Rietzebuh

Werde erstmal mit 60 Hub testen denke ich... Auf was spindelst du die Limaseite? und auf welche SZ setzt du se dann?

also meines Wissens nach haben die Asia wohl so 41mm Breite des Schiebers, meiner hat so 36/37mm Breite. Wenn du da einen 6er übrig hast oder weist wo ich einen schmalen bestellen kann würde ich den mal testen, klar.

Zuallererst: cooles Projekt wie immer!! Mal abgesehen von den eventuellen Vorteilen: 11Zoll sieht sowas von zum Kotzen aus, sorry wenn ich mir damit keine Freunde machen, aber mir wird immer schlecht wenn ich das sehe, sowas von unförmig bitte mach das nicht...

Hab nen originalen, klar. ok, dann lieber nen originalen Schieber bestellen, soll ja laufen... danke schonmal

Doofe Frage: wo bekommt man nen 6er Schieber für nen PWK35 am billigsten her? Meiner is ausgeleiert, mit nem anderen Schieber is alles ok. danke Flo

Gegen den Motor durfte ich in Mindelheim 2mal gegen dich verlieren : Pech beim Auslosen... Warst einfach viel zu schnell am Start oder ich zu unfähig/fett Mehr wie 22,?? PS hatte ich aus dem Gussklumpen mit dem Norrie Kerr net rausgeholt

Den Ansauger hab ich auch noch leider nie verbaut, doof eigentlich, finde den klasse...

Im Studium 2002/2003 kein Geld für nen gescheiten Ansauger, aber ein 200er Gehäuse, einen Freund ( @volker ) mit nem WIG: Also bei Ebay damals eine Membran (NSR125) für paar Euro geschossen, Alubleche für den Ansauger besorgt und der Kumpel das Gehäuse aufgebraten Einmal zu ner Party nach Heilbronx gefahren und beim Karoo/Johannes abplanen lassen, dann eben viel fräsen... Is nen Nachbau vom Johannes/Karoo/Fichtl Ansauger grob. Hat einige Jahre sehr gut funktioniert im Alltag und is dann irgendwann ins Regal gewandert weil ich nen anderen Motor aufgebaut hatte. Naja, hat mich letztens wieder angelacht (häng halt an den "ichmussselberwasbauen" Zeiten ) als ich mir nen Motor für den M232 überlegt hatte. Welle is die Drehschieberwelle von Quattrini, keine Vollwange. Für ne Vollwange war es damals aber gedacht, hatte aber kein Geld dafür... Edith: hier sind noch so 2-3 Bilder:link

So hab mir jetzt ne 60Hub Quattrini Welle gekauft und gleich dazu ne Tassi gegönnt (NSR/Falc Größe) für den Ansauger. @ludy1980 Danke Steuerzeiten mit 2mm Fuß und 1,2mm Quetsche sind bei 129/191: sollte für Leistung ok sein, Drehmoment hat man ja eh genug und die Lara will ja auch etwas SZ. Zylinder wurde vom Vorbesitzer schon so bearbeitet... Welle werde ich nicht bearbeiten, denke da geht genug durch. Oder doch 62Hub?

Frage einfach mal hier: Hat jemand zufällig ein Blinkergehäuse hinten rechts rumfliegen und braucht es nimmer? Glas brauch ich net, hab ich in gut... meins is doch arg zerbrochen und nen neues passt net zu der Kiste...

und Standort ist auch noch bei mir Also das „Teil“ hab ich hier noch nie rumfahren gesehen, zum Glück... Muss ich fast mal rumfragen welcher Held des is und aus welchem Nachbardorf er kommt

133/187 glaub ich bei ner 0,5mm Fussdichtung auch net so ganz. Finde grad meine Zettel nimmer, aber das sollte tiefer sein. is ja nen 210er MHR mit 60 Hub, da hatte ich mit 1,5mm Fuß grob die 133 oder so

Lara Ist eigentlich auch mein Ziel die Lara mit dem M232 und 62 Hub zu verheiraten. Gibt es echt einen 38er Phbh? Freu mich schon auf weitere Bilder, liebe solche Topics

110/72... naja kann vom Bild schon hinkommen. die SZ vom Zylinder sind aber etwas komisch. Biste dir mit dem Kolbenunterstand von 1,5mm sicher bei einer 0,5mm Fussdichtung?

Link hier sieht man 130 grad. nach vorne sind die 70, nach hinten die 125

Sieht wirklich wenig aus, so 115-120 vielleicht?

Und welche Quetschkante hast du? Bzw auf welche sollte man gehen als Erfahrungswert? Hab was zwischen 1,3 und1,5 gefunden bisher.

Wegen den Steuerzeiten? Der Zylinder is leider schon am Auslass gefräst, daher wenn sinnvoll möglich 62Hub. Soll aber eh kein 25Ps Tourer werden Membran, Resotröte (Sip 2.0, PM20 für den TÜV oder Lara liegen hier), 35er Keihin AS. Mal so grob.

Sehe ich auch so Geiler Scheiss eigentlich

hm, dann in der Schaltraste die Feder raus oder hat er da auch was spezielles für? Sieht ja nicht so aus. Eigentlich cool, bin mal gespannt was das kosten soll.

Sehe ich eigentlich auch so

Die haben jetzt wohl ne Fase dran: http://www.fabbriracing.com/store/vespa-largeframe/alberi-motore/albero-spalle-piene-vespa-px-biella-126-x-quattrini-244.html

Hm, gerade den m232 gebraucht bekommen und mal auf mein uralt-Gehäuse gesetzt: Glaube da wird der Zylinder reinwandern Bin nur gerade am kämpfen welche Welle und wieviel Hub. Träume ja von Fabbri, da ich ja fast vor der Welle ansauge. Auf dem Bild is mal grob UT bei 60Hub.

Top, danke! dann kann ich ja mal das Rechnen anfangen. nur eben Welle is noch nicht klar welche...

Auf der SCK Seite is ne Portmap, denke die wird stimmen. wieviel ragt der Kopf rein in der Zylinder?