polinist

Ich hab hier noch einen von den guten Piaggio-Töpfen in NOS, den werd ich zum Umarbeiten hinschicken. Zudem passt die PLUS-Version mit Oldie-Hauptständer (MV 160 in meinem Falle). Laufen soll das ganze in meinem Alltags- und Tourenroller mit SI, LHW und Malle Sport. Ein- und Auslaß jeweils bearbeitet.

gibts hier irgendwo gebündelte Infos/Erfahrungen über die S-Box 220 III Plus? die Suche hat da nix gefunden...

mal schauen was die Händler südlich der Alpen für einen Preis ausrufen... wenn alles passt find ich das nicht unangemessen...

dass gute Gehäuse bezahlbar sein können zeigt Quattrini bei den Smallframes - kommt mir LF Horst zumindest vor

bereits mit 110mm Pleuel und nur 3mm Fudi wie er zuvor berichtet hat.

GAR NIX muss man(n) was sind denn DEINE Erfahrungen?

lemarxon Vespa Garage hat im fb über einen aufgebauten Motor berichtet. Setup: Membran, früh einsetzender Resopuff Fazit: nix gut so ein Setup

https://www.avotecnica.com//index.php?main_page=product_info&cPath=155_156&products_id=1209&zenid=abmpbr5f2s70ran4rq4cf3a4h5 Mir komme die Kanäle an der Zyldichtfläche mächtig groß vor...

Den 177 VMC gibts jetzt in Grauguss - zum Einführungspreis von € 129 kommt aber scheinbar gleich mit 30 Grad VA daher. Mit LHW käme man da etwas runter wem das zuviel ist. https://www.avotecnica.com//index.php?main_page=product_info&cPath=155_156&products_id=1209&zenid=abmpbr5f2s70ran4rq4cf3a4h5

ich habe ausschließlich gute Erfahrungen mit dem BGM Dichtsatz für PX, ca. 10 Stk die letzten Jahre verbaut.

naja, mal schauen wann der Ankündigungsweltmeister PINASCO dann auch mal liefert....und wie brauchbar das dann ist. Auch ich würde mir wünschen dass das was richtig geiles wird, aber wenn man die junge Geschichte des "normalen" Pinascogehäuse hier nachliest ist etwas Skepsis nicht so unangebracht...

woher hast Du denn den Preis des NOIEN Malle-Gehäuse? Die von Dir genannten 14 Hunderter ruft SIP für das STANDARD Gehäuse aus.... und Pinasco muss für mich mal beweisen dass das neue Gehäuse was taugt bevor ich sagen würde die sind wem voraus... Es ist noch nicht sooo lange her da gabs tadellose Piaggio Gehäuse um 250 steine - mit allen "notwendigen" Arbeitsgängen in der Herstellung

wer sich zu so einem Kurs eines holt dem ist eh nicht mehr zu helfen...

welches denn - und wo verfügbar?

kann man wohl bauen, aber ob sich das noch schön fährt bezweifle ich etwas...wird wohl eher drehzahllastig und mit leichtem "Resokick"... Geschmackssache...

https://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Carburatore-Pinasco-28-28-ER-Vespa-PX-125-150--41314658 aktuell 135 Steine +V Edit: und 26er kostet ca die Hälfte

dass er den 24er toppt davon gehe ich wohl schon aus. ABER wie ist der Sprung vom 26er auf den 28er? Der 26er ist ja nicht teuer... Und JA @BABA'S - ich seh das genauso wie Du mit der optischen Unauffälligkeit ;-)

so, und nach der Saison 2018 gibts sicherlich einige Erfahrungen der XL-Si-Treiber? läuft? läuft gut? läuft voll gut? südlich der Alpen ist der ja gar nicht sooo teuer...

nach dem Foto im neuen(!) parmakatalog hat der Einteiler keine Gewinde beim Auslaßstutzen, der Booster (Dreiteiler) dann schon... bei mir ist übrigens auch ein Dreiteiler aus Italien aufgeschlagen... 57490 scheint jedenfalls eine originale (alte?) Artikelnummer von Parma zu sein...

https://www.scooter-center.com/media/pdf/86/d2/4e/einbauhinweise_3331179_.pdf

wohl mal ein guter Startwert

@Pholgix: wenn Zyl, Kolben und Kopf am Tisch liegen finde ich mittlerweile die von @wheelspin verlinkte Methode am besten (Zyl und Kopf separat mit der Plexiglasplatte). Berücksichtigt dann auch das "Kerzenvolumen" genau. Edit: oder mit 3-5mm QK auslitern und dann auf 1,2mm zurückrechnen ginge mit der "geschlossenen" Methode wohl auch besser bezüglich Luftbläschen (?).

ich würde wohl deinen Parma mal auf nen anderen (ausgebauten) Block setzen und schauen wie es sich da verhält.

@Revolverheld: echt jzt Also ich messe im Vergleichswertverfahren bei den Tamenis immer den Abstand des Hubzapfens zum Radius der Wange. Das ist stabil. Wenn dann hatte wohl die BGM weniger Hub, was mir aber auch komisch vorkommen täte...

...uuund mal gecheckt ob es am Parma oder am Gehäuse (geplanten Zyldichtfläche) liegt?