Rietzebuh
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Warum 14grad? Fahre 18grad seit fast 10000km, auch davon 1000km nur Pässe Vollgas hoch und runter. Hab noch nie verstanden warum die T5 immer so wenig einstellen. Dreht doch nix so ne T5. Also mehr wie ne originale 200er, aber ne Smally dreht deutlich höher
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Natürlich nimmt eine alte Tennissocke, etwas Stil muss sein
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Winkel passt. Hab nen T5 Motor in meiner VNB drinnen mit dem originalen Kicker: Keine Ahnung warum das Bild verdreht is...
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Normal nimmt man die 120 am Gehäuse weg, an der Welle nimmt man nur Material weg wo eh nix durchgeht und die Verpressung schwächt. Bei meinem VNB Gehäuse hab ich nur 100/62 realisiert mit der VNB Welle. Wollte aber eh keine max Leistung, soll nur weng besser laufen mit dem 177er. Hol mal etwas mehr Material Richtung hinten raus aus dem Gehäuse.
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War gestern mal spontan auf dem Prüfstand, hatte leider nix zum Testen dabei, HD etwas zu mager , Resibox nicht dabei. Setup: Malle, 54Hub, Fussdichtung, Sip Road. Nur 16,5PS bei 7200 glaube ich, war schon enttäuscht für den Aufwand geldtechnisch. Hab Kurve nicht fotografiert. Leistung stimmt auch ungefähr, hatte früher glaube ich 14/15Ps, Kurve müsste ich suchen. Geht mit 54Hub untenrum besser, dreht freier aus. Aber immer noch net so der Brüller. Haben dann mal ne BGM177 Kurve drüber gelegt, der kann um Welten untenrum mehr bei gleicher Leistung. Werde demnächst nochmal mit der Resibox und anderen Düsen testen. Ja läuft ruhig, ja hat mich noch nie im Stich gelassen, auch nicht in den Alpen oder Dauerfeuer auf der Autobahn. Aber so megageil is es net, hatte mir mehr erwartetet...
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schick Ja is auch verchromt, keine Ahnung ob original oder nicht.
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ja ist Silber-blaumetallic, rot is fett übergejaucht...
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Mehr Bilder hab ich jetzt gar net, hatte ich mal hier im GSF ohne Motor gekauft, OLack drunter, mehr hab ich net freigelegt bisher. Schon schick die spanische Dame Wenn ich mal Zeit haben sollte (und die anderen Baustellen fertig sind) mach ich mal am Lack weiter...
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Naja wenn die VNA Papiere bekommt und die Ss180 fertig wird hab ich eh zu viele Kisten zum Fahren T4 und GL haben keine Eile, stehen gut erstmal. Vielleicht wollen die Kids in ein paar Jahren (7-9) sowas fahren, wer weiß.
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Klar: geht aber eigentlich grad. SS180 im Bau, VNA muss zum TÜV, Rest läuft eigentlich. Garage: Und Abstellhütte: Zukünftige Projekte (T4, GL,PKs, V50 Spezial), Px200er laufen. Lagerplatz im Keller zeig ich lieber net, is grad Kinderspielzeug davor...
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Motor läuft erst seit dem Jahr und dank dem Corona, Homeoffice und Kindern komme ich zu nix, also auch net auf unseren Prüfstand bisher M1 60 liegt in gebraucht im Keller, sollte eigentlich mal auf nen anderen Motor, aber komm ich net dazu...
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Doofe Frage: Lohnt es sich vom Polini Evo auf den M1 60 umzusteigen? Setup: Drehschieber 51Hub mit 140/65, Keihin 35, Ares, Polini Evo 127/190. Fährt sehr gut, Nur zieht der 4te Gang bergauf net soooo prall, hatte mir mehr erwartet. Ok, bin nicht gerade leicht und klein, aber trotzdem. Kann der M1 60 das soo viel besser? Sollte ich den Auslass original lassen oder gleich mehr VA geben?
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VNA und VNB1&2t sind da anders, haben den geteilten Blechlenker.
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Ok, so ähnlich hatte ich es bei der VNB1T von mir gemacht. Bei der VNA wollte ich es eigentlich vermeiden.
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Was hast du bei der VNA modifiziert um den aufzubekommen? Anschlag am Griff weggebogen?
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Servus! Hätte dich ja direkt fragen können, voll vergessen... Am besten von innen, also von irgendeiner Kante aus oder so?!? Also wie hoch über dem Falz sind die Löcher? Welcher Abstand? irgendwie sowas? Schwierig zu sagen
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Wird vom Auspuff kommen, finde persönlich aber die Elron Kurve deutlich schicker denke deutlich schöner zu fahren, auf das PS kannste verzichten... Hab ja fast die gleichen SZ beim M232 auf 60Hub, auch mit 35er Keihin, war aber noch nicht auf dem Prüfstand, Bedüsung bisher ähnlich, HD hatte ich fetter, denke deine wird aber besser passen. Verdammt, muss mir doch nen Elron gönnen wenn meine Anlagen nicht so gut laufen..
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Gut, war aber final noch nicht auf dem Prüfstand gewesen, nur zum Testen: da war aber der Kulusimmering defekt...
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Fahre den GG auf 57Hub. Bei 60Hub kann man eben mit den SZ besser spielen. Gruß Flo
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Nebendüse fetter wegen Drehschieber?
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Fahre die BGM hinten auch mit der original 8Zoll VNB Felge.
