alfonso

Passt.

He. Reisen stand nie im Lastenheft, das haben nur ein paar Leute so gemacht, obwohl man ihnen gesagt hatte, dass so etwas nicht geht. Also gar nicht!

Wie ist denn die obere Strebe vorne befestigt?

Das soll auch kein Sprintrennen, sondern eine Zuverlässigkeitsveranstaltung sein!

Richtig.

Ah! Jetzt wirds Tag. Danke.

Im Deckel?

Was ein Mixer ist weiß ich eigentlich, aber in dem Zusammenhang bin ich etwas überfordert. Soll das eine Chokebetätigung sein?

Ein originales PX200 Getriebe mit kurzem 4.Gang, 65er Primärrad und 21er Kupplungszahnrad, alternativ ein PX 125 Getriebe, eventuell mit etwas längerem Kupplungszahnrad oder als Sparversion einfach nur eine ziemlich lange Primär fürs 80er Getriebe. Ein PX alt Getriebe reicht ewig für den Zweck und sollte hier im Forum schnell aufzutreiben sein. Ich hab eventuell bis auf den kurzen 4. Gang alles hier was Du brauchst.

Hmm. Richtig. Den ganz alten Sattel mit den kleinen Kolben erwischt?

Das ist aber nicht noch eine alte Suppenschüssel?

Die Typen, die @Vespista X oben beschrieben hat konnte auch eine Generation früher schon niemand leiden.

T5 wurden eine zeitlang geschlachtet. Organspende und so.

Jounge. Ist bei Dir in der Werkstatt Verdünnung ausgelaufen?

Ja. Nee. Kommt schon noch was dazu. Aber wenn die Zulassungsstelle nicht zickt ist es ok.

Dann bin ich mal so frei und unterstelle Lustlosigkeit, kann aber außer Bösartigkeit meinerseits nichts dazu sagen, da ich ihn nicht kenne. Normalerweise müsste Piaggio wie bei den 50ern eine BE dafür ausstellen können. Die haben aber eine Hotline, frag doch mal dort nach. https://www.piaggio.com/de_DE/kundenservice/

Bau Dir doch einen Schwingenbolzen und die passende Mutter mit Zurrösen dran.

Piaggio wer? Händler vor Ort oder Piaggio Deutschland?

Kann eigentlich schon jemand die kinetische Energie aus den vielen Prüfstandsläufen rekuperieren?

Hier gibt es noch was: Hier auch: Ich hab das Ganze auf Eis gelegt, nachdem das Projekt etwas eingeschlafen war, aber ein paar Flaschen Öl sind noch da.

Wo in aller Welt, außer in Deutschland, gab es noch PK80?

Schau mal ob die Bremsbeläge und die Scheibe sauber entgratet sind! Edit sagt, die Beläge dürfen gerne rundum eine ordentliche Fase haben.

Vorher würde ich wirklich Mal die Malossi Beläge rauswerfen. Aber mal ehrlich, wie kann man mit den Komponenten die Bremse zu scharf finden? Sei doch froh, dass die Kiste ordentlich bremst.

Ich glaube, das eckt eher an der Gabel an als an der Bremse. Mit Cosagabel könnte es klappen.

Ups. Das ging schnell.