julchen

Ich habe hinten einen Sebac mit Taffifeder drin (weichste Sufe eingestellt. Heute mal ausprobiert --> geht gar nicht: springt wie ein Ziegenbock über Unebenheiten trotz 120kg Fahrergewicht! Da ist der alte, ausgelutschte, verölte Originaldämpfer 1000x besser zum Fahren gewesen. Ich hau jetzt mal die Worb5 Feder rein!!! So,heute nach ausgiebigem Test für gut befunden!!!

Danke, jetzt ist der Tag gerettet!

Danke für die Info! Dann werde ich es wohl lassen!

Gibt es eigentlich ein Damentrittbrett für die PX? Wenn ja, wo? Danke

Hi! Denk dran - die Kolbenringe vertragen keine hohen Drehzahlen! Stell mal die Luftgemischschraube besser ein! Meiner fährt mit: BE3/160 Löcher im Luftfilter 5mm/8mm HD 125 ND 52/140 in 80er Gehäuse mit gelippter 125er Drehschieber Rennwelle (Mazzu) und PEP+1.0 auf 850mm ü.N.N. sehr gut!

Ich weiss, dass ich zu spät dran bin, falls aber ein keihin pwk 35 as übrig sein sollte, nehm ich den!

Hi! Ich fahre auf meinem ausgespindeltem 80er Gehäuse den 177er Pinasco Alu mit gelippter Rennwelle (57mm), SI24, 22er Kupplungszahnrad auf originalem 125er Getriebe mit PEP+1.0. Läuft schon seit ca. 1200km ohne Probleme und ist voll tourentauglich. Hat einen sehr schönen Durchzug und braucht wenig Sprit. --> empfehlenswertes Setup! @Rolleropa: Die Kolbenringe des 177er Alu vertragen nun mal keine hohen Drehzahlen!

Ihr sprecht aber nicht von dem Gleichen, oder?!

Vielen Dank!

Hallo! Kann man eigentlich eine alte PX Kupplung auch anders befestigen, als mit der Kronenmutter? So, wie hier z.B.: Klick

PX 80 alt -und PX 200 mit MalossiZyl. - Motor in 47506 - FP 140 oironen und FP 700 euro

ist gekauft!

www.ebay.it oder Rita

Mensch, macht das Dingens doch auf die Ölablassschraube, dann habt ihr auch gleich eine magnetisierte Ablassschraube!

Hast ne PM!

Du hast ne PM!

Danke und allen einen Guten Rutsch und ein unfallfreies 2010! Grüße

Hallo! Mal ne kurze Auspuff-Frage: Ist die Hurratröte hauptständertauglich??? Danke

Hat irgendwer eine Ahnung? Meiner Meinung nach müßte es gehen, oder??? Danke und schöne Weihnachten Euch allen!

Ich habe eine verstärkte Cosa vom Ben und bin damit sehr zufrieden. Bei mir liegen auch knapp 23 PS und 26 NM an. Die Kupplung trennt seit 3000km wunderbar. MMW oder S&S halte ich bei dieser Leistung auch für übertrieben, wenn es später nicht leistungsmäßig noch mehr werden soll.

Hallo! Ich habe hier einen Pinasco 177 liegen, der für das 80er Gehäuse abgedreht ist (am Fuß). Kann ich diesen mit Dichtmasse auch in einem 125er Gehäuse fahren, oder ratet ihr mir da ab? Danke

Probier ihn doch erstmal mit dem orginal Steuerzeiten! OK, man kann da noch was rausholen, aber ich würde als erstes den Kopf um 1mm abdrehen (Zentrierung!). Ich hab mir ein 80er Gehäuse mit einer 125er Kabawelle Drehschieber und einem 177er Pinasco umgearbeitet mit 24er SI, 22er Cosa, 125er Getriebe und PEP1.0. Läuft echt gut und sparsam und hat genug Drehmoment! Optimal für bergige Strassen und/oder Sozia! I love it!

Hallo! Interesse an: -getriebe px 200 (neu)Haupt und nebenwelle -kickstarter ritzel (neu) Lusso? Hersteller? Hast pm!

Danke für den Tipp, aber die Batterie ist richtig angeschlossen und ich habe noch 4 gebrauchte Zündungen auf Lager, die aber alle überholt werden sollten!