schlu

irgendwie schon komisch, wenn man teufel spricht, ist er nicht weit

es kann sein, das innen im gehäuse noch ein steg ist, der auch weg muss, um den wegzubekommen wirst du aber spalten müssen

er kann ja auch nen pott für nen 200er block bekommen, hat aber nen 125er block, also braucht er auch den krümmer für die 125er klasse

krümmer

wenn du wie auf dem bild, aus dem halter einfach ein stück raus schneidest, muss nur der bolzen vor dem reifen in die traverse. und ich weiss meine paint künste sind nicht die besten

wo hast du denn den rest gelassen?

die war im knast weil se besoffen ohne führerschein gefrahren ist, und dann noch ganz dumm meinte, dass sie nich wüsste das man so nen komischen schein zum fahren brauch

klingt nach nem netten touren zylinder, bei 63mm hub mit knappen 190ccm

kommt halt drauf an, ob in dem tacho selber ne batterie ist, damit die einstellungen vorhanden bleiben. ich habe auch schon mal bei koso auf der seite geguckt, konnt den tacho aber leider nicht finden.

fals du noch keine lusso gabel hast. guck mal beim sck die haben da ne zwittergabel.

auf welchen ass soll er denn, den si draufmachen?

und nen grossen gaser. den si mit nem reso pott abstimmen, dürfte ein bisschen schwieriger werden

wenn es eine reso pott wird, würde ich auf nen grossen gaser setzen. aber das kommt halt drauf an wo du hin willst.

lampe unten

nidriege steuerzeiten bringen eher drehmoment, hohe dagegen eher mehr drehzahl und somit ein etwas in richtung ps verschobenes leistungsband. kommst du auf diese zeiten mit ner lhw?

rita

ist zwar bestimmt ernst gemeint, aber trotzdem

an was für einen auspuff hattest denn gedacht? oder soll der originale drunter bleiben?

nummer 8 ist der hammer 8 idioten

hast pm wegen lüra

auch wenn ich gleich gesteinigt werde. freakmoped

den riemen oder nen metall bügel brauchst du wenn du mit sozius unterwegs bist. sollte dich mal die rennleitung anhalten, und du hast keins von beiden. kann die, die weiterfahrt zu 2 untersagen.

ich habe den seit letztem herbst, bin aber noch nicht zum fahren gekommen. und viel umschweissen brauch man da auch nicht. am ende vom krümmer das stück abflexen was in den zylinder greift und ne schelle dranschweissen, das war´s.

meinst du den hier beim scooter center? dann müsste das hier das gegenstück bei sip sein. @lowrider aber nur wenn er den auf nem px motor fahren will.

erst mal schöne arbeit, ist zwar nicht ganz so meine farbe sieht aber recht schick aus. was hast du denn für ein setup? ausser dem scorpion. bitte korrigiere mich wenn ich mich irre, aber ich gehe davon aus das du nen 20er si drauf hast? der scorpion soll schon recht heftig saugen, was allgemein nicht so toll in verbindung mit nem 20er si ist. da würde ich mal sagen, das der 24er schon das minimum ist.