PX Motor Bzw gleich wie PX

bin bei Membran derzeit bei 52er ND. Ev mal runter?

Dachte 7/ Seite.