rude67

Genau: im Schaltrohr sind zwei Öffnungen (sieht man auch auf dem Foto). Da muss der Zug rein bzw. wieder raus.

Moin Vielleicht gibts ja hier im Forum jmd bei dir in der Nähe, dem du für 1-2 Kisten Bier die Schweißarbeiten anvertrauen kannst...

Ich würde das Trittblech hinten ab kurz vor der hinteren Querstrebe erneuern (mitsamt K-Blech, X-Blech und Querstrebe). Für die angefressene Sicke musste dir wohl ein Blechstück basteln. Die Delle im Beinschild kannste spachteln, ich würde das Blech an der Stelle vorher komplett entlacken. Am besten, du besorgst dir ein Rep-blech für den Boden und trennst den hinteren Teil ab. Aus dem vorderen Teil, den du scheinbar nicht benötigst, kannste dir ein Stück rausschneiden, zurechtdengeln und die angefressene Sicke flicken. Die Delle hinterm Koti kannste rausziehen (guckst du: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Back_on_the_road_20_t177229.html).

Abdrehen und kürzen hat mir Custom0815 hier ausm Forum gemacht, top Arbeit! Koti umbauen ist nicht die Welt. Bohrlöcher zubraten, neue Löcher bohren, Ausschnitt für Gabelrohr an der einen Seite erweitern und an der anderen Seite ein bisschen Blech reinbrutzeln.

Guckst du: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/schriftzug_lasern_t114777.html&st=160&p=1066476813&hl=schriftzug+133&fromsearch=1#entry1066476813

Neumodischer HiTekSchnickschnack, braucht kein Mensch. Ich hab an meinen Hauptständer an der linken Seite einfach nen Bügel drangeschweisst, damit kann ich bei Notbremsen einfach den Ständer auf die Straße drücken und hab dann 2 Fußbremsen und eine Handbremse, das reicht dann völlig aus.

Ich hab vor nen paar Monaten einen in geht-so-Zustand hier im Forum für nen Fuffi verkauft, der war ratzfatz weg.

Würde ich nicht machen. Wenn du Pech hast, lösen die Sprit-Dämpfe im Laufe der Zeit den Lack an, und dann fallen dir Lackpartikel in den Tank, die du dann unterwegs nachts um 12 bei strömendem Regen aus der Hauptdüse popeln kannst. Wenn du auf Korrosionsschutz wert legst: galvanisch verzinken, dann kannste die Aussenseite immer noch lackieren.

Ich nehm immer nen Schaltzug für nen Tandem (kriegste in guten Fahrradläden), der ist lang genug, um ihn erst durch die neue Außenhülle und dann durch die alte Außenhülle zu schieben (vom Lenker nach hinten) und dann kannste den Kram nach hinten raus- bzw reinziehen, ohne dass du befürchten musst, dass sich irgendwo im Tunnel ne Klebeverbindung von alter und neuer Hülle löst.

Der Tankstutzen ist in Wirklichkeit der Benzinhahn. Den kriegste mit nem Benzinhahnschlüssel los- bzw. festgeschraubt. Festschrauben ist ziemlich fummelig, weil die Mutter gern von dem Gewindestück runterrutscht, wenn du den Schlüssel ansetzt.

Lackiert ist die Klappe ja schon, mir gings einfach ums Prinzip, dass ich Teile, die ich zusammenbau, auch wieder zerstörungsfrei auseinanderbauen kann.

Nen Bremslichtschalter, so 2 m Kabel, Kabelschuhe, ne Bremslichtglühlampe und halt den Halter für die Sofitte. Etwas Schrumpfschlauch ist auch nicht verkehrt. Bremspedal ausbauen, Schalter montieren, 2 Kabel vom Schalter nach hinten, eins davon zur Lima oder Kabelkästchen (schau mal in nen passenden Schaltplan), das andere zum zum Bremslicht legen, Pedal wieder einbauen, Bremslicht an Masse.

Hab heute den Verschlußhebel meiner Seitenklappe montiert. Zuerst hab ich versucht, nen Außengewinde auf den Bolzen zu schneiden, um den Hebel mit ner Mutter zu sichern. Hab ich aber nicht hinbekommen, der scheiß Gewindeschneider hat sich immer verkantet und ist abgerutscht. Den Hebel zu "vernieten" wollte ich vermeiden, dann kriegt man den ja ohne aufzubohren nicht wieder runter. Ich hab dann das runde "Endstück" von dem Bolzen weggeschliffen und ein 3,5mm Loch von innen in den Hebel gebohrt (so 12-15 mm tief). Dann mit nem 4mm Gewindebohrer nen Gewinde geschnitten. Hebel, Scheiben und Innenhebel montiert, Schraubenkleber ins GEwindeloch, 4mm-Schraube (so 10-12 mm lang) mit Sprengring zusätzlich gesichert reingeschraubt, Fertisch!

Lichtschalter nehm ich, hast PN

Hoch damit. Her mit den Preisvorschlägen!!

So was hätte ich noch, müsste aber WF sein. An der Rückseite sind vier Blechlaschen zum Befestigen. Interesse?

Cooles Backyard-Engineering!!! Weitermachen und Fotos posten!!

Ja, hab ich gemacht, ist

und hoch

PREISSENKUNG

Kann zu, steht jetzt bei Ebay.

Jetzt weiß ich endlich, wofür die Feder eigentlich ist, die ich bei meiner Eigenbau-Sitzbank für den Hebel genommen habe: Scheinwerfer Special

hast pn

Ja, hast PN