julchen

Hi! Gilt das Angebot noch?

Schade, dass es den Navigator nicht mehr gibt! Habe sie auf 2 Roller drauf - mein Favorit als Allwetterreifen. Bevor die wegschmieren setzt das Bodenblech der Schräglage ein Ende - auch bei Nässe! Nachfolger???

Hab ich garantiert noch im Keller! Laufleistung ca. 15 000 km!

Hi! Soweit ich weiss, interessiert den TÜV nur, ob die Sachen funktionieren. Nothing else!

Schätze mal das hier ist nicht das Schlechteste!

Erstmal Glückwunsch zur PX 200!!! Was für einen Kopf hast Du denn? Wenn Du dem Malossi Drehmoment verleihen möchtest, solltest Du den Mehrhub der LHW mit einer 1,5mm Kopfdichtung ausgleichen. Mit nem Tourenpot (PEP3.0 oder SIP Road etc.) hast Du dann was für die Stadt. GSF-Lecktüre ist natürlich Pflicht! Viel Spass und Erfolg

Macht ja nix -> noch ein Bierchen?? Grüße

Ich weiss, in Bayern gehen die Uhren anders rum... So, nun mal Butter bei die Fische... A ist ungefähr 23°v.OT I.T. ist ungefähr 19°v.OT --> richtig?!!!! Wenn ich jetzt von A nach I.T. drehen will (von 23° nach 19°), dann muss ich die ZGP im UZS drehen --richtig?!!!

Hi! Also wenn ich die ZGP im UZS drehe, wird die Zündung später ( kleinere ° Zahl), gegen den UZS kommt die Zündung früher ( größere° Zahl)!??? Richtig??? @Qualitätsprobe von 5 verschiedenen Bieren gerade gemacht! Hicks...

Hi! Für nen Tourer würde ich nen ovalisierten SI24 nehmen! Kann man auch unterwegs schnell mal umdüsen, wenns über die Berge geht!

Ben, versuch mal das 22er Kupplungsritzel --> einfacher zu wechseln, als der kurze 4.!

Hast Du den SI24 aufgebohrt --> gibt´s ein Optimierungstopic dazu! Gerade mir saugendem RAP wichtig! Zündung auf wieviel ° geblitzt? Evtl. 22er Kupplungszahnrad versuchen--> ja, dass passt auch auf die 65er Primär! Hoffentlich keine integrierte Dichtung in Zylinderkopf?! Kannst ja mal ohne extra Zylinderkopfdichtung fahren, wenn die QK > = 1,2mm ist.

Schmeiss doch mal die 1,5 mm Fussdichtung raus!

Hi Flo! Es gibt noch die möglichkeit einen 149er Pinasco drauf zu bauen. Der passt auch auf die 80er Kurbelwelle. Legal ist aber was anderes! Viel Erfolg

"Zur Info, habe Ölpumpe noch laufen und habe aber dazu 1:50 gemischt 2te Tankfüllung!" Das wird die Ursache des Klemmers gewesen sein! Bei zuviel Öl wird der Spritanteil zu gering --> zu mageres Gemisch --> Klemmer! ->berichtigt mich, wenn ich was Falsches erzähle! Zum Elektrikproblem kann ich nix beitragen.

Geiles Teil!!! Hat der Motor nen Zwilling in der Bucht?

Hast auch ne PM!

bis auf den kleinen Steg der 80-150er aahhhhh zu spät! Sorry!

Kann es sein, dass deine Kupplung zu stramm sitzt? --> etwas mehr Spiel einstellen an der Einstellschraube!

:crybaby: is ja geil!

Also ich steh voll auf das billige Castrol und den super Grip des S1 vor allem auf nasser Strasse! --> Vorsicht IRONIE!!!! PS: es wird keiner gezwungen dieses Topic zu lesen...

Ich würde mir einen Rahmen vor ´89 kaufen! Urkundenfälschung ist kein Kavaliersdelikt!

und? Ist sie noch da?

He , ich hab die Regeln nicht gemacht, aber halte mich daran und das erwarte ich auch von allen anderen hier im Forum !!!

Zitat: - Nicht zugleich bei eBay (oder einem anderen Auktionshaus) einstellen! kommt mir bekannt vor : Klick