julchen

Also mein PEP+1.0 läuft mit 210 Malossi, Worb5 Kopf mit integr. Kopfdichtung, Kaba-Langhubwelle, 30PHBH, Malossi-Membran-ASS. Bin von Rosenheim nach Bruneck gefahren: Autobahn bis kurz vor Europabrücke ( ca. 100 km/h) und dann Bundesstrasse Richtung Brenner (1. Mal tanken in Steinach am Brenner). Über den Brenner drüber und weiter Bundesstrasse nach Bruneck. Verbrauch: ca. 4 Liter / 100km (aufgerundet).

Hätte da eine übrig. Mazzu Membran Lippe Extrem vom kabaschoko gelippt, gewuchtet und geschweißt! Bei Interesse PM!

und welche???

Hi, das kenn ich auch! Bei mir geht´s meistens mit WD 40 und 2 Reifenmontiereisen! Zwischendurch den Reifen auf den Boden und auf dem Reifen draufrum trampeln - zum Wutabbau !!! Das nächste mal Reifenmontierpaste von POLO vor der Montage verwenden. Viel Glück und danach 3 Halbe! :-D

OK! Werde ich dann bei der nächsten Revision machen. Danke! Grüße, J

klar! original Teil, Verzahnung i.O. und Schraube vorschriftsmässig angezogen! Deshalb ist es mir auch nicht erklärlich!

Hallo Zusammen! Leider mußte ich gestern wieder mal feststellen, dass sich die Verzahnung meines Kickstarters (P221X) wieder mal verabschiedet hat. Das ist nun schon der 3. Kickstarter, den ich schrotte! Wer hat ähnliche Probleme und weiß Abhilfe? Bitte keine Vorschläge mit: - tritt nicht wie ein Ochse rein - nimm 30 kg ab :-D - etc. Ich betätige ihn schon mit äußerster Vorsicht!!! Danke für Eure Vorschläge!

Meine hat mit demselben Setup gerade mal 1000 km gehalten, bevor der KuluKorb sich total zerlegt hat. KuluSpiel hat aber gepasst!

:-D

Deswegen hab ich ja geschrieben: " Steg im Kupplungsdeckel weg dremeln " --> dann paßt die 200er Kulu rein! Grüße, J

Nur an den schraffierten Stellen öffnen, damit das Gemisch besser durch kann und der Steg muß weg! Ist aber nicht schwer, man braucht hat nen Dreml und ne ruhige Hand! Grüße J

Kann ich nur zustimmen!

Hi, bau bloß ne stärkere Kupplung rein, sonst kannst Du den Motor gleich spalten, weil sich der KuluKorb in seine Einzelteile zerlegt! Also entweder neue Beläge und stärkere Federn, oder die 200er Kulu mit verstärkten Federn ( Steg im KuluDeckel weg dremeln!!!). Viel Spaß, J

UNGesund

A warms Bier duads a!

und "Vorglühen"

Lange Unterhosen, warme Handschuhe und gute Pharao-Jacke sind natürlich Pflicht, aber es zieht halt schon ganz schön zum Helm rein! ABER : Nur die Harten kommen in den Garten!

Hallo Zusammen, bin heute über den Brenner nach Bruneck gefahren! Boh ey, da war vielleicht zapfig da oben! Aber kaum drüber wurde es herrlich warm Richtung Sterzing ! Meine Kleine Überwintert hier und im Frühjahr geht´s dann wieder zurück! Nur die Kupplung war heute ein bißchen schwach auf der Brust - die braucht dringend neue Beläge! Also, wer demnächst über den Brenner will --> WARM ANZIEHEN ! Grüße, Julchen

Hi, also ehrlich gesagt, gefällt mir persönlich eine PX original am besten. Aber auch meine PX ist ein bisschen modifiziert. Aber das letzte Bild aber mit originalen Blinkern würde mir persönlich am besten gefallen! Aber mach es so, wie es Dir am Besten gefällt!!! Schließlich mußt Du ja damit fahren !

Probiers mal mit www.pep-parts.com/shop/index.php. Da bekommst Du auch noch eine kompetente Beratung! Grüße

Ist mir auch passiert bei folgendem Setup: Malossi 221 Malossi Ansaugstutzen + Membran 30 Dello mit ND 50 , 40 Schieber, 264 2.Raste v.o., 142 HD Scorpion (offen) Jetzt habe ich einen PEP+ 1.0 drauf ( gleiche Vergasereinstellung nach vielen Tests) und da 4-taktet nix mehr und läuft super! Wundert mich auch, denn ich dachte, dass es der RAP in der Mitte deutlich fetter braucht. Habe den Scorpion auch mit dem 262er Mischrohr nicht aus dem 4-takten raus bekommen.

In welcher Größe?

Hi, lass Dir einen orig. Kopf vom Gravie für den 213er mit 60er Welle machen! Besser geht´s nicht!!!

Hi. also original hat der 177er Pinasco keine Kopfdichtung!

Der läuft doch gerade in der Bucht! Guckst Du! Verkaufregeln besser lesen!!!