diabolo

:wacko:

Liegt hier artig in der Werkstatt und wartet 1. auf nen passenden Aupuff 2. auf nen neuen Rahmen / Roller

Soll das ein Originalaufbau werden, oder ist beim Motor irgend etwas in Richtung Leistungssteigerung angedacht?

Genau, ist ja auch so, dass in Deinem engen Bekanntenkreis keiner ne Rally hat und auch keiner da mal nen Blick drauf werfen könnte - ich nenn Dich in Zukunft auch nur noch Hoarst. Übrigens liegen hier noch 2 Motoren mit Femsazündung - so, jetzt Du Hoarst

Find es da eigentlich erst einmal egal, was so ein Technikkram, von dem ich eh keine Ahnung habe, kostet, fände es aber gut, wenn das GSF etwas von einer GSF Dyno App hätte. Also leg nen Preis fest, bei dem die Hälfte ans GSF geht - steigert die Akzeptanz für's Geldausgeben hier.

Interessiert zwar keinen, aber so kann ich auch mal was schreiben Dj Moguai ist mal Vespa gefahren und hat seine anthrazitfarbene PX80 immernoch bei Mama und Papa stehen. Hab da vor nem viertel Jahrhundert mal nen 135iger draufgeschmissen. Heute fährt der Herr aber wohl eher Porsche.

Bei S & S stehen die im Shop mit 3-5 Tagen lieferzeit, die großen Shops erwarten angeblich Lieferungen.

Wat is denn mit kostümierten Oldies?

Hier Konzepte zu vergleichen bringt meiner Meinung nach nix. Alle Motorenbauer, ob Pep, Stoffis, S&S, Worb, die Schwalbacher, ... bieten alle Möglichkeiten. Ich würd ein wenig nach örtlicher Nähe schauen und dann mal in den Raum stellen, was ich haben möchte, Tracktor mit sehr breitem Band, oder Drehorgel mit möglichst viel Spitzenleistung. Wenn man so einen Motor nicht selber bauen will, kann ich nur empfehlen nen Partner, der in erreichbarer Nähe ist zu konsultieren. Im Übrigen ist Leistung und Band immernoch massiv von der Wahl der Abgasanlage / Resotüte abhängig.

Kann mal bitte jemand das Wasser draußen abdrehen? Geht ja mal gar nicht. Hier ist langweilig, will Roller fahren.

Dabei !

Nur mal dumm gefragt: Warum weg von Memran? Wo siehst Du die Vorteile des Drehschiebers?

Kostümierte Roller gibt's doch hier in der Gegend zu Hauf und ob die dann auf einer Kostümschau mehr oder weniger stehen, ist doch auch egal. In Herten wird's ja mit Sicherheit auch sehr viel Publikum geben, die nicht aktuell mit Vespa zu tun haben. Freu mich schon auf den typischen Spruch von Oppa Willi: "So eine hatte ich früher auch mal, aber als zwohundertfuffziger". Ach, was wird das schön...

Without problems in 7 hours at home.

Jenau, der Trulls war ja mal ganz nah dran an die Mädels. Wobei, so wie Trulls drauf war, frage ich mich, ob wir da von einer objektiven Meinung ausgehen können. Und Trulls: Bei der Siegerehrung war das Standgas doch schon deutlich erhöht. Schön, dass Du wieder gut heimgekommen bist.

Muss hier mal eines der angenehmen Stockachbilder anpinnen. Lasst Euch nicht vom Drumherum ablenken, es geht hier um den Fahrer

Die ersten 150 sind online.

Bin gerade dabei die ersten Stockach bilder hochzuladen. Findet Ihr auf unserer HP.

Hinterrad runter, 3 Schrauben vom Kupplungsdeckel, Kupplung lösen und raus, dann weißt Du doch, was Sache ist.

Na super! Und ich wollte immernoch meinen Verkabelungsfehler suchen. Danke. Ital. Modell hat doch auch keine Blinker, wenn ich das richtig in erinnerung habe und auch keine Batterie. Die Ösi Modelle haben doch zusätzlich noch diese Lichthupe.

Wie, Du hast auch Alkohol getrunken, ist mir gar nicht aufgefallen. Sprichst Du gar nicht immer so

Wie der Ralf hat nur 50 Dosen Bier getrunken? Da muss ihm ja wirklich ein halbverwestes Eichhörnchen im Magen gelegen haben. Ich genieß jetzt weiter mein Stockachwochenendekopfkino. Sobald ich heute Abend die Fotos vom WE habe, gibts nen ausführlichen Bericht auf der HP.

War ein sehr sehr geiles Wochenende. Hab für mind. 14 Tage wunderbares Kopfkino. Danke an die Veranstalter, dass Ihr das "mal wieder" so genial auf die Kette bekommen habt. Viele nette Leute kennengelernt, die man normal nur aus'm Forum kennt, oder wie Helge z.B. von ein paar Telefonaten mit Hamburch. Natürlich auch viele alte Bekannte getroffen und eine sehr spannende Rennveranstaltung. Hatte am Anfang ja ein wenig Bedenken, wegen geringer Starterzahl, aber es waren sehr interessante und enge Rennen. Gerhard natürlich wieder rausstechend - die Ausstrahlung von Ruhe und Routine gepaart mit pedantisch verarbeiteter Motorentechnik - mal wieder . Aber auch unsere drei Fahrer haben richtig Spaß gemacht - Tossi verdient und endlich mal nen Sieg und Trulls endlich mal nen Podestplatz. Alter Schwede, oder Norweger, oder keine Ahnung - Ich gönns Dir von Herzen und hoffe Du bist gut heim gekommen.

Geht loooossssss !!!!! Bis nachher.